Nowy aku mam i ja

[gradek]

kontrolka sie nie siweci.. a wczoraj gostek podpial cos tam i kazal mi wlaczyc silnik, siwatla,wolne obr, 3000
obr/min.... i powiedzial ze ladowanko jest OK. Po podpieciu probnika do starego aku zaswiecila sie czerwona
ostatnia dioda oznaczajaca szmelc !!!

U mnie też nie świeciła, a ładowanko na światłach, dmuchawie i ogrzewanej szybie miałem 13,6V dopiero przeróbka regulatora pomogła. Ja bym ci radził sprawdzić ładowanie samemu bez obciążenia i z pełnym obciążeniem

[kriss_tof]

U mnie też nie świeciła, a ładowanko na światłach,
dmuchawie i ogrzewanej szybie miałem 13,6V dopiero
przeróbka regulatora pomogła. Ja bym ci radził
sprawdzić ładowanie samemu bez obciążenia i z
pełnym obciążeniem

no wlasnie tak mi sprawdzali.... samemu nie wiem jak to mam zrobic.... i jakie powinny byc wartosci

[Baranek]

U mnie też nie świeciła, a ładowanko na światłach,
dmuchawie i ogrzewanej szybie miałem 13,6V dopiero
przeróbka regulatora pomogła. Ja bym ci radził
sprawdzić ładowanie samemu bez obciążenia i z
pełnym obciążeniem

najlepiej podpiąc woltomierz pod zaciski AQ postawić cyferblatem w kierunku kabiny na wycieraczce przedniej szyby odpalić auto obserwować jak zqachowuje się napięcie
można popatrzyć jak zmienia się napięcie w funkcji obrotów oraz przy stałych obrotach w funkcji obciążenia

[gradek]

no wlasnie tak mi sprawdzali.... samemu nie wiem jak to mam zrobic.... i jakie powinny byc wartosci

To może jakiś spocik pomiarowy?
Pod obciążeniem powinno być 13.8-13.9V, a bez obciążenia to w granicach 14V, a nawet powyżej.
Tak ok. 14.1 byłoby <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[kriss_tof]

To może jakiś spocik pomiarowy?

spoko.....

[gradek]

najlepiej podpiąc woltomierz pod zaciski AQ postawić cyferblatem w kierunku kabiny na wycieraczce przedniej szyby
odpalić auto obserwować jak zqachowuje się napięcie
można popatrzyć jak zmienia się napięcie w funkcji obrotów oraz przy stałych obrotach w funkcji obciążenia

Dobra rada. Widać i rpm silnika i ładowanko AQ. Sam takie położenie multimetra stosuję

[Baranek]

Dobra rada. Widać i rpm silnika i ładowanko AQ. Sam
takie położenie multimetra stosuję

tylko do takich pomiarów biorę dobry analogowy bo cyfrowy wypada kiepsko ale może być <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[kriss_tof]

tylko do takich pomiarów biorę dobry analogowy bo
cyfrowy wypada kiepsko ale może być

szkoda ze wczoraj o to was nie zapytalem bo bym sobie looknal jak sprawdzal gosc napiecie...

[DrACoola]

tylko do takich pomiarów biorę dobry analogowy bo
cyfrowy wypada kiepsko ale może być

A ja mam cyfrowy z barem... Ale to mimo wszystko nie to samo co porządna wskazówka...

[gradek]

spoko.....

Co powiesz na poniedziałek o 20:00 na parkingu podziemnym Auchan przy wyjeździe w kierunku Norauto?
Może ktoś jeszcze wpadnie jak przeczyta posta, lub nowy wątek zapodam

[gradek]

szkoda ze wczoraj o to was nie zapytalem bo bym sobie looknal jak sprawdzal gosc napiecie...

Jak ja kupowałem AQ to gostek miał taki przyrząd pomiarowy na którym ustawiał obciążenie i sprawdzał stan starego AQ.
Nie wiem, czy ten twój też tak sprawdzał, ale to jest najwiarygodniejsza kontrola starego AQ

[kriss_tof]

Jak ja kupowałem AQ to gostek miał taki przyrząd
pomiarowy na którym ustawiał obciążenie i sprawdzał
stan starego AQ.
Nie wiem, czy ten twój też tak sprawdzał, ale to jest
najwiarygodniejsza kontrola starego AQ

tak mial takie cos... nawet z informacja dla idiotow pokazujacy za pomoca piktogramow ze aku jest do duszy....
ale jakie byly wartosci napiecia tego nie wiem... wiem ze stary akku dawal napiecie 12,37 V.... z tym ze prad byl minimalny

[gradek]

tak mial takie cos... nawet z informacja dla idiotow pokazujacy za pomoca piktogramow ze aku jest do duszy....
ale jakie byly wartosci napiecia tego nie wiem... wiem ze stary akku dawal napiecie 12,37 V.... z tym ze prad byl
minimalny

Jeżeli AQ jest do <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" /> to pod obciążeniem wartość napięcia spada, a jeśli jest <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> to najpierw spada np. do 10V, a potem rośnie

[kriss_tof]

Co powiesz na poniedziałek o 20:00 na parkingu
podziemnym Auchan przy wyjeździe w kierunku
Norauto?
Może ktoś jeszcze wpadnie jak przeczyta posta, lub nowy
wątek zapodam

moze byc.... jakby co to w ciagu dnia kontakt na forum a zaraz wymienmy sie na prv nr. tel.....

[gradek]

moze byc.... jakby co to w ciagu dnia kontakt na forum a zaraz wymienmy sie na prv nr. tel.....

Czyli info o spocie zamieszczam jako nowy wątek

[kriss_tof]

Jeżeli AQ jest do to pod obciążeniem wartość napięcia
spada, a jeśli jest to najpierw spada np. do 10V,
a potem rośnie

on stary mierzyl juz po wyjeciu z auta

[kriss_tof]

Czyli info o spocie zamieszczam jako nowy wątek

tak jest !!!! ale mysle ze w okresie wakacyjnym bedzie nas dwoch gora nas troje

[gradek]

on stary mierzyl juz po wyjeciu z auta

Bo tak być powinno

[gradek]

tak jest !!!! ale mysle ze w okresie wakacyjnym bedzie nas dwoch gora nas troje

Dobrze, że nie ICH TROJE <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

[kriss_tof]

Bo tak być powinno

no wiec napiecie dawal 12.3 V i siwecil czerwona dioda ze stan aku jest do duszy.... to samo zrobil z nowym i tam napiecie bylo troche wyzsze ale za to dioda wskazywala 100 % sprawnosc aku. Pozniej wlozyl nowy do auta i kazal mi zapalic silnik, pozniej siwatla, pozniej przygazowac do 3000 obr i powiedzial ze jest wszystko OK z ladowaniem.