Problem z silnikiem
-
ja bym obstawial czujnik polozenia przepustnicy. a komp wyswietla Ci jakies bledy ?
Nic mi nei wyświetla. na Dzień dobry nic sie nie dzieje ale j/w po około 30 min jazdy robi takiej jaja...powyrzej 2,5 tys obrotów zaczyna wariowac. Wpada w dizsure a po 1 - 1,5 sekundy normalnie idzie....... Ostatnio wymianiałem chłodnice i zamiast katalizatora wstawiłem strumienice. Czy to może miec jakies powiązanie???
-
Nic mi nei wyświetla. na Dzień dobry nic sie nie dzieje ale j/w po około 30 min jazdy robi
takiej jaja...powyrzej 2,5 tys obrotów zaczyna wariowac. Wpada w dizsure a po 1 - 1,5
sekundy normalnie idzie....... Ostatnio wymianiałem chłodnice i zamiast katalizatora
wstawiłem strumienice. Czy to może miec jakies powiązanie???no tak, ale w momencie jak uruchomisz kody diagnostyczne?
watpie zeby to mialo znaczenie, to chyba jest problem elektryczny raczej.
a tak po za tym to napisz dodatkowy watek w kaciku organizacyjnym w ktorym sie przedstawisz bo zaraz bedzie gadanie... -
Mam mały problem czasmi jak sie sie chwile pojezździ i silnik sie zagrzeje do połowy. to jak
się dodaje gazu wtedy silnik cos przerywa tzn na 1 lub 1,5 sekundy blokuja sie oboroty
powstaje dziura w której auto wogole nie raguje . po tym czasie wraca na oboroty i silnik
normalnie parcuje Nie jest to miłe przy wyprzedzaniu bo mozna przy ekstremalnym
wyprzedzaniu zrobić małego dzowna.czy ktoś wie co to może być i co trzeba z tym zrobić.
?????
Prosze odpowiedzi na forum lub na numer gg 3615069 lub @ [email protected]
PozdrawiamSprawdziłbym czujnik MAP.
-
Mam mały problem czasmi jak sie sie chwile pojezździ i silnik sie zagrzeje do połowy. to jak
się dodaje gazu wtedy silnik cos przerywa tzn na 1 lub 1,5 sekundy blokuja sie oboroty
powstaje dziura w której auto wogole nie raguje .Mi się tak dzieje na zasilaniu paliwem jak mam mało benzyny w baku. Dokucza to tez w ostrych zakrętach...
-
no tak, ale w momencie jak uruchomisz kody diagnostyczne?
watpie zeby to mialo znaczenie, to chyba jest problem elektryczny raczej.
a tak po za tym to napisz dodatkowy watek w kaciku organizacyjnym w ktorym sie przedstawisz bo
zaraz bedzie gadanie...Gadanie na temat ??????
Nie podpinałem jeszcze auta do komputera ---- Paliwo-- raczej na pełnym baku jeżdze... Narazie sie zastanawiam co to może być bo może uda mi się samemu usunąć ten problem .
-
Nie podpinałem jeszcze auta do komputera ----
Z jakiego roku masz Swifta?
U góry mamy przyszpilony wątek o kodach diagnostycznych.... jak masz starszego Swifta to do kompa podpinać nie musizsz... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> -
No i tu jest problem...... Posiadam suzuki ale baleno ....silniki te same....ale góra inna...
Z jakiego roku masz Swifta?
U góry mamy przyszpilony wątek o kodach diagnostycznych.... jak masz starszego Swifta to do
kompa podpinać nie musizsz... -
No i tu jest problem...... Posiadam suzuki ale baleno ....silniki te same....ale góra inna...
Baleno, to pewnie 1.6... Kodów mu nie wybłyskamy <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
A 1.6 w Swifcie to to rzadki silnik jest... -
Hehe no w baleno jest inny.....pojade chyba do diagnostyka..... ale ten zapewne skasuje
chlodnice i katalizator sam wymieniałem myslalem ze i z tym dam rade......
Pozdrawiam -
Czesc. Wymieniles chlodnice - a moze by tak sprawdzic czy uklad dobrze odpowietrzony; choc wcale nie musi byc to - ale kto wie <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Po wymianie chłodnicy przez pare dni było oki .....no ale zobaczymy....
-
Mam mały problem czasmi jak sie sie chwile pojezździ i silnik sie zagrzeje do połowy. to jak
się dodaje gazu wtedy silnik cos przerywa tzn na 1 lub 1,5 sekundy blokuja sie oboroty
powstaje dziura w której auto wogole nie raguje . po tym czasie wraca na oboroty i silnik
normalnie parcuje Nie jest to miłe przy wyprzedzaniu bo mozna przy ekstremalnym
wyprzedzaniu zrobić małego dzowna.czy ktoś wie co to może być i co trzeba z tym zrobić.
?????a próbowałeś wymienić filter paliwa ?? u mnie to pomogło <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />a filterek kosztuje naprawdę grosze (filtron chyba kosztował mnie około 12zł) mam swifta 1.3 sedana z 93 roku <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> 173 tys przebiegu.
-
Filtr juz wymieniałem na nowy. Tylko zastanawiam sie czy pan mechanik odpowienio go włozył.