Regulamin Okręgu Radomskiego 2004


  • Użytkownik archiwalny

    ma ktoś może sciagniety??


  • Użytkownik archiwalny

    ma ktoś może sciagniety??

    Czyzby niejasnosci wynikajacez ilosci wymaganych KJSow do pucharu okregu radomskiego Cie zaciekawily? Powiem Ci ze regulamin byl wywieszony dopiero po tym jak ktos to zglosil i chcial oprotestowac.. paranoja jak bumcyk kucyk <img src="/images/graemlins/klotnia.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Generalnie radomscy działacze znowu pokazali jakimi są skur... i wieśniakami ...

    Jedyne co mi przychodzi do głowy to może jest tak że ten regulamin powinien być zaakceptowany przez PZM albo jakąś OKSS, powinna być na nim pieczątka itp, ale nie wiem czy regulaminy okręgu muszą być akceptowane przez PZM. Ale może warto się dowiedzieć....

    Pozdrawiam, najbardziej Krzyśka, który jechał ze mną jako pilot i nie zależało mu czy będzie 1 czy 2 w okręgu. A spotkał go zawód, bo wygrał tylko trzy KJSy.... i nie został sklasyfikowany, gdybyśmy wiedzieli to pojechałby jakimś dupowozem żeby tylko dojechać...

    Przykre

    Jedyne za co można ich dziś pochwalić to próby, bo były szybkie i fajne, zupełnie inaczej niż zawsze

    Panas

    Czyzby niejasnosci wynikajacez ilosci wymaganych KJSow do pucharu okregu radomskiego Cie
    zaciekawily? Powiem Ci ze regulamin byl wywieszony dopiero po tym jak ktos to zglosil i
    chcial oprotestowac.. paranoja jak bumcyk kucyk


  • Użytkownik archiwalny

    Jakby ktos szukal to: www.kuner.prv.pl - foteczki sa jako takie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    [b]Panas, gratuluje wogóle dobrych przejazdów. Próby rzeczywiście, aż mnie trochę zadziwiły. Dłuższe i ciekawsze jak mówisz. No i było ślisko... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

    Resztę fotek wrzucę kiedy indziej. Narazie tylko te:







    Pozdrawiam z
    www.rgm.z.pl


  • Użytkownik archiwalny

    ale piękne dwa kółka zaliczyliśmy !!!!!!!!!!!!!! <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
    dzięki za foty!!!
    pozdrawiam


  • Użytkownik archiwalny

    [b]No, za to to należą Wam się wielguśne brawa... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
    Nie wiem czy widzieliście, ale zaraz po Was mało brakowało, ale tak by ten kadecik GSI nie skońcyzł... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    No, za to to należą Wam się wielguśne brawa...
    Nie wiem czy widzieliście, ale zaraz po Was mało
    brakowało, ale tak by ten kadecik GSI nie
    skońcyzł...

    niestety nie, ale miejscówka jest pierwsza klasa <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />, w drodze do Radomia gadaliśmy o tym miejscu, ze wszyscy tam pałuja więc My pojedziwmy lajtowo <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> a co wyszło wszyscy widzą <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    niestety nie, ale miejscówka jest pierwsza klasa , w
    drodze do Radomia gadaliśmy o tym miejscu, ze
    wszyscy tam pałuja więc My pojedziwmy lajtowo a
    co wyszło wszyscy widzą

    [b]Hehe. Ważne, że było ciekawie i ... ślisko... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Na torze też kilka osób się "przejechało"... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Hehe. Ważne, że było ciekawie i ... ślisko... Na
    torze też kilka osób się "przejechało"...

    przedewszystkim było szybko.......
    pozdrowienia dla zwycięzców i przegranych <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Kobretti jaki adnz avavatarek ja widye <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Witam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

    Z tej strony Automobilklub Radomski <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />, a dokładnie Robert Siewczyk. Będę czesto odwiedział Wasze forum i sprawdzał co ciekawego moge sie od Was dowiedziec oraz co ciekawego moge wam przekazać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jak widze zaczynam od dosc was stresujacego tematu - czyli regulamin. Wywieszony został ok 2-3 tyg. przed KJS'em, ale przyznaję ze popelnilismy blad nie umieszczając go na naszej stronie www. Niestety w polowie roku nastąpily zmiany personalne i zostala zwolniona osoba ktora zajmowala sie KJS'ami a od niej przejalem to.. ja <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> I chciałem w imieniu swoim przeprosic tych ktorzy nie mieli tych 4 wymaganych KJS przejechanych by byc klasyfikowanym w Mistrzu Kierownicy. Oczywiscie moje szefostwo by powiedzialo ze "kazdy mogl przyjsc, zadzwonic i sie spytac" - ale ja prawie zawsze trzymam strone zawodnikow - wiec tym razem przepraszam za moje niedopatrzenie i krotkowzrocznosc, jezeli chodzi o regulamin ramowy MKRR. W nastepnym roku bedzie juz w porzadku. Chciałbym tylko zwrocic uwage ze regulamin ramowy MKRR nie zmienia sie praktycznie od lat i od lat jest wymagane min. 4 Rajdy by byc w klasyfikacji.
    Podobaly wam sie proby bo byly szybkie? Ciesze sie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Wlasnie pod takim katem je rozrysowywalem aby uczestnicy mogli i pojezdzic troszke po torze (proby trwaly po 1,5 min) i aby mogli wiekszosc prob przejechac dosc szybko. Czekam na wasze komentarze, opinie, spostrzeżenia, krytyke - cokolwiek co pozwoli mi przekonac kierownictwo aby dalo mi szanse stworzyc KJS jeszcze bardziej ciekawy dla uczestnikow.
    Jezeli chodzi o przyszly rok to powiem tylko tyle ze planujemy umieszczac jedna probe terenowa a kazdym KJS'ie (o ile uda nam sie znalezc odpowiedni kawalek szutru/zwiru/drogi polnej/drogi lesnej. I tu od razu moja prosba do Was - jak macie namiary na taką miejscowke to dajcie znac - [email protected] ). Dodatkowo najprawdopodobniej dojdzie do skutku proba przy placu M1 (sektor F i G - za stacja benzynowa).
    Pozdrawiam i bede tu czesto zagladal <img src="/images/graemlins/mikolaj2.gif" alt="" />

    PS: Moge umieścić linki do stron z Waszymi zdjeciami z Rajdu na stronie www AR?


  • Użytkownik archiwalny

    Regulamin rozgrywek musi byc ustalony zanim sie one zaczną i obowiązywać przez cały okres ich trwania!! nie mozna podczas zmieniać regulaminu.


  • Użytkownik archiwalny

    MAm tylko jedno pytanie.

    Czy Panowie z Automobilklubu Radomskiego wzieli pod uwagę ze jeden z KJS-ów został odwołany nie z winy zawodników. Może Dlatego większość z kierowców nie załapała się do klasyfikacji MKRR.

    Cała Klasa II.

    Pozdrawiam

    PS. A propos zmian w KJS-ach w Radomiu podnieście o pare złotych wpisowe i ufundujcie puchary również dla pilotów, był by to miły gest.


  • Użytkownik archiwalny

    Regulamin MKRR byl ustalony na poczatku roku - a jedynym bledem bylo nie wywieszenie i nie opublikowanie go - przez co nie dotarl do wiadomosci zawodnikow.
    Co do odwolania jednego KJS-u - uwazam podobnie jak Ty - ze moznaby dzieki temu przesunac granice do 3 KJS'ow a nie 4 jezeli chodzi o KMRR. Tyle ze Dyrekcja i tak powiedziala ze w regulaminie jest 4 to ma byc 4, nawet gdyby sie odbylo tylko 5 KJS w sezonie. Oni sa niestety zbyt skostniali w pewnych kwestiach - aby teraz mozna bylo ich zmienic <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
    Co do wpisowego i podnoszenia go - z jednej strony rzeczywiscie mozna by to zrobic, ale z drugiej sadzimy ze wpisowe jest na tyle niskie by nie bylo progiem nie do pzeskoczenia dla co niektorych startujacych. Ale zobaczymy czy cos z tego wyjdzie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Witam

    Z tej strony Automobilklub Radomski , a dokładnie Robert Siewczyk.
    Cześć. witamy, cieszymy się że ktoś się interesuje ;-)
    Ja bardzo pozytywnie odbieram zmiany w KJS w Radomiu. Próby mi sie podobały, były rozsądnie ustawione i bez nadmiernego kręcenia w kółko. Próba na MPK jest super, ciasne uliczki uczą techniki a mozna bezpiecznie wypakować i to jest to. Bardzo mi się też podobała próba na dochodzenie. Tor łaczony z parkingiem to nie nowość, ale nowością (korzystną) było rozluźnienie próby parkingowej - jeden nawrót na ręcznym a nie jak zazwyczaj 5. W sumie BRAWO!

    Będę czesto odwiedział Wasze
    forum i sprawdzał co ciekawego moge sie od Was dowiedziec oraz co ciekawego moge wam
    przekazać Jak widze zaczynam od dosc was stresujacego tematu - czyli regulamin. Wywieszony
    został ok 2-3 tyg. przed KJS'em, ale przyznaję ze popelnilismy blad nie umieszczając go na
    naszej stronie www. Niestety w polowie roku nastąpily zmiany personalne i zostala zwolniona
    osoba ktora zajmowala sie KJS'ami a od niej przejalem to.. ja I chciałem w imieniu swoim
    przeprosic tych ktorzy nie mieli tych 4 wymaganych KJS przejechanych by byc klasyfikowanym
    w Mistrzu Kierownicy. Oczywiscie moje szefostwo by powiedzialo ze "kazdy mogl przyjsc,
    zadzwonic i sie spytac" - ale ja prawie zawsze trzymam strone zawodnikow - wiec tym razem
    przepraszam za moje niedopatrzenie i krotkowzrocznosc, jezeli chodzi o regulamin ramowy
    MKRR. W nastepnym roku bedzie juz w porzadku. Chciałbym tylko zwrocic uwage ze regulamin
    ramowy MKRR nie zmienia sie praktycznie od lat i od lat jest wymagane min. 4 Rajdy by byc w
    klasyfikacji.
    To niestety nie prawda. W zeszłym roku było na odwrót i jak to zwykle byli pokrzywdzeni - wówczas ja. Miałem wyjeżdzone wszystkie eliminacje i uciułane pracowicie punkty, w tym bodajże 4 zwycięstwa, ale niestety wygrał kto inny bo własnie ZMNIEJSZONO z 4 do 3 ilość wymaganych eliminacji i to się okazało dopiero na rozdaniu ... To jest dopiero zamieszanie. A przy takiej a nie innej punktacji (zależnej od ilości załóg) wystarczyło pojechać w tych trzecvh i zająć odległe miejsce by wyprzedzić kogoś kto wygrał wszystkie pozostałe. Nie krytykuję punktacji, bo ma ona swoje zalety - ale jednak najważniejsze jest, aby od początku sezonu a jeszcze le[piej na kilka miesięcy przed było wiadomo jak będzie rozgrywany ten kolejny sezon. A odwołanie rajdu też można przewidzieć, i napisać co wtedy. Nie mam nic przeciwko punktacji promującej osoby jeżdzące regularnie w Radomiu, a nie tylko w okręgu Warszawskim, do którego zaliczane są trzy Radomskie eliminacje. Nawet wydaje mi się to rozsane, żeby więcej osób miało szansę na tytuły. ;-)

    Podobaly wam sie proby bo byly szybkie? Ciesze sie Wlasnie pod takim katem je rozrysowywalem
    aby uczestnicy mogli i pojezdzic troszke po torze (proby trwaly po 1,5 min) i aby mogli
    wiekszosc prob przejechac dosc szybko. Czekam na wasze komentarze, opinie, spostrzeżenia,
    krytyke - cokolwiek co pozwoli mi przekonac kierownictwo aby dalo mi szanse stworzyc KJS
    jeszcze bardziej ciekawy dla uczestnikow.
    Moim zdaniem najważniejszą w tej chwili do poprawki rzeczą jest sposób startowania zawodników i liczenia czasu. Osobiście mam wrażenie że czasy są dość przypadkowe, a głośnym samochodem trudno jest wystartować jak ktoś z boku coś mówi, czego ja nie słyszę. Pokazywać na palcach, jak wszędzie!
    Niech sędzia startowy patrzy na chorogiewki na środku, a nie zawodnik.

    Jezeli chodzi o przyszly rok to powiem tylko tyle ze planujemy umieszczac jedna probe terenowa a
    kazdym KJS'ie (o ile uda nam sie znalezc odpowiedni kawalek szutru/zwiru/drogi polnej/drogi
    lesnej.
    Pomysł średnio fajny dla nisko zawieszonych samochodów, ale okej, niech i tak będzie tylko powiedzcie wcześniej, aby było wiadomo jak samochód przygotować. Nie oszukujmy się, większośc samochodów nie jest seryjna.

    Pozdrawiam i życze powodzenia w reformowaniu klubu!

    Piotr Forowicz


  • Użytkownik archiwalny

    Bardzo dobre uwagi i spostrzezenia odnosnie startowania załog przez sedziow. Proba na owalu byla robiona po raz pierwszy i dlatego takie uwagi sa bardzo przydatne. Rzeczywiscie sedzia liniowy moze patrzec na startera i wtedy kierowca skupia sie na sedziego ktory jest kolo niego a nie na sedziego glownego. Tyle ze wtedy beda pewnie narzekania kierowcow ze jeden z sedziow liniowych machnal wczesniej niz inny itp <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
    A co do liczenia czasow - niestety mylisz sie i nie sa one przypadkowe lub z kosmosu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jezeli masz znajomego - to niech stoi na probie i mierzy Ci czas - potem mozna go porownac z czasem jaki bedziesz mial wpisany w karte drogowa. Czas mierzymy od momentu machniecia chorągiweka startowa w dol do momemtu "odbicia" samochodu na linii START/META. Jezeli czas sedziego i Twojego znajomego bedzie sie roznil max o 1 sec - to nie bedzie tak zle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Gorzej jak bedzie ta roznica wynosila wiecej.
    Jezeli chcecie mozemy wprowadzic procedure ze po zatrzymaniu czasu pokazujemy stoper pilotowi badz kierowcy by wiedzieli na wlasne oczy czas i zeby nie bylo posadzenia o stronniczosc albo wpisywanie fikcyjnego czasu.
    Przed nastepnym KJS'em wszyscy starterzy na odprawie dostana polecenie pokazywania odliczania na palcach.
    Co do prob terenowych to masz racje - ciezko bedzie tam samochodom z niskim zawieszeniem. No chyba ze bedzie to plaski plac z szutrem na nim <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ale to raczej zostaje w sferze marzen taka lokalizacja <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
    Czekam na dalsze porpozycje/sugestie organizacyjno-sportowe.


  • Użytkownik archiwalny

    A co do liczenia czasow - niestety mylisz sie i nie sa
    one przypadkowe lub z kosmosu Jezeli masz
    znajomego - to niech stoi na probie i mierzy Ci
    czas - potem mozna go porownac z czasem jaki
    bedziesz mial wpisany w karte drogowa. Czas
    mierzymy od momentu machniecia chorągiweka startowa
    w dol do momemtu "odbicia" samochodu na linii
    START/META. Jezeli czas sedziego i Twojego
    znajomego bedzie sie roznil max o 1 sec - to nie
    bedzie tak zle Gorzej jak bedzie ta roznica
    wynosila wiecej.

    jeżeli chodzi o wczorajszy rajd to z liczeniem czasów było wszystko oki, zawsze sam mierze stoperem czasy i porównuje je póżniej z tymi wpisanymi w karte, i jeżeli różnica wynosi max 1 sec to rzeczywiście nie jest tak żle, bywa że są np.identyczne <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
    ale jezeli na próbie liczącej 35 sec różnice są większe niż 2 sec, a czasami i tak się zdarza to wtedy jest troche lipnie <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />
    i nie zawsze są to błędy na niekorzyść załogi <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Ja chcialbym sie jednak dowiedziec jedna rzecz...

    Nastawialem sie troche na OR w tym sezonie i czytalem regulamin oraz patrzylem jak jeszcze byly wyniki z sezonu 2003!

    I bylo tam pokazane ze zawodnicy ktorzy pojechali w 3 rajdach byli klasyfikowani

    byla na stronie taka tabela z sezonu 2003 i z prawej strony byly napisane miejsca i gdzie zawodnik nie mial 3 kjsow mial pusta luke....

    chcialbym aby zostalo to wyjansione...


  • Użytkownik archiwalny

    W zeszlym roku wlasnie Dyrekcja poszla na reke zawodnikom i zmniejszyla limit KJS z 4 do 3. Przypomne ze to bylo przed zmiana personalna jaka dokonala sie w sierpniu w AR jezeli chodzi o organizacje KJS. I wiem ze wtedy tez bylo zamieszanie - bo nagle zaczeli prostestowac Ci ktorzy mieli 4 zaliczone Rajdy ale mieli w nich mniej punktow niz Ci ktorzy mieli 3 Rajdy ale wysoko punktowane. Tak zle i tak niedobrze <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Na szczescie od przyszlego roku powinno byc juz wszystko w nalezytym porzadku - regulamin ramowy MKRR 2005 jest w trakcie przygotowywania i nie sadze aby zaszly w nim jakies zmiany. No, chyba ze zdecyduje sie dyrekcja na zapis ze w przypadku odwolania lub nieodbycia sie jednego z KJS'ow istnieje mozliwosc obnizenia wymogu z 4 do 3 Rajdow. Tyle ze w tym roku mialo byc w sumie Rajdow 8, a w przyszlym ma byc 6. Zatem moze to ich skloni aby zmniejszyc ilosc wymaganych min. ilosci Rajdow z 4 do 3.
    Pamietajcie - macie prawo napisac oficjalne pisemko w ktorym napiszecie ze jestescie niezadowoleni z tego co mialo miejsce - i ono bedzie MUSIAŁO byc zarejestrowane i bedzie w aktach. To jest najlepszy sposob na wywarcie na nich presji <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


Log in to reply