Wtrysk ciekłego LPG....
-
Co wiecie na ten temat ??
Wiem że jest to najnowasza generacja od paru miesięcy i dizs jak bylem u gazownika mojego wymienic filtr to mowil ze spadku mocy w stosunku do benzyny nie ma a nawet podobno przyrost jest bo ciekly gaz jest mocno schlodzony i dziala w pewnym stopniu jak podtlenek azotu... chlodzi silnik chyba tez (podtlenek przy spalaniu wytwarza tlen wiec troszke inaczej ale zawsze)
Ciekawe jak to w realu sie sprawdza... czy ktos ma jakiekolwiek wiesci na ten temat ?? -
Co wiecie na ten temat ??
Wiem że jest to najnowasza generacja od paru miesięcy i
dizs jak bylem u gazownika mojego wymienic filtr to
mowil ze spadku mocy w stosunku do benzyny nie ma a
nawet podobno przyrost jest bo ciekly gaz jest
mocno schlodzony i dziala w pewnym stopniu jak
podtlenek azotu... chlodzi silnik chyba tez
(podtlenek przy spalaniu wytwarza tlen wiec troszke
inaczej ale zawsze)
Ciekawe jak to w realu sie sprawdza... czy ktos ma
jakiekolwiek wiesci na ten temat ??Standardowo - jaka by instalacja nie byla to i tak nikt jej dobrze nie potrafi ustawic wiec teoretycznie moze byc lepiej, praktycznie wyjdzie tak jak zawsze.
Druga sprawa (ktora slyszalem juz rok temu od dobrego znajomego gazownika), to taka ze te instalacje maja specjalne pompy w baku i nasze cudowne lpg spelniajace normy ktorych nie ma po prostu robi kuku pompkom. A ze pompy w baku, producent zagramanica to wykrencamy zbiornik i wio z nim daleko na 2 tygodnie.
-
W najnowszych instalacjach LPG podobno to glowny komputer steruje wtryskiem gazy wiec te same mapy zaplonu sa uzywane, specjalna elektronika jedynie przelicza dane z kompa na odpowiednie ilosci gazu ktory troche inne wlasciwosci ma...
-
Co wiecie na ten temat ??
Wiem że jest to najnowasza generacja od paru miesięcy i dizs jak bylem u gazownika mojego
wymienic filtr to mowil ze spadku mocy w stosunku do benzyny nie ma a nawet podobno
przyrost jest bo ciekly gaz jest mocno schlodzony i dziala w pewnym stopniu jak podtlenek
azotu... chlodzi silnik chyba tez (podtlenek przy spalaniu wytwarza tlen wiec troszke
inaczej ale zawsze)
Ciekawe jak to w realu sie sprawdza... czy ktos ma jakiekolwiek wiesci na ten temat ??Tutaj sobie np. poczytaj.
-
Tutaj sobie np. poczytaj.
Koszt takiej instalacji ?? W Polsce jest mozliwe zalozenie czegos takiego, czy jest to tylko opcja dla samochodow nowych??
-
Koszt takiej instalacji ?? W Polsce jest mozliwe
zalozenie czegos takiego, czy jest to tylko opcja
dla samochodow nowych??O ile wiem to juz jest to zakładane w PL - koszty około 8 tys zł
A czy tylko do nowych - nie mam pojęcia... -
Tutaj sobie np. poczytaj.
brzmi zachęcająco, ale to jest tylko teoria... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
no ale zawsze musi byc ten pierwszy raz -MKV kupuj! przetestujesz dla nas tę maszynkę <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
O ile wiem to juz jest to zakładane w PL - koszty około 8 tys zł
A czy tylko do nowych - nie mam pojęcia...Nie chodzilo mi do konca czy nowe czy stare. Z opisu wynika, ze montaz jest dosyc skomplikowany, jesli chodzi o dokladnosc wykonania pewnych czynnosci w ustawieniu elementow w/w ukladu np. ustawienie wtryskiwaczy albo pompy.
Natomiast przy cenie instalacji okolo 8 tysi, to nie oplaca sie montowac tego do starszego samochodu, jesli nie ma sie pewnosci ile jeszcze pojezdzi. Okres zwrotu za taka instalacje jest dosyc dlugi. (okolo 140 zl na kazde przejechane 1000 kilometrow)
. Czyli po jakichs 65 tysiach instalacja sie zwraca. Czyli do starego nie ma co pchac tego.
<img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> -
Koszt takiej instalacji ?? W Polsce jest mozliwe zalozenie czegos takiego, czy jest to tylko
opcja dla samochodow nowych??Nie tylko do nowych. Możesz do każdego, które ma wielopunktowy wtrysk benzyny.
-
Nie chodzilo mi do konca czy nowe czy stare. Z opisu wynika, ze montaz jest dosyc skomplikowany,
jesli chodzi o dokladnosc wykonania pewnych czynnosci w ustawieniu elementow w/w ukladu np.
ustawienie wtryskiwaczy albo pompy.
Natomiast przy cenie instalacji okolo 8 tysi, to nie oplaca sie montowac tego do starszego
samochodu, jesli nie ma sie pewnosci ile jeszcze pojezdzi. Okres zwrotu za taka instalacje
jest dosyc dlugi. (okolo 140 zl na kazde przejechane 1000 kilometrow)
. Czyli po jakichs 65 tysiach instalacja sie zwraca. Czyli do starego nie ma co pchac tego.