Regulamin Okręgu Radomskiego 2004
-
Kobretti jaki adnz avavatarek ja widye <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
-
Witam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Z tej strony Automobilklub Radomski <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />, a dokładnie Robert Siewczyk. Będę czesto odwiedział Wasze forum i sprawdzał co ciekawego moge sie od Was dowiedziec oraz co ciekawego moge wam przekazać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jak widze zaczynam od dosc was stresujacego tematu - czyli regulamin. Wywieszony został ok 2-3 tyg. przed KJS'em, ale przyznaję ze popelnilismy blad nie umieszczając go na naszej stronie www. Niestety w polowie roku nastąpily zmiany personalne i zostala zwolniona osoba ktora zajmowala sie KJS'ami a od niej przejalem to.. ja <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> I chciałem w imieniu swoim przeprosic tych ktorzy nie mieli tych 4 wymaganych KJS przejechanych by byc klasyfikowanym w Mistrzu Kierownicy. Oczywiscie moje szefostwo by powiedzialo ze "kazdy mogl przyjsc, zadzwonic i sie spytac" - ale ja prawie zawsze trzymam strone zawodnikow - wiec tym razem przepraszam za moje niedopatrzenie i krotkowzrocznosc, jezeli chodzi o regulamin ramowy MKRR. W nastepnym roku bedzie juz w porzadku. Chciałbym tylko zwrocic uwage ze regulamin ramowy MKRR nie zmienia sie praktycznie od lat i od lat jest wymagane min. 4 Rajdy by byc w klasyfikacji.
Podobaly wam sie proby bo byly szybkie? Ciesze sie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Wlasnie pod takim katem je rozrysowywalem aby uczestnicy mogli i pojezdzic troszke po torze (proby trwaly po 1,5 min) i aby mogli wiekszosc prob przejechac dosc szybko. Czekam na wasze komentarze, opinie, spostrzeżenia, krytyke - cokolwiek co pozwoli mi przekonac kierownictwo aby dalo mi szanse stworzyc KJS jeszcze bardziej ciekawy dla uczestnikow.
Jezeli chodzi o przyszly rok to powiem tylko tyle ze planujemy umieszczac jedna probe terenowa a kazdym KJS'ie (o ile uda nam sie znalezc odpowiedni kawalek szutru/zwiru/drogi polnej/drogi lesnej. I tu od razu moja prosba do Was - jak macie namiary na taką miejscowke to dajcie znac - [email protected] ). Dodatkowo najprawdopodobniej dojdzie do skutku proba przy placu M1 (sektor F i G - za stacja benzynowa).
Pozdrawiam i bede tu czesto zagladal <img src="/images/graemlins/mikolaj2.gif" alt="" />PS: Moge umieścić linki do stron z Waszymi zdjeciami z Rajdu na stronie www AR?
-
Regulamin rozgrywek musi byc ustalony zanim sie one zaczną i obowiązywać przez cały okres ich trwania!! nie mozna podczas zmieniać regulaminu.
-
MAm tylko jedno pytanie.
Czy Panowie z Automobilklubu Radomskiego wzieli pod uwagę ze jeden z KJS-ów został odwołany nie z winy zawodników. Może Dlatego większość z kierowców nie załapała się do klasyfikacji MKRR.
Cała Klasa II.
Pozdrawiam
PS. A propos zmian w KJS-ach w Radomiu podnieście o pare złotych wpisowe i ufundujcie puchary również dla pilotów, był by to miły gest.
-
Regulamin MKRR byl ustalony na poczatku roku - a jedynym bledem bylo nie wywieszenie i nie opublikowanie go - przez co nie dotarl do wiadomosci zawodnikow.
Co do odwolania jednego KJS-u - uwazam podobnie jak Ty - ze moznaby dzieki temu przesunac granice do 3 KJS'ow a nie 4 jezeli chodzi o KMRR. Tyle ze Dyrekcja i tak powiedziala ze w regulaminie jest 4 to ma byc 4, nawet gdyby sie odbylo tylko 5 KJS w sezonie. Oni sa niestety zbyt skostniali w pewnych kwestiach - aby teraz mozna bylo ich zmienic <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Co do wpisowego i podnoszenia go - z jednej strony rzeczywiscie mozna by to zrobic, ale z drugiej sadzimy ze wpisowe jest na tyle niskie by nie bylo progiem nie do pzeskoczenia dla co niektorych startujacych. Ale zobaczymy czy cos z tego wyjdzie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Witam
Z tej strony Automobilklub Radomski , a dokładnie Robert Siewczyk.
Cześć. witamy, cieszymy się że ktoś się interesuje ;-)
Ja bardzo pozytywnie odbieram zmiany w KJS w Radomiu. Próby mi sie podobały, były rozsądnie ustawione i bez nadmiernego kręcenia w kółko. Próba na MPK jest super, ciasne uliczki uczą techniki a mozna bezpiecznie wypakować i to jest to. Bardzo mi się też podobała próba na dochodzenie. Tor łaczony z parkingiem to nie nowość, ale nowością (korzystną) było rozluźnienie próby parkingowej - jeden nawrót na ręcznym a nie jak zazwyczaj 5. W sumie BRAWO!Będę czesto odwiedział Wasze
forum i sprawdzał co ciekawego moge sie od Was dowiedziec oraz co ciekawego moge wam
przekazać Jak widze zaczynam od dosc was stresujacego tematu - czyli regulamin. Wywieszony
został ok 2-3 tyg. przed KJS'em, ale przyznaję ze popelnilismy blad nie umieszczając go na
naszej stronie www. Niestety w polowie roku nastąpily zmiany personalne i zostala zwolniona
osoba ktora zajmowala sie KJS'ami a od niej przejalem to.. ja I chciałem w imieniu swoim
przeprosic tych ktorzy nie mieli tych 4 wymaganych KJS przejechanych by byc klasyfikowanym
w Mistrzu Kierownicy. Oczywiscie moje szefostwo by powiedzialo ze "kazdy mogl przyjsc,
zadzwonic i sie spytac" - ale ja prawie zawsze trzymam strone zawodnikow - wiec tym razem
przepraszam za moje niedopatrzenie i krotkowzrocznosc, jezeli chodzi o regulamin ramowy
MKRR. W nastepnym roku bedzie juz w porzadku. Chciałbym tylko zwrocic uwage ze regulamin
ramowy MKRR nie zmienia sie praktycznie od lat i od lat jest wymagane min. 4 Rajdy by byc w
klasyfikacji.
To niestety nie prawda. W zeszłym roku było na odwrót i jak to zwykle byli pokrzywdzeni - wówczas ja. Miałem wyjeżdzone wszystkie eliminacje i uciułane pracowicie punkty, w tym bodajże 4 zwycięstwa, ale niestety wygrał kto inny bo własnie ZMNIEJSZONO z 4 do 3 ilość wymaganych eliminacji i to się okazało dopiero na rozdaniu ... To jest dopiero zamieszanie. A przy takiej a nie innej punktacji (zależnej od ilości załóg) wystarczyło pojechać w tych trzecvh i zająć odległe miejsce by wyprzedzić kogoś kto wygrał wszystkie pozostałe. Nie krytykuję punktacji, bo ma ona swoje zalety - ale jednak najważniejsze jest, aby od początku sezonu a jeszcze le[piej na kilka miesięcy przed było wiadomo jak będzie rozgrywany ten kolejny sezon. A odwołanie rajdu też można przewidzieć, i napisać co wtedy. Nie mam nic przeciwko punktacji promującej osoby jeżdzące regularnie w Radomiu, a nie tylko w okręgu Warszawskim, do którego zaliczane są trzy Radomskie eliminacje. Nawet wydaje mi się to rozsane, żeby więcej osób miało szansę na tytuły. ;-)Podobaly wam sie proby bo byly szybkie? Ciesze sie Wlasnie pod takim katem je rozrysowywalem
aby uczestnicy mogli i pojezdzic troszke po torze (proby trwaly po 1,5 min) i aby mogli
wiekszosc prob przejechac dosc szybko. Czekam na wasze komentarze, opinie, spostrzeżenia,
krytyke - cokolwiek co pozwoli mi przekonac kierownictwo aby dalo mi szanse stworzyc KJS
jeszcze bardziej ciekawy dla uczestnikow.
Moim zdaniem najważniejszą w tej chwili do poprawki rzeczą jest sposób startowania zawodników i liczenia czasu. Osobiście mam wrażenie że czasy są dość przypadkowe, a głośnym samochodem trudno jest wystartować jak ktoś z boku coś mówi, czego ja nie słyszę. Pokazywać na palcach, jak wszędzie!
Niech sędzia startowy patrzy na chorogiewki na środku, a nie zawodnik.Jezeli chodzi o przyszly rok to powiem tylko tyle ze planujemy umieszczac jedna probe terenowa a
kazdym KJS'ie (o ile uda nam sie znalezc odpowiedni kawalek szutru/zwiru/drogi polnej/drogi
lesnej.
Pomysł średnio fajny dla nisko zawieszonych samochodów, ale okej, niech i tak będzie tylko powiedzcie wcześniej, aby było wiadomo jak samochód przygotować. Nie oszukujmy się, większośc samochodów nie jest seryjna.Pozdrawiam i życze powodzenia w reformowaniu klubu!
Piotr Forowicz
-
Bardzo dobre uwagi i spostrzezenia odnosnie startowania załog przez sedziow. Proba na owalu byla robiona po raz pierwszy i dlatego takie uwagi sa bardzo przydatne. Rzeczywiscie sedzia liniowy moze patrzec na startera i wtedy kierowca skupia sie na sedziego ktory jest kolo niego a nie na sedziego glownego. Tyle ze wtedy beda pewnie narzekania kierowcow ze jeden z sedziow liniowych machnal wczesniej niz inny itp <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A co do liczenia czasow - niestety mylisz sie i nie sa one przypadkowe lub z kosmosu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jezeli masz znajomego - to niech stoi na probie i mierzy Ci czas - potem mozna go porownac z czasem jaki bedziesz mial wpisany w karte drogowa. Czas mierzymy od momentu machniecia chorągiweka startowa w dol do momemtu "odbicia" samochodu na linii START/META. Jezeli czas sedziego i Twojego znajomego bedzie sie roznil max o 1 sec - to nie bedzie tak zle <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Gorzej jak bedzie ta roznica wynosila wiecej.
Jezeli chcecie mozemy wprowadzic procedure ze po zatrzymaniu czasu pokazujemy stoper pilotowi badz kierowcy by wiedzieli na wlasne oczy czas i zeby nie bylo posadzenia o stronniczosc albo wpisywanie fikcyjnego czasu.
Przed nastepnym KJS'em wszyscy starterzy na odprawie dostana polecenie pokazywania odliczania na palcach.
Co do prob terenowych to masz racje - ciezko bedzie tam samochodom z niskim zawieszeniem. No chyba ze bedzie to plaski plac z szutrem na nim <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ale to raczej zostaje w sferze marzen taka lokalizacja <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Czekam na dalsze porpozycje/sugestie organizacyjno-sportowe. -
A co do liczenia czasow - niestety mylisz sie i nie sa
one przypadkowe lub z kosmosu Jezeli masz
znajomego - to niech stoi na probie i mierzy Ci
czas - potem mozna go porownac z czasem jaki
bedziesz mial wpisany w karte drogowa. Czas
mierzymy od momentu machniecia chorągiweka startowa
w dol do momemtu "odbicia" samochodu na linii
START/META. Jezeli czas sedziego i Twojego
znajomego bedzie sie roznil max o 1 sec - to nie
bedzie tak zle Gorzej jak bedzie ta roznica
wynosila wiecej.jeżeli chodzi o wczorajszy rajd to z liczeniem czasów było wszystko oki, zawsze sam mierze stoperem czasy i porównuje je póżniej z tymi wpisanymi w karte, i jeżeli różnica wynosi max 1 sec to rzeczywiście nie jest tak żle, bywa że są np.identyczne <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
ale jezeli na próbie liczącej 35 sec różnice są większe niż 2 sec, a czasami i tak się zdarza to wtedy jest troche lipnie <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />
i nie zawsze są to błędy na niekorzyść załogi <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> -
Ja chcialbym sie jednak dowiedziec jedna rzecz...
Nastawialem sie troche na OR w tym sezonie i czytalem regulamin oraz patrzylem jak jeszcze byly wyniki z sezonu 2003!
I bylo tam pokazane ze zawodnicy ktorzy pojechali w 3 rajdach byli klasyfikowani
byla na stronie taka tabela z sezonu 2003 i z prawej strony byly napisane miejsca i gdzie zawodnik nie mial 3 kjsow mial pusta luke....
chcialbym aby zostalo to wyjansione...
-
W zeszlym roku wlasnie Dyrekcja poszla na reke zawodnikom i zmniejszyla limit KJS z 4 do 3. Przypomne ze to bylo przed zmiana personalna jaka dokonala sie w sierpniu w AR jezeli chodzi o organizacje KJS. I wiem ze wtedy tez bylo zamieszanie - bo nagle zaczeli prostestowac Ci ktorzy mieli 4 zaliczone Rajdy ale mieli w nich mniej punktow niz Ci ktorzy mieli 3 Rajdy ale wysoko punktowane. Tak zle i tak niedobrze <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Na szczescie od przyszlego roku powinno byc juz wszystko w nalezytym porzadku - regulamin ramowy MKRR 2005 jest w trakcie przygotowywania i nie sadze aby zaszly w nim jakies zmiany. No, chyba ze zdecyduje sie dyrekcja na zapis ze w przypadku odwolania lub nieodbycia sie jednego z KJS'ow istnieje mozliwosc obnizenia wymogu z 4 do 3 Rajdow. Tyle ze w tym roku mialo byc w sumie Rajdow 8, a w przyszlym ma byc 6. Zatem moze to ich skloni aby zmniejszyc ilosc wymaganych min. ilosci Rajdow z 4 do 3.
Pamietajcie - macie prawo napisac oficjalne pisemko w ktorym napiszecie ze jestescie niezadowoleni z tego co mialo miejsce - i ono bedzie MUSIAŁO byc zarejestrowane i bedzie w aktach. To jest najlepszy sposob na wywarcie na nich presji <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
a jak jestem na V miejscu to jakis dyplomik dostane?:) <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Piotr Bogdański z klasy 3 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Wczoraj było rozdawanie nagród, pucharów i dyplomów. Jeżeli nie odebrałeś tego wczoraj - wciąż możesz to zrobić. Pokój nr 3 i dyplomik do ręki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Piotr Bogdański z klasy 3
Wczoraj było rozdawanie nagród, pucharów i dyplomów.
Jeżeli nie odebrałeś tego wczoraj - wciąż możesz to
zrobić. Pokój nr 3 i dyplomik do rękiehhh te 100km...:( <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> jeszcze brak samochodu teraz.. to juz wogole..
-
Poczekaj chwilę, niedługo zapodam wszystkie na serwerze.
PS: Moge umieścić linki do stron z Waszymi zdjeciami z
Rajdu na stronie www AR?