tłumik do swifta gti

gunio83

i kto to mowi

Ale mój nie jest seryjny <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

Mam przecież jakiś inny założony <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Barti

Czy w Polsce można gdzieś kupić nowy seryjny końcowy
tłumik do swifta gti, czy pozostaje mi tylko montaż
sportowego?

Siema.
Wczoraj jezdziles ze mna. Ja mam dwa tlumiki pzrelotowe.
Ale najlepiej zaloz sobie na koniec przelotowy od poloneza, no chyba ze lubisz miec jakas ladna koncowke.

NaczelnyFilozof

Ja mam dwa tlumiki pzrelotowe.

Daw przelotowe? Z katalizatoerm czy bez? Głośno jest?

sajko

1. Seryjny tłumik do GTi też był sportowy
2. Lepiej kupić inny bo seryjny nie brzmi za fajnie

seryjny wydech z gti wlasnie brzmi zajebiscie..szczegolnie bez srodkowego.

dirtmasterpro

Siema.
Wczoraj jezdziles ze mna. Ja mam dwa tlumiki pzrelotowe.
Ale najlepiej zaloz sobie na koniec przelotowy od poloneza, no chyba ze lubisz miec jakas ladna
koncowke.

siama
ja mialem koncowy od poloneza ale jak go zalozylem to mi suzuka gorzej jechala na wysokich obrotach. nie mam kata i mam seryjny tlumik srodkowy, a po zalozeniu koncowego od poldka przyspieszanie konczylo sie na 6,5tys obrotow. jak wrocilem do seryjnego od gti to Suzuka przyspiesza do 7 tys...
pozdrawiam

Barti

To fakt. Suzuka najlepiej chyba chodzi na seryjnym wydecju. Juz nie jedna osoba to powiedziala, czasami nawet lepiej chodzi z katem niz jak go nie ma.
Ale jest kilka osob ktore zamiast koncowego maja od poloneza i sa zadowoleni. A oni nie uzywaja auta do jazdy po miescie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Barti

Daw przelotowe? Z katalizatoerm czy bez? Głośno jest?

bez kata i jest cicho <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
przynajmniej jak dla mnie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Zapytaj sie tych ktorzy slyszeli

jaco707

To fakt. Suzuka najlepiej chyba chodzi na seryjnym wydecju. Juz nie jedna osoba to powiedziala,
czasami nawet lepiej chodzi z katem niz jak go nie ma.
Ale jest kilka osob ktore zamiast koncowego maja od poloneza i sa zadowoleni. A oni nie uzywaja
auta do jazdy po miescie

A co myślicie żeby wsadziś końcowy tłumik o zwykłego swifta 1.3?

dirtmasterpro

To fakt. Suzuka najlepiej chyba chodzi na seryjnym wydecju. Juz nie jedna osoba to powiedziala,
czasami nawet lepiej chodzi z katem niz jak go nie ma.
Ale jest kilka osob ktore zamiast koncowego maja od poloneza i sa zadowoleni. A oni nie uzywaja
auta do jazdy po miescie

w seryjnej suzuce seryjny wydech dobrze chodzi. jak ktos ma bardzo dlubana to i wydech potrzebuje miec bardziej przelotowy. moze akurat tak sie zlozylo ze ten od poldka podpasowal swoja "przelotowoscia" <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> a moja Suzuka bez katalizatora przyspiesza lepiej niz z nim (ale nie jest powiedziane ze z nowym i w 100% dobrym katem nie przyspieszala by jeszcze lepiej...).
pozdrawiam

dirtmasterpro

A co myślicie żeby wsadziś końcowy tłumik o zwykłego swifta 1.3?

myslalem o tym bo jest sporo tanszy, ale poki co poczekam az moj sie rozleci do konca <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
tylko mysle ze trzeba by bylo go rozebrazc/rozciac i wywalic troche bebechow zeby byl wiekszy przelot, bo ten od gti napewno jest bardziej przelotowy.

jaco707

myslalem o tym bo jest sporo tanszy, ale poki co poczekam az moj sie rozleci do konca
tylko mysle ze trzeba by bylo go rozebrazc/rozciac i wywalic troche bebechow zeby byl wiekszy
przelot, bo ten od gti napewno jest bardziej przelotowy.

A nie lepiej wyjąć środkowy a końcowy dać od zwykłego 1.3?

Rafaqus

A nie lepiej wyjąć środkowy a końcowy dać od zwykłego 1.3?

Lypa panie lypa
Końcowy ma za zadanie tłumić odgłosy spalin a pozostałe zmniejszyć ich dynamikę...

NaczelnyFilozof

bez kata i jest cicho
przynajmniej jak dla mnie

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Właśnie jestem na etapie dłubania z wydechem. Środkowy się rozsyapał. Za końcowy jest FSO Polonez. Teraz za środkowy będzie też FSO Polonez taki sam. Jest dłuższy prawie raz od środkowego Swiftowego. Oglądałem katalizator. Od góry blaszki przerdzewiały i można zaglądać do środka. I nie wiem czy może go wyjąć i w jego miejsce rurke? Zostałyby dwa przelotowe by FSO. Tylko właśnie chodzi o to aby nie było za głośno. I żeby spalanie nie wzrosło przez lekki wydech...

Zapytaj sie tych ktorzy slyszeli

Kto słyszał?
Głośne? Ciche?

Hellsin

bez kata i jest cicho

przynajmniej jak dla mnie

Zapytaj sie tych ktorzy slyszeli

i uciekali w poplochu <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Barti

i uciekali w poplochu

jeszcze bys sie zdziwił <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

jaco707

Założyłem od zwykłego 1.3 i zobaczymy jak się będzie spisywał. Pierwsze wrażenia, to oczywiście że jest dość cichy, ale ja jeżdże w trasy więc dla mnie to akurat dobrze. Jeśli chodzi o dynamikę i przyśpieszenia, to nie ma jakichś większych różnic (tak mi się zdaje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ). Ten stary to było straszne pruchno. ze środka wysypawała się rdza <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

mik

Właśnie jestem na etapie dłubania z wydechem. Środkowy
się rozsyapał. Za końcowy jest FSO Polonez. Teraz
za środkowy będzie też FSO Polonez taki sam. Jest
dłuższy prawie raz od środkowego Swiftowego.
Oglądałem katalizator. Od góry blaszki
przerdzewiały i można zaglądać do środka. I nie
wiem czy może go wyjąć i w jego miejsce rurke?
Zostałyby dwa przelotowe by FSO. Tylko właśnie
chodzi o to aby nie było za głośno. I żeby spalanie
nie wzrosło przez lekki wydech...
Kto słyszał?
Głośne? Ciche?

A ja mam na srodku od swifta 1,6 i nie ma roznicy. A jak nie ma roznicy...

dirtmasterpro

Założyłem od zwykłego 1.3 i zobaczymy jak się będzie spisywał. Pierwsze wrażenia, to oczywiście
że jest dość cichy, ale ja jeżdże w trasy więc dla mnie to akurat dobrze. Jeśli chodzi o
dynamikę i przyśpieszenia, to nie ma jakichś większych różnic (tak mi się zdaje ). Ten
stary to było straszne pruchno. ze środka wysypawała się rdza

a ile zaplaciles za ten od zwyklego?
sprobuj zrobic jakies testy osiagow... v max?
pozdrawiam

jaco707

a ile zaplaciles za ten od zwyklego?
sprobuj zrobic jakies testy osiagow... v max?
pozdrawiam

Za końcowy 120zł, za środkowy 90zł.
Nie wiem jakie były osiągi przed zmianą tłumika, bo samochód mam bardzo krótko i nie zdążyłem sprawdzić, więc nie będę miał skali porównawczej. Ale subiektywne odczucia są takie, że osiągi się nie zmieniły.

Rafaqus

Za końcowy 120zł, za środkowy 90zł.
Nie wiem jakie były osiągi przed zmianą tłumika, bo samochód mam bardzo krótko i nie zdążyłem
sprawdzić, więc nie będę miał skali porównawczej. Ale subiektywne odczucia są takie, że
osiągi się nie zmieniły.

czyli standardowo 3,8 do 100km/h <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />