Navigation

    zlosniki.pl
    • Register
    • Login
    • Search
    • Categories
    • Recent
    • Tags
    • Popular
    • Users
    • Groups
    • Search

    czy wymienial ktos uszczelke pod glowica??

    Kącik VAG
    4
    9
    28
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • R
      rura Użytkownik archiwalny last edited by rura

      jeli tak to czy trudna to robota, a moze nie warto tego robic samemu bo warsztaty biora malo. prosze o pomoc w tej sprawie i o wszystkie wazne wskazowki. pozdrawiam.

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • M
        mate64 Użytkownik archiwalny last edited by mate64

        jeli tak to czy trudna to robota, a moze nie warto tego
        robic samemu bo warsztaty biora malo. prosze o
        pomoc w tej sprawie i o wszystkie wazne wskazowki.
        pozdrawiam.
        tak, ja wymieniałem tu:

        http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...true#Post163679

        mozesz poradzić sobie sam, musisz mieć klucz dynamometryczny,torche umiejętności i cierpliwości. Przy okazji pszeszlifuj zaworki i wymień uszczelniacze. mozesz też sprawdzić progi i pierścienie.

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • R
          rura Użytkownik archiwalny last edited by rura

          duzo roboty przy tym jest. i czy ciezka to praca. czy domowy mechani poradzi sobie z tym zadaniem.pozdro.

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • R
            Robert75 last edited by Robert75

            duzo roboty przy tym jest. i czy ciezka to praca. czy
            domowy mechani poradzi sobie z tym zadaniem.pozdro.

            nie chce straszyc ale mnie przytrafilo sie cos takiego http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...sb=5&o=

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • S
              samar Użytkownik archiwalny last edited by samar

              duzo roboty przy tym jest. i czy ciezka to praca. czy
              domowy mechani poradzi sobie z tym zadaniem.pozdro.

              z własnego doświadczenia mogę powiedzieć że wykonanie tego w domowych warunkach w sposób poprawny jest prawie awykonalne
              po pierwsze dokręcać trzeba z określonym momentem
              ale niby można pożyczyć pożądny klucz dynamometryczny
              a po drugie trzeba ją (tę głowicę ) wyrównać (splanować)
              a do tego trzeba sprzętu, przynajmniej odpowiedniego stołu z idealnie gładkim blatem na którym można rozprowadzić pastę
              ścierną
              wiedzę nabyłem mając wartburga <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
              jak coś się zrobi nie dokładnie to dostaje się szansę na poprawkę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> niestety wiele razy, czasem w trasie <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • R
                rura Użytkownik archiwalny last edited by rura

                czyli lepiej dac do warsztatu a ile to moze kosztowac. robil ktos to ostatnio. a moze mw ktos jakies ciekawe rady na ten temat. jestem otwarty na wszystkie wiadomosci z tej dziedziny.

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • S
                  samar Użytkownik archiwalny last edited by samar

                  czyli lepiej dac do warsztatu a ile to moze kosztowac.
                  robil ktos to ostatnio. a moze mw ktos jakies
                  ciekawe rady na ten temat. jestem otwarty na
                  wszystkie wiadomosci z tej dziedziny.

                  chyba mate robił to przy okazji jakiegoś remontu i podawał ceny

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • M
                    mate64 Użytkownik archiwalny last edited by mate64

                    z własnego doświadczenia mogę powiedzieć że wykonanie
                    tego w domowych warunkach w sposób poprawny jest
                    prawie awykonalne
                    głowice można splanować w zakładzie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />, a klucz dynamometryczny to żadna filozofia <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />.pozdrawiam <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • M
                      mate64 Użytkownik archiwalny last edited by mate64

                      nie chce straszyc ale mnie przytrafilo sie cos takiego
                      mnie odkręciły si e wszystkie, ale zawsze trzeba delikatnie i z wyczuciem.

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • 1 / 1
                      • First post
                        Last post