Jakie auto kupić?

[misiaczek]

Na forum TKP też są poruszane problemy usterkowości
Toyot. I ostatnia rzecz, o jakiej sie wspomina to
korozja - bo występuje w znikomych ilościach i
głównie w miejscach, gdzie były naprawy
blacharskie.

Nie chodzi mi o zabezpieczenie antykorozyjne tylko o sztywnośc blach(nie nadwozia ,a blach,czyli ich wytrzymałości na zginanie,skręcanie siły tnące etc.) w samochodach azjatyckich,szczególnie w chwili zderzenia.Zauważ że na sporej liczbie zdjęć powypadkowych azjatyckich pojazdów są one rozłupane w 2 kawałkach.

[grudziu]

oczywiście
najnowocześniejsza w końcu car of tehe year
nic się nie zmieniło.Zawieszenie takie jak w uno powróciło do punta II ( w 1 był wielowahacz na
obu osiach) poaztym płyta podłogowa z Uno jest w rodzinie światowego modelu fiata a więć w:
Palio,Palio weekend,Stradzie,Sienie,Albei.

sranie w banie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> w moim prywatnym rankingu marek Fiat znajduje sie na jednej z ostatnich pozycji <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> głównie za bezawaryjność <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

[mate64]

Honda: Silnik jesli był zadbany to bedzie jeżdził i jeżdził, bez zadnej naprawy, gorzej z blachą.

Golf II: tani, niezawodny, ale mało odporny na korozję i IMO niezbyt ładny.

Szczerze odradzam ci auta marek: FORD (Powazna korozja i najdroższe obecnie częsci wśród aut europejskich) FIAT (korozja i częste usterki przeróznej maści, czesto dosyć poważne, na ogół upierdliwe). Ponieważ ma to być pierwsze auto, odradzam wszelkie wynalazki typu Citroen z hydropneumatycznym zawieszeniem, Saab, Volvo.

Szczerze powiem ci tak: Kup auto z gaźnikiem (prostota), powinieneś wybrac auto niezawodne, proste i tanie w utrzymaniu. To jest najwazniejsze przy pierwszym aucie.

IMO jesli nie zamierzasz pozbywac sie go dosyć szybko to musi byc w stanie idealnym, albo tanie w eksploatacji bo za 5k pln, niestety niewiele można sie spodziewać.

Japończyki słyną z niezawodności, ale niestety ponizej 94 roku często są podatne na korozję (aczkolwiek to nie reguła.), francuzy są trwałe, ale wymagaja opieki i pewnej wiedzy, Opel/Vw i inne niemce wydają się byc niezłą alternatywą, Tico i inne koreańczyki... No cóz tutaj na korzyść działa przede wszytskim wiek, za 5 kpln kupisz naprawdę mlody samochodzik.

[Barti]

Wiadomo ze Swifta

zgadzam sie z moim przedmowca
tylko swifta
bo swifty najlepsze som <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[radoslaw]

zgadzam sie z moim przedmowca
tylko swifta
bo swifty najlepsze som

a po ile stoją??

[misiaczek]

Ale płyta podłogowa nie jest jedynym elementem
świadczącym o nowoczesności , a tym bardziej o
bezpieczeństwie

Tylne cylinderki hamulcowe od Una spotyka się w dużo nowszych modelach Fiata.Nie kłuć się ze mna <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> bo UKP Tu zaraz zawołam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> i Ci Chłopaki opiszą każdą częsć z Una jaka jest do tej pory w innych Fiata wykożystywana.

[jedi]

Jakoś nie zauważyłem na zdjęciach... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Co więcej - ostatnio na TVN Turbo pokazywali Carine E (czyli auto z pierwszej połowy lat 90-tych) która uderzyła w betonowy słup z prędkością ponad 150km/h - pomijając kwestię gdzie ten słup wjechał (a w każdym aucie przy tej prędkości by się to stało) to auto było w jednym kawałku.

[jedi]

opieki i pewnej wiedzy, Opel/Vw i inne niemce
wydają się byc niezłą alternatywą,

Ople z początku lat 90-tych mają duże problemy z korozją...

[jedi]

Tylne cylinderki hamulcowe od Una spotyka się w dużo
nowszych modelach Fiata.

Dlatego tak często się zapiekają ??

Nie kłuć się ze mna bo UKP
Tu zaraz zawołam

Ja mogę zawołać całe TKP <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

i Ci Chłopaki opiszą każdą częsć
z Una jaka jest do tej pory w innych Fiata
wykożystywana.

Czyli jeden wniosek - Fiaty są przestarzałe <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[misiaczek]

sranie w banie
ja mam łazienke z kompaktem i sedesem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
w moim prywatnym rankingu marek Fiat
znajduje sie na jednej z ostatnich pozycji
głównie za bezawaryjność
phiiii <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" /> Masz zdezaktualizowany ranking.Zajżyj sobie w statystyki TUV i ADAC.Tam Fiaty są pośrodku <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[kulas]

a po ile stoją??

Wo, nawet i po 20 lat.

hehehehe <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[radoslaw]

Wo, nawet i po 20 lat.
hehehehe

<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> to jakiego swifta kupie za 5k? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

[Barti]

a po ile stoją??

różnie, jak każde inne auto

[jedi]

to jakiego swifta kupie za 5k?

Stojącego 20 lat <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

[kulas]

ja mam łazienke z kompaktem i sedesem
phiiii Masz zdezaktualizowany ranking.Zajżyj sobie w statystyki TUV i ADAC.Tam Fiaty są pośrodku

Nawet jeśli !! To raczej wątpię, że jest to zasługa UNO. <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

[radoslaw]

Stojącego 20 lat

ale mi ułatwiacie <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

[misiaczek]

Dlatego tak często się zapiekają ??
niesprzyjające warunki atmosferyczne występujące w naszej strefie klimatycznej
Ja mogę zawołać całe TKP
<img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />
Czyli jeden wniosek - Fiaty są przestarzałe
Kto jako pierwszy wprowadził najnowocześniejszą jednostkę JTD Diesla na świecie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> kto zbudował jako pierwszy na świecie samonośne nadwozie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Kto jako 1 z pierwszych miał w pełni zautomatyzowaną linię produkcyjną silników <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[jedi]

ale mi ułatwiacie

Mówię ci - poszukaj Corolli E-9 - jest ich sporo, można kupić z gazem i , co chyba najważniejsze, są tanie w eksploatacji - części zamienne są często tańsze niż do niemieckich aut

[grudziu]

zgadzam sie z moim przedmowca
tylko swifta
bo swifty najlepsze som

no dokładnie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> , nawet patrząc obiektywnie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
za 5 tyś pln przecież jest w stanie kupić w miare nową litrówke, auto będzie bezawaryjne, bardzo ekonomiczne, przy okazji jak na mały silnik dosyć dynamiczne, z cześciami nie będzie problemu (forum / allegro)

a jak chcesz zaszaleć to na allegro nawet jakiś kabriolet 1,3 jest za 4,5 tyś zł <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[mate64]

sranie w banie w moim prywatnym rankingu marek Fiat
znajduje sie na jednej z ostatnich pozycji
głównie za bezawaryjność

W tej chwili, jesli chodzi o auta z przedziału lat 90-98, 2 marki których nie można brać pod uwagę to własnie fiat i ford, przykład? prosze bardzo:

Fiat palio weekend, rocznik 98, około 65 000, korozja na zewnątrz nie widoczna, ale podłoga wyspawana była juz 2 krotnie (auto w firmie brata) i cała litania upierdliwych napraw (m.in 3 krotna wymiana zespolonego przełącznika)

Uno 900 3D, które tak chwali sobie Misiaczek. Auto w posiadaniu mojego brata. Reflektory z tyłu świeca jak chcą (migają stopy, hamuja wsteczne itp) Rozpieprzona instalacja elektryczna, korozja wpieprzyła podłogę i MISKĘ OLEJOWĄ!!!!! element który praktycznie nie ma jak zardzewieć!!! Nie ma miesiaca żeby auto nie stało u mechanika, a brat ma je od nowości i nie było ani bite, ani zaniedbane.

Ford Escort 1,8 D, auto kumpla, rocznik 96, korozja tak zaawansowana że szok, auto ledwo się trzyma. Silnikowo nie można jednak mu nic zarzucić.

Ford FOCUS 99, BYŁE auto mojego drugiego brata. Lista napraw gwarancyjnych długa jak papier toaletowy. Korozji (narazie) brak.