Przerobiłem na gaz ale ...
-
No własnie ,,, mam małe ale co do obrotów silnika w mojej felci 1.3 ,,, jak jezdziłem
wczesniej przed przeróbką na benznie to obroty były na wskażniku ok. 10. Teraz
jak jeżdze na gazie obroty wzrosły do 20. Za każdym razem jak zmienie bieg
wzrastają do 20 , przygazuje fure i spadają znowu do 10. I tak za każdym razem
jak zmienie bieg... Druga sprawa to szybciej grzeje mi sie silnik ... jak
jeżdziłem na benzynie to temperatura była ok 70 (troche ponad) a teraz ok 90. Za
każdym razem jak jade gdzies włącza sie wiatrak chłodnicy. Nie wiem czy to
normalnie... prosze o pomoc ,,, wie ktoś cos z was o tym ???gaz to nadaje sie jedynie do kuchenek <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
gaz to nadaje sie jedynie do kuchenek
<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
No i jeszcze do haków... <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> A może cos na temat .... ??
-
No i jeszcze do haków...
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
dzięki za pomoc ,,, jestescie zajebisci... <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
-
dzięki za pomoc ,,, jestescie zajebisci...
Powiem ci że jak miałem gaz (2miesiące) wtrysk w 1.6 to miałem podobny objaw. albo falowanie obrotów na luzie 200-950 obr/min <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />, albo coś podobnego przy zmianie biegów... zamontowali mi jakieś urządzenie, którego nazwy nie pamiętam, które związane byuło z przepustnicą i trochę pomoglo... 2 miesiące walki z tymi objawami i kupa... zdemontowalem...
-
Powiem ci że jak miałem gaz (2miesiące) wtrysk w 1.6 to
miałem podobny objaw. albo falowanie obrotów na
luzie 200-950 obr/min , albo coś podobnego przy
zmianie biegów... zamontowali mi jakieś urządzenie,
którego nazwy nie pamiętam, które związane byuło z
przepustnicą i trochę pomoglo... 2 miesiące walki z
tymi objawami i kupa... zdemontowalem...... jeszcze mi się przypomniało... wyczyść przepustnicę... większość złych objawów w felici na gaz związana jest z przepustnicą...
-
No własnie ,,, mam małe ale co do obrotów silnika w mojej felci 1.3 ,,, jak jezdziłem wczesniej
przed przeróbką na benznie to obroty były na wskażniku ok. 10. Teraz jak jeżdze na gazie
obroty wzrosły do 20. Za każdym razem jak zmienie bieg wzrastają do 20 , przygazuje fure i
spadają znowu do 10. I tak za każdym razem jak zmienie bieg...Musisz chyba podjechać do gazownika, sądze że zacina się elektroniczna przepustnica gazu sterowana z sondy
Druga sprawa to szybciej
grzeje mi sie silnik ... jak jeżdziłem na benzynie to temperatura była ok 70 (troche ponad)
a teraz ok 90. Za każdym razem jak jade gdzies włącza sie wiatrak chłodnicy. Nie wiem czy
to normalnie... prosze o pomoc ,,, wie ktoś cos z was o tym ???Gaz ma wyższą temperaturę spalania niż benzyna i przez to auto dogrzewa się bardziej. Jest to obiaw normalny na gazie.
-
Musisz chyba podjechać do gazownika, sądze że zacina się
elektroniczna przepustnica gazu sterowana z sondy
Gaz ma wyższą temperaturę spalania niż benzyna i przez
to auto dogrzewa się bardziej. Jest to obiaw
normalny na gazie.W zakłądzie gdzie montowali gaz powiedzieli mi że obroty są wyższe przez to że wyczyścili przepustnice z brudu i jest większy przelot co sprawia że obroty wzrosły,,, kazali mi pojechac do jakiegos mechanika co umie kalibrowac obroty i wszystko powinno być okej... Mam nadzieje że to prawda
-
dzięki za pomoc ,,, jestescie zajebisci...
Wyczuwam w głosie kolegi delikatne rozczarowanie... <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Wyczuwam w głosie kolegi delikatne rozczarowanie...
Kolega ma problem i prosi o pomoc
a do WAS się chyba jeszcze nie przyzwyczaił <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />Jak zgazuje Babcię to też będe zabierał głos w gazowych tematach <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Kolega ma problem i prosi o pomoc
a do WAS się chyba jeszcze nie przyzwyczaiłWiem, że będzie mu ciężko się przyzwyczaić...
Jak zgazuje Babcię to też będe zabierał głos w gazowych
tematachTylko nie zapomnij haka dodać od razu.
-
Wiem, że będzie mu ciężko się przyzwyczaić...
Mnie też to trochę czasu zajęło <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Tylko nie zapomnij haka dodać od razu.
nie będe hakował Babci
-
Mnie też to trochę czasu zajęło
Ale musisz przyznać, że można się w końcu przyzwyczaić.
nie będe hakował Babci
To będzie tjunink niepełny. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
No własnie ,,, mam małe ale co do obrotów silnika w
mojej felci 1.3 ,,, jak jezdziłem wczesniej przed
przeróbką na benznie to obroty były na wskażniku
ok. 10. Teraz jak jeżdze na gazie obroty wzrosły do
20. Za każdym razem jak zmienie bieg wzrastają do
20 , przygazuje fure i spadają znowu do 10. I tak
za każdym razem jak zmienie bieg... Druga sprawa to
szybciej grzeje mi sie silnik ... jak jeżdziłem na
benzynie to temperatura była ok 70 (troche ponad) a
teraz ok 90. Za każdym razem jak jade gdzies włącza
sie wiatrak chłodnicy. Nie wiem czy to normalnie...
prosze o pomoc ,,, wie ktoś cos z was o tym ???Temperatura spalania gazu jest wyższa niż temperatura spalania benzyny, dlatego silnik szybciej się grzeje, ale jak masz sprawny wiatraczek to nie ma problemu. Ewentualnie możesz wymienić włącznik wiatraka na taki co się szybciej (przy niższej temp.) załącza.
Spam jest zły!!!
-
No i jeszcze do haków...
jak chcesz spamowac w technicznych wątkach to powinieneś pamiętać o zasadach:
1. pięć odpowiedzi na temat (!!!)
2. mordka i OT
3. i trochę zahamowanianie chcę używać słów obraźliwych i wulgarnych ale macie dla siebie wątki spamerskie
Spam jest zły!!!
-
jak chcesz spamowac w technicznych wątkach to powinieneś
pamiętać o zasadach:A co z kwasami?
1. pięć odpowiedzi na temat (!!!)
A nie ma? Odpowiedź o haku jest techniczna.
2. mordka i OT
Nie w technicznych odpowiedziach.
3. i trochę
Co trochę? Trochę spamu jeszcze nikomu nie zaszkodziło.
-
musze sie zgodzic z VIPem.... zasmieciliscie troche watek... <img src="/images/graemlins/nono.gif" alt="" />
jak grzebali Ci przy przepustnicy to skaczace obroty musza byc zwiazane wlasnie z tym.... Szkoda tylko ze mowia Ci ze masz z tym podjechac do innego mechanika... jak sie nie znaja to lepiej niech nie czyszcza....
Poza tym musisz troche km nabic by nowe nastwiaenia przpustnicy sie zaadoptowaly do kompa. Radze jednak podjechac do jakiegos speca... skasowac beledy looknac fachowym okiem....
-
gaz to nadaje sie jedynie do kuchenek
A benzyna do starych zapalniczek, a ropa/opalowka do ogrzewania domow <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
No własnie ,,, mam małe ale co do obrotów silnika w
mojej felci 1.3 ,,, jak jezdziłem wczesniej przed
przeróbką na benznie to obroty były na wskażniku
ok. 10. Teraz jak jeżdze na gazie obroty wzrosły do
20. Za każdym razem jak zmienie bieg wzrastają do
20 , przygazuje fure i spadają znowu do 10. I tak
za każdym razem jak zmienie bieg...
To mi wyglada na przepustnice, skoro jak dalej piszesz zostala ona ostatnio wyczyszczona to teraz ECU musi sie do niej zaadaptowac co moze sie zrobic samoczynnie po kilkuset km, a kalibracja u mechanika nie zawsze pomaga ze wzgledu na pewien blad w ECU Feli 1.3MPI (pisalem o tym szerzej w sasiednim watku)Druga sprawa to
szybciej grzeje mi sie silnik ... jak jeżdziłem na
benzynie to temperatura była ok 70 (troche ponad) a
teraz ok 90.
Przede wszystkim wczesniej miales (lub nadal masz) cos skopane (np. termostat, bardzo czesty przypadek w 1.3MPI) - po nagrzaniu wskazowka powinna sie trzymac w okolicach 90 a nie 70!!
W mojej Feli 1.3MPI silnik na lpg nie nagzewa sie jakos zauwzalnie szybciej, czy do wyzszej temp. niz na noPb... w obu przypadkach temp. trzyma sie poprawnie kolo 90st.C.Za każdym razem jak jade gdzies włącza
sie wiatrak chłodnicy. Nie wiem czy to normalnie...
prosze o pomoc ,,, wie ktoś cos z was o tym ???
Moze gazownicy wstawili Ci trojniki (do podgrzewania reduktora) o zbyt malej srednicy, przez co dlawia przepyw cieczy w malym obiegu... choc jak mowie 90st. jest wlasciwa temperatura, a wlaczanie sie (nawet czeste) wentylatora latem nie jest niczym niezyklym, szczegolnie podczas jazdy w miescie.