dżwignia zmiany biegów-uszczelniacze

[lisos]

górna harmonijka-dziurawa, dolny uszczelniacz chyba też, można z tym jeżdzić, bo przecież w tym miejscu (środek samochodu)mało się zanieczyszcza
jak to sie wymienia?chyba trzeba całą dżwignie wyciągać? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

[mate64]

górna harmonijka-dziurawa, dolny uszczelniacz chyba też,
można z tym jeżdzić, bo przecież w tym miejscu
(środek samochodu)mało się zanieczyszcza
jak to sie wymienia?chyba trzeba całą dżwignie wyciągać?

tak jak mówisz nie inaczej, od spodu, trza zimering wyciągnąć i taki plastik...szerszy opis moge zapodac ale pózniej...

[lisos]

tak jak mówisz nie inaczej, od spodu, trza zimering
wyciągnąć i taki plastik...szerszy opis moge
zapodac ale pózniej...
byłbym wdzięczny a i inni pewnie też bo chyba nie było tego jeszcze na forum

[135LX]

byłbym wdzięczny a i inni pewnie też bo chyba nie było
tego jeszcze na forum

A to jak już jesteśmy przy tej części to mam pytanie. Co można zrobić żeby wyeliminować BAAAARdzo wkurzające skrzypienie gumy trzymającej dźwignię. Wlałem tam oleju ale jest on g... wart. rzecz się dzieje podczas zmiany biegów. No i co tam wlać????? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[mate64]

byłbym wdzięczny a i inni pewnie też bo chyba nie było
tego jeszcze na forum

kurcze jestem zawalony robotą więc krótko,od dołu odpinasz drążek, , zdejmujesz gume od góry, zdejmujesz zimeringa, (zdaje się jest od góry ale pewny nie jestem) na siłe wyciągasz dzwignie po zdjęciu wszystkich gum. i masz wszystko na wierchu. dzwidnia osadzona jest na wcisk na takim plastiku.

a co do skrzypienia nie mam pojęcia ale samchętnie bym się dowiedział