Kupić Swifta 1,6 16V z 1992, sedan za 5 tys.?
-
Jeszcze nie tak dawno gdy rozpaczalem nad przyspieszeniem swojego auta podaliscie mi ze mam
11sek a 1,3 to niby ile ma (ten 68KM).....12 a ten 85 to ma 10,8
wiec jak to jest 85 KM przyspiesza tyle co 95 Glupieje terazBedziecie mieć Spota w Warszawie, to sprawdzicie <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
Wedlug mnie bardziej sie oplaca kupowac 1,3 mniejsze OC tansze czesci wiecej zamiennikow
bardziej dostepnych a tez mozna poszalecEee, 1.3? Tłoki jakieś liche <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Jeszcze nie tak dawno gdy rozpaczalem nad przyspieszeniem swojego auta podaliscie mi ze mam
11sek a 1,3 to niby ile ma (ten 68KM).....12 a ten 85 to ma 10,8
wiec jak to jest 85 KM przyspiesza tyle co 95 Glupieje teraz
Wedlug mnie bardziej sie oplaca kupowac 1,3 mniejsze OC tansze czesci wiecej zamiennikow
bardziej dostepnych a tez mozna poszalecg-me nie przejmuj sie, ja mam taki sam jak ty, i na gtechu wyszlo 9,7 a i tak nie byl najlepszy start, wiec glowa do góry, taki 1.3 85km powinien byc wolniejszy, chyba ze po latach stracil 1.6 troche kucy <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
-
Jeszcze nie tak dawno gdy rozpaczalem nad
przyspieszeniem swojego auta podaliscie mi ze mam
11sek a 1,3 to niby ile ma (ten 68KM).....12 a ten
85 to ma 10,8
wiec jak to jest 85 KM przyspiesza tyle co 95
Glupieje teraz
Wedlug mnie bardziej sie oplaca kupowac 1,3 mniejsze OC
tansze czesci wiecej zamiennikow bardziej
dostepnych a tez mozna poszalecprezyjedź na cargo to się zobaczy <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
prezyjedź na cargo to się zobaczy
Ide dzis na wesele wiec nie wiem czy wroce jutro na 19 <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Ide dzis na wesele wiec nie wiem czy wroce jutro na 19
dasz radę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Byłem wczoraj po niego ale koleś się wycofał, że niby jego kolega już go wcześniej zaklepał i że prosił itp. w każdym razie ten nie dla mnie. Obiecał sprowadzić w przyszłym tygodniu coś podobnego.
Z tego co zdążyłem na miejscu rzucić okim na auto to:
1. Maska przednia jest jakby przesnięta w dół o 3 mm. wzglądem błotników, chyba ja tak nie mam.
2. Znalazłem rdzę na tylnim słupku drzwi-poprostu bąbel skorodowany. Auto czerwone więc i korozję łatwiej schować.
3. Nie odpóściłem i zajrzałem do silnika a ten cały taki jakiś czerwony od korozji, <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> i skrzynia biegów też. Nie wim czy to auto jakieś popowodziowe czy poprostu tak koroduje obudowa. W każdym razie dziwne.
4. Osłony ochraniającej kolektor wydechowy nie było.
Nie naciskałem w tym momencie na gościa, bo mnie ten silnik zaskoczył choć auto w środku ok. pełna elektryka, ładny kolor. -
4. Osłony ochraniającej kolektor wydechowy nie było.
Czyli 200 tys km zrobił (prawdopodobnie) <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
-
A co? Po 200 tys.km ta osłona odpada?
Tak kiedyś teoryzowałem, http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...o=&vc=1
Jakby blacha była, to znaczy że przebieg mały...
-
Jeszcze nie tak dawno gdy rozpaczalem nad przyspieszeniem swojego auta podaliscie mi ze mam
11sek a 1,3 to niby ile ma (ten 68KM).....12 a ten 85 to ma 10,8
wiec jak to jest 85 KM przyspiesza tyle co 95Nie 95KM, tylko 92KM. To jest 7KM więcej od 85KM. Biorąc pod uwagę większą masę sedana wychodzi na to samo.