Dłubiemy 8v

pasti

Witam
Gratulacje w końcu ktoś zajął się 8V.
Ja właśnie zabieram się za mój silniczek i napewno cosik się przyda .
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Rafaqus

roznica zaje...sta, mniamki

e tam
Pierdu pierdu kto to słyszał tuninkować !!
Serjom siem jeździ serjom !!

danek81

e tam
Pierdu pierdu kto to słyszał tuninkować !!
Serjom siem jeździ serjom !!

nie pierdu pierdu, tylko miales sie odezwac do mnie i co? <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />

bartek

nie pierdu pierdu, tylko miales sie odezwac do mnie i
co?

bez spamu mi tu <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

Barti

e tam
Pierdu pierdu kto to słyszał tuninkować !!
Serjom siem jeździ serjom !!

i tak mu wszyscy dupe zleja <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

bartek

i tak mu wszyscy dupe zleja

Ty na pewno nie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Barti

Ty na pewno nie

jeszcze bys sie zdziwił
ale trzeba to 8v mocno dlubnac.
ta klasa jest przechlapana, naprawde.
mocne auta tu smigaja

Barti

bez spamu mi tu

jakiego spamu
a co ci chodzi <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

bartek

jeszcze bys sie zdziwił
ale trzeba to 8v mocno dlubnac.
ta klasa jest przechlapana, naprawde.
mocne auta tu smigaja

to jest projekt LOW BUDGET <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
auto ma dawać przyjemność z jazdy nie nastawiam sie na jakies wysokie lokaty,bo do tego trzeba by dobrze "wkładkę mięsną" zdłubać <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Barti

to jest projekt LOW BUDGET
auto ma dawać przyjemność z jazdy nie nastawiam sie na
jakies wysokie lokaty,bo do tego trzeba by dobrze
"wkładkę mięsną" zdłubać

panie.
ja bym nie marnował na dlubanie czasu i kasy.
tylko zainwestował w zawias i opony.
oraz paliwo do treningu.
z doswiadczenia wiem że technika jest bardzo ważna. Na moc przyjdzie pożnije czas <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

MadMaR

i jeszcze tak dla porównania

Piekne, tez takie chce <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

danek81

bez spamu mi tu

sorki miszczu <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

danek81

jakiego spamu
a co ci chodzi

bartek ma racje, po co zasmiecac dobrego manuala jakimis tam pierdołami <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

NaczelnyFilozof

zaczynamy od głowicy,temat bedzie często aktualizowany i bedzie tu sporo ciekawych fotek.
najpierw mycie:

Nie powienieś zapodawać tak niebezpiecznych tematów...
Już mnie kusi rozbierać głowice <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

bartek

panie.

ja bym nie marnował na dlubanie czasu i kasy.

tylko zainwestował w zawias i opony.

oraz paliwo do treningu.

z doswiadczenia wiem że technika jest bardzo ważna. Na
moc przyjdzie pożnije czas

ja wiem ze tak powinno być,ale tu jest mus zrobić górę,bo wcina juz 1l oliwy na 700km(uszczelniacze),a majac głowicę na wierzchu...sam rozumiesz...grzech nie dłubnać <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

zawias bedzie taki:
przód: amorki leciuteńko utwardzone i skrócone 2cm+sprężyny eibach
tył:
tak jak jest - czyli KYB pomarańczowe+ucięta sprężyna.z uwagi na odciążenie tyłu jest w miarę sztywno.

Colin

Nie powienieś zapodawać tak niebezpiecznych tematów...
Już mnie kusi rozbierać głowice

Ty podobno wygrales konkurs <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Barti

Z tym motorem to juz teraz rozumiem.

czy leciutku utwardzone wystarcza to sie okaże

NaczelnyFilozof

Ty podobno wygrales konkurs

To było daaaawno temu... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

bartek

Piekne, tez takie chce

nie widzę najmniejszego problemu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
dawaj mi je i po sprawie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

bartek

trochę posiedziałem nad kanałami ssącymi i wstepnie wygląda to tak: