Smarowanie popychaczy zaworów.
-
Cześć
Ostatnio pisałem o zatkanych kanałach olejowych w mojej Suzi 1.3GS.
Byłem u mechanika i po zdemontowaniu pokrywy zaworów i odkręceniukilku górnych śrub z tych "łap" na których leży wałek rozrządu okazało się że w wałeczkach na których osadzone są popychacze zaworów jest olej. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Mechanik zdziwił się troszku i przyznał że podniósł fałszywy alarm.Twierdzi że olej jest tam gdzie powinien być(tzn. na panewkach popychaczy) pomimo tego że całość komory jest troszku sucha.Po przesunięciu popychaczy w miejscu gdzie pracuje panewka popychacza faktycznie jest warstewka oleju. Co prawda wałek rozrządu pływa w oleju ale np.same wałki popychaczy wydają się być suchawe.
Mam pytanko do sznownych klubowiczów czy ma ktoś może rys. systemu smarowania oleju w silniku 1.3OHC ?? Jak jest w waszych swistakach?
Mój mechanik twierdzi że w Suzi jest tak że każdy popychacz ma swój kanałek smarowania oleju poprowadzony od głównego kanału. Czy jest tak naprwdę ??
Jeżeli popełniłem jakieś błędy w w/w opisie to sorki nie jestem w tym specialistą <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Mam nadzieję że opisałem to wystarczająco jasno
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> -
Cześć
Ostatnio pisałem o zatkanych kanałach olejowych w mojej
Suzi 1.3GS.
Byłem u mechanika i po zdemontowaniu pokrywy zaworów i
odkręceniukilku górnych śrub z tych "łap" na
których leży wałek rozrządu okazało się że w
wałeczkach na których osadzone są popychacze
zaworów jest olej.
Mechanik zdziwił się troszku i przyznał że podniósł
fałszywy alarm.Twierdzi że olej jest tam gdzie
powinien być(tzn. na panewkach popychaczy) pomimo
tego że całość komory jest troszku sucha.Po
przesunięciu popychaczy w miejscu gdzie pracuje
panewka popychacza faktycznie jest warstewka oleju.
Co prawda wałek rozrządu pływa w oleju ale np.same
wałki popychaczy wydają się być suchawe.
Mam pytanko do sznownych klubowiczów czy ma ktoś może
rys. systemu smarowania oleju w silniku 1.3OHC ??
Jak jest w waszych swistakach?
Mój mechanik twierdzi że w Suzi jest tak że każdy
popychacz ma swój kanałek smarowania oleju
poprowadzony od głównego kanału. Czy jest tak
naprwdę ??
Jeżeli popełniłem jakieś błędy w w/w opisie to sorki nie
jestem w tym specialistą
Mam nadzieję że opisałem to wystarczająco jasno
PozdrawiamKurde nie zagladalem do takiej glowicy, ale jak jest hydraulika, to kazdy popychacz musi miec swoj kanal olejowy - jak go wyjmiesz to zobaczysz w miejscu gdzie siedzi z boku taka mala dziurke - to jest ten kanal.
-
Niezły mechanik, ale o ile ja wiem to SOHC mają mechaniczną regulację luzów <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
W 1,3 GLX luzy 8 zaworów ustawia się jak w maluchu, mechanicznie. Co więcej to nie wiem ale robiłem to w lutym (u mechanika) i powtórzę po 20 tys. km, a jakbym nie miał gazu to wystarczy regulować co 30 tys. km.
-
W 1,3 GLX luzy 8 zaworów ustawia się jak w maluchu, mechanicznie.
identycznie jak w sohc 16v <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> Dlatego śmieję się z tego wybitnego specjalisty co opowiada o popychaczach (mowa o mechaniku oczywiście <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ) <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
identycznie jak w sohc 16v Dlatego śmieję się z tego
wybitnego specjalisty co opowiada o popychaczach
(mowa o mechaniku oczywiście )moze on mowil o innych popychaczach <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Niezły mechanik, ale o ile ja wiem to SOHC mają mechaniczną regulację luzów
Popychacze mogą być mechaniczne, a nie hydrauliczne Jureczku. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Popychacze mogą być mechaniczne, a nie hydrauliczne Jureczku.
A Ty nie mędrkuj, tylko idź naprawiać rowera <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />