Kupić Swifta 1,6 16V z 1992, sedan za 5 tys.?
-
Szukam siostrze od jakiegoś czasu auta aż tu nagle wpadło mi to: świeżo sprowadzony, ale już z
opłatami Swift z 1992 roku w sedanie, bordowy metalic, ładny, z silnikiem 1,6 16V,
wyposażony nawet.Jest niezły według mnie!
Mam prośbę spójrzcie na to krytycznie, bo mnie zauroczył na tyle, że swojego bym się pozbył.
Silniki 1,6 16V były montowane w sedanach?Na co szczególnie zwrócić uwagę przy kupnie. Podobno nie bity, a i też podobno nie ma korozji.
Ile kosztuje w tym wymiana rozrządu itp. rzeczy co trzeba zrobić po kupnie?
Acha! I najważniejsze :cena za auto to 5 tys. zł plus 700 zł. karta pojazdu.
BTW. Ile to pali benzyny przy delikatnej jeździe?
Cena rozrzadu pare dni temu kupowalem pasek mitshuboshi+napinacz GMB 216 zł wymiana u mnie od 100 do 150
-
Ogolnie dobre auto, czesci do 1,6 sa drozsze i jest mniej zamiennikow(prawie wogole polskich m.in tlumik, tarcze ham) niz do 1,3 osiagi i spalanie zblizone do 1,3 (ja bym wolasl 1,3 teraz) spradz szyby (ja tego ie zrobilem i przednia mam nowa <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> dokladnie obejrzyj napewno cos znajdziesz wiec bedzie pretekst na obnizenie ceny <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Ogolnie dobre auto, czesci do 1,6 sa drozsze i jest
mniej zamiennikow(prawie wogole polskich m.in
tlumik, tarcze ham) niz do 1,3 osiagi i spalanie
zblizone do 1,3 (ja bym wolasl 1,3 teraz) spradz
szyby (ja tego ie zrobilem i przednia mam nowa
dokladnie obejrzyj napewno cos znajdziesz wiec
bedzie pretekst na obnizenie cenynajczęściej po wymianie z przodu są szyby NORDGLASS
-
A czemu szyby są do wymiany? Porysowane kamykami z powodu tarcia drobin o szybę podczas jazdy?
-
A czemu szyby są do wymiany? Porysowane kamykami z powodu tarcia drobin o szybę podczas jazdy?
jak sie okazalo u mnie wymienili szybe po pekla przy stluczce, i prawy blotnik tez poszedl sie J.... i od tamtej pory nie ma wspomagania <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
A czemu szyby są do wymiany? Porysowane kamykami z powodu tarcia drobin o szybę podczas jazdy?
w zależności ile szyb wymieniono bedziesz wiedziec czy miał słabego dzwona, mocnego czy bardzo mocnego, a moze czy mu tylko radio wzięli <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
J.... i od tamtej pory nie ma wspomagania
To jak ty skręcasz bez wspomagania? Przecież to aż trudno ukręcić. -
To jak ty skręcasz bez wspomagania? Przecież to aż trudno ukręcić.
Chyba polowa samochodow w Polsce nie ma wspomagania i jezdzi, u mnie jest odlaczone calkowicie czyli tak jakby go nie bylo <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
To jak ty skręcasz bez wspomagania? Przecież to aż trudno ukręcić.
W prównaniu do PF 126p (z nienasmarowanymi zwrotnicami <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ) kręcenie kierą w Swifcie bez wspomagania to sama przyjemność...
-
osiagi i spalanie zblizone do 1,3
No nie wiem z tymi osiągami. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> 92km vs 68 km? W dodatku 1.6 ma któtrszą skrzynię... Chyba ze porównujesz sedana z 1.3 3D...
(ja bym wolasl 1,3
Napewno 1.3 wypada lepiej pod wzgledem ubezpieczenia OC...
-
No nie wiem z tymi osiągami. 92km vs 68 km? W dodatku 1.6 ma któtrszą skrzynię... Chyba ze
porównujesz sedana z 1.3 3D...
Napewno 1.3 wypada lepiej pod wzgledem ubezpieczenia OC...Jeszcze nie tak dawno gdy rozpaczalem nad przyspieszeniem swojego auta podaliscie mi ze mam 11sek a 1,3 to niby ile ma (ten 68KM).....12 a ten 85 to ma 10,8
wiec jak to jest <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> 85 KM przyspiesza tyle co 95 <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Glupieje teraz <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Wedlug mnie bardziej sie oplaca kupowac 1,3 mniejsze OC tansze czesci wiecej zamiennikow bardziej dostepnych a tez mozna poszalec <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
najlepsze jest 1.3 16V 85 km <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> przyjemność z mocy, niskie spalanie, małe opłaty OC
a przyspiesza w 10.4-10.8 sek do/ 100 -
no ale coz tu mamy 1,6 tak wiec ogolnie auto fajne duzo przyjemnosci z jazdy, aczesci jak sie dobrze poszuka to mozna i niedrogie znalezdz <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Jeszcze nie tak dawno gdy rozpaczalem nad przyspieszeniem swojego auta podaliscie mi ze mam
11sek a 1,3 to niby ile ma (ten 68KM).....12 a ten 85 to ma 10,8
wiec jak to jest 85 KM przyspiesza tyle co 95 Glupieje terazBedziecie mieć Spota w Warszawie, to sprawdzicie <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
Wedlug mnie bardziej sie oplaca kupowac 1,3 mniejsze OC tansze czesci wiecej zamiennikow
bardziej dostepnych a tez mozna poszalecEee, 1.3? Tłoki jakieś liche <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Jeszcze nie tak dawno gdy rozpaczalem nad przyspieszeniem swojego auta podaliscie mi ze mam
11sek a 1,3 to niby ile ma (ten 68KM).....12 a ten 85 to ma 10,8
wiec jak to jest 85 KM przyspiesza tyle co 95 Glupieje teraz
Wedlug mnie bardziej sie oplaca kupowac 1,3 mniejsze OC tansze czesci wiecej zamiennikow
bardziej dostepnych a tez mozna poszalecg-me nie przejmuj sie, ja mam taki sam jak ty, i na gtechu wyszlo 9,7 a i tak nie byl najlepszy start, wiec glowa do góry, taki 1.3 85km powinien byc wolniejszy, chyba ze po latach stracil 1.6 troche kucy <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
-
Jeszcze nie tak dawno gdy rozpaczalem nad
przyspieszeniem swojego auta podaliscie mi ze mam
11sek a 1,3 to niby ile ma (ten 68KM).....12 a ten
85 to ma 10,8
wiec jak to jest 85 KM przyspiesza tyle co 95
Glupieje teraz
Wedlug mnie bardziej sie oplaca kupowac 1,3 mniejsze OC
tansze czesci wiecej zamiennikow bardziej
dostepnych a tez mozna poszalecprezyjedź na cargo to się zobaczy <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
prezyjedź na cargo to się zobaczy
Ide dzis na wesele wiec nie wiem czy wroce jutro na 19 <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Ide dzis na wesele wiec nie wiem czy wroce jutro na 19
dasz radę <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Byłem wczoraj po niego ale koleś się wycofał, że niby jego kolega już go wcześniej zaklepał i że prosił itp. w każdym razie ten nie dla mnie. Obiecał sprowadzić w przyszłym tygodniu coś podobnego.
Z tego co zdążyłem na miejscu rzucić okim na auto to:
1. Maska przednia jest jakby przesnięta w dół o 3 mm. wzglądem błotników, chyba ja tak nie mam.
2. Znalazłem rdzę na tylnim słupku drzwi-poprostu bąbel skorodowany. Auto czerwone więc i korozję łatwiej schować.
3. Nie odpóściłem i zajrzałem do silnika a ten cały taki jakiś czerwony od korozji, <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> i skrzynia biegów też. Nie wim czy to auto jakieś popowodziowe czy poprostu tak koroduje obudowa. W każdym razie dziwne.
4. Osłony ochraniającej kolektor wydechowy nie było.
Nie naciskałem w tym momencie na gościa, bo mnie ten silnik zaskoczył choć auto w środku ok. pełna elektryka, ładny kolor. -
4. Osłony ochraniającej kolektor wydechowy nie było.
Czyli 200 tys km zrobił (prawdopodobnie) <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />