Nowy aku mam i ja
-
no wiec wczoraj sie miarka przebrala i wkur... sie mocno. Wychodze z pracy i po 8 godzinach stania fura nie kreci. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> waska jednokierunkowa ruchliwa uliczka... naszczescie znalazl sie gosci z granatowego mondeo kombi bez kratki ktory mi pomogl <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> chcialo mu sie kombinowac swoja fura, blokowac ulice by pozyczyc mi troche produ.
Jednak kupno aku po 16.00 graniczy z cudem. Wiekszosc firm pracuje do 16. jedna nawet do 15.30 <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> jak juz znalazlem firme pracujaca i posiadajaca odp. aku to nie dalo sie zaplacic karta a do bankomatu 100 km i do zamkniecia firmy 30 minut. Inne firmy mialy aku no name podobno najlepsze i najtansze <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> Tak wiec po kreceniu sie po miescie jak G... w przereblu wkur.. i pojechlaem do Feu Vert i zakupilem aku po najdrozszej cenie jaka mozna bylo znalezc.
199 zl za Centre 50 Ah z pradem 460, 24 m-ce gwarancja !!!!!! <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Ale kij miedzy bary rodzimym firemka ktorym nie chce sie pracowac i tylko płacza ze interes nie idzie i by zakupic u nich aku trzeba brac urlop. Pojechalem do FeuV, wybralem, w 15 min wymienili, najpierw sprawdzili mi to o czym pisal Baranek i okazalo sie ze stary aku jest juz do <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" />
Dzis rano Felka zakrecila bez problemu .. ciekawe na jak dlugo <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> -
no wiec wczoraj sie miarka przebrala i wkur... sie mocno. Wychodze z pracy i po 8 godzinach stania fura nie kreci.
waska jednokierunkowa ruchliwa uliczka... naszczescie znalazl sie gosci z granatowego mondeo kombi bez kratki
ktory mi pomogl chcialo mu sie kombinowac swoja fura, blokowac ulice by pozyczyc mi troche produ.
Jednak kupno aku po 16.00 graniczy z cudem. Wiekszosc firm pracuje do 16. jedna nawet do 15.30 jak juz znalazlem
firme pracujaca i posiadajaca odp. aku to nie dalo sie zaplacic karta a do bankomatu 100 km i do zamkniecia
firmy 30 minut. Inne firmy mialy aku no name podobno najlepsze i najtansze Tak wiec po kreceniu sie po
miescie jak G... w przereblu wkur.. i pojechlaem do Feu Vert i zakupilem aku po najdrozszej cenie jaka mozna
bylo znalezc.
199 zl za Centre 50 Ah z pradem 460, 24 m-ce gwarancja !!!!!!
Ale kij miedzy bary rodzimym firemka ktorym nie chce sie pracowac i tylko płacza ze interes nie idzie i by zakupic u
nich aku trzeba brac urlop. Pojechalem do FeuV, wybralem, w 15 min wymienili, najpierw sprawdzili mi to o czym
pisal Baranek i okazalo sie ze stary aku jest juz do
Dzis rano Felka zakrecila bez problemu .. ciekawe na jak dlugoA ładowanko u ciebie w porządku?
-
A ładowanko u ciebie w porządku?
kontrolka sie nie siweci.. a wczoraj gostek podpial cos tam i kazal mi wlaczyc silnik, siwatla,wolne obr, 3000 obr/min.... i powiedzial ze ladowanko jest OK. Po podpieciu probnika do starego aku zaswiecila sie czerwona ostatnia dioda oznaczajaca szmelc !!!
-
kontrolka sie nie siweci.. a wczoraj gostek podpial cos tam i kazal mi wlaczyc silnik, siwatla,wolne obr, 3000
obr/min.... i powiedzial ze ladowanko jest OK. Po podpieciu probnika do starego aku zaswiecila sie czerwona
ostatnia dioda oznaczajaca szmelc !!!U mnie też nie świeciła, a ładowanko na światłach, dmuchawie i ogrzewanej szybie miałem 13,6V dopiero przeróbka regulatora pomogła. Ja bym ci radził sprawdzić ładowanie samemu bez obciążenia i z pełnym obciążeniem
-
U mnie też nie świeciła, a ładowanko na światłach,
dmuchawie i ogrzewanej szybie miałem 13,6V dopiero
przeróbka regulatora pomogła. Ja bym ci radził
sprawdzić ładowanie samemu bez obciążenia i z
pełnym obciążeniemno wlasnie tak mi sprawdzali.... samemu nie wiem jak to mam zrobic.... i jakie powinny byc wartosci
-
U mnie też nie świeciła, a ładowanko na światłach,
dmuchawie i ogrzewanej szybie miałem 13,6V dopiero
przeróbka regulatora pomogła. Ja bym ci radził
sprawdzić ładowanie samemu bez obciążenia i z
pełnym obciążeniemnajlepiej podpiąc woltomierz pod zaciski AQ postawić cyferblatem w kierunku kabiny na wycieraczce przedniej szyby odpalić auto obserwować jak zqachowuje się napięcie
można popatrzyć jak zmienia się napięcie w funkcji obrotów oraz przy stałych obrotach w funkcji obciążenia -
no wlasnie tak mi sprawdzali.... samemu nie wiem jak to mam zrobic.... i jakie powinny byc wartosci
To może jakiś spocik pomiarowy?
Pod obciążeniem powinno być 13.8-13.9V, a bez obciążenia to w granicach 14V, a nawet powyżej.
Tak ok. 14.1 byłoby <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
To może jakiś spocik pomiarowy?
spoko.....
-
najlepiej podpiąc woltomierz pod zaciski AQ postawić cyferblatem w kierunku kabiny na wycieraczce przedniej szyby
odpalić auto obserwować jak zqachowuje się napięcie
można popatrzyć jak zmienia się napięcie w funkcji obrotów oraz przy stałych obrotach w funkcji obciążeniaDobra rada. Widać i rpm silnika i ładowanko AQ. Sam takie położenie multimetra stosuję
-
Dobra rada. Widać i rpm silnika i ładowanko AQ. Sam
takie położenie multimetra stosujętylko do takich pomiarów biorę dobry analogowy bo cyfrowy wypada kiepsko ale może być <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
tylko do takich pomiarów biorę dobry analogowy bo
cyfrowy wypada kiepsko ale może byćszkoda ze wczoraj o to was nie zapytalem bo bym sobie looknal jak sprawdzal gosc napiecie...
-
tylko do takich pomiarów biorę dobry analogowy bo
cyfrowy wypada kiepsko ale może byćA ja mam cyfrowy z barem... Ale to mimo wszystko nie to samo co porządna wskazówka...
-
spoko.....
Co powiesz na poniedziałek o 20:00 na parkingu podziemnym Auchan przy wyjeździe w kierunku Norauto?
Może ktoś jeszcze wpadnie jak przeczyta posta, lub nowy wątek zapodam -
szkoda ze wczoraj o to was nie zapytalem bo bym sobie looknal jak sprawdzal gosc napiecie...
Jak ja kupowałem AQ to gostek miał taki przyrząd pomiarowy na którym ustawiał obciążenie i sprawdzał stan starego AQ.
Nie wiem, czy ten twój też tak sprawdzał, ale to jest najwiarygodniejsza kontrola starego AQ -
Jak ja kupowałem AQ to gostek miał taki przyrząd
pomiarowy na którym ustawiał obciążenie i sprawdzał
stan starego AQ.
Nie wiem, czy ten twój też tak sprawdzał, ale to jest
najwiarygodniejsza kontrola starego AQtak mial takie cos... nawet z informacja dla idiotow pokazujacy za pomoca piktogramow ze aku jest do duszy....
ale jakie byly wartosci napiecia tego nie wiem... wiem ze stary akku dawal napiecie 12,37 V.... z tym ze prad byl minimalny -
tak mial takie cos... nawet z informacja dla idiotow pokazujacy za pomoca piktogramow ze aku jest do duszy....
ale jakie byly wartosci napiecia tego nie wiem... wiem ze stary akku dawal napiecie 12,37 V.... z tym ze prad byl
minimalnyJeżeli AQ jest do <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" /> to pod obciążeniem wartość napięcia spada, a jeśli jest <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> to najpierw spada np. do 10V, a potem rośnie
-
Co powiesz na poniedziałek o 20:00 na parkingu
podziemnym Auchan przy wyjeździe w kierunku
Norauto?
Może ktoś jeszcze wpadnie jak przeczyta posta, lub nowy
wątek zapodammoze byc.... jakby co to w ciagu dnia kontakt na forum a zaraz wymienmy sie na prv nr. tel.....
-
moze byc.... jakby co to w ciagu dnia kontakt na forum a zaraz wymienmy sie na prv nr. tel.....
Czyli info o spocie zamieszczam jako nowy wątek
-
Jeżeli AQ jest do to pod obciążeniem wartość napięcia
spada, a jeśli jest to najpierw spada np. do 10V,
a potem rośnieon stary mierzyl juz po wyjeciu z auta
-
Czyli info o spocie zamieszczam jako nowy wątek
tak jest !!!! ale mysle ze w okresie wakacyjnym bedzie nas dwoch gora nas troje