Opel Zafira I - dymi na siwo


  • Użytkownik archiwalny

    Witam. Mam okazję kupić Opla Zafirę I, 2002r., klima, abs takie tam bajery... Lecz martwi mnie jedno. Po przegazowaniu robi się siwo, choć gazowałem tylko do około 3,5k rpm. (biały dym) tak to silnik chodzi ładnie, nic nie stuka, nie puka, Pan z komisu mówi że to dlatego że długo stała, (podobno przyjechała z niemiec na lawecie do Gniezna i z Gniezna do Torunia na kołach) jutro mamy jechac jeszcze do Opla sprawdzić, ale co o tym myślicie?

    P.S Nie działa jeszcze sterowanie radiem z kierownicy, i halogeny z przodu ale myślę że to błahostka?
    Pozdrawiam


  • Użytkownik archiwalny

    Witam. Mam okazję kupić Opla Zafirę I, 2002r., klima,
    abs takie tam bajery... Lecz martwi mnie jedno. Po
    przegazowaniu robi się siwo, choć gazowałem tylko
    do około 3,5k rpm. (biały dym) tak to silnik chodzi
    ładnie, nic nie stuka, nie puka, Pan z komisu mówi
    że to dlatego że długo stała, (podobno przyjechała
    z niemiec na lawecie do Gniezna i z Gniezna do
    Torunia na kołach) jutro mamy jechac jeszcze do
    Opla sprawdzić, ale co o tym myślicie?

    Po pierwsze - jaki to silnik ? Benzyna , diesel ?
    Po drugie jak by to była taka błahostka to komis by w życiu nie sprzedawał dymiącego auta. Musi być to coś poważniejszego (uszczelka pod głowicą tak na pierwsze podejrzenie ??)

    Przekonałem się wielokrotnie na autach z klimą - jak sprzedający mówi że jest "tylko" do nabicia to znaczy że jest uszkodzona lub nieszczelna. Inaczej sami by nabili żeby podnieść atrakcyjność auta.

    P.S Nie działa jeszcze sterowanie radiem z kierownicy, i
    halogeny z przodu ale myślę że to błahostka?

    Nie zawsze jest to błahostka. Szczególnie sterowanie radia - czy radio jest oryginalne ? Może być coś źle podłączone. Naprawy elektryki nie są tanie z reguły (wiele części trzeba w oryginałach kupować) , a niestety Opel do najtańszych marek jeśli idzie o części oryginalne nie należy (głupi silnik wycieraczek do Astry I to 590 zł a zamienników niet)


  • Użytkownik archiwalny

    Szczególnie sterowanie radia - czy radio jest oryginalne ?
    Blaupunkt CAR 300 jest tam wsadzony. Radiem się nie martwie, martwi mnie ten silnik. Czuć też tak jakby nie dopalał ropy...


  • Użytkownik archiwalny

    Blaupunkt CAR 300 jest tam wsadzony. Radiem się nie
    martwie, martwi mnie ten silnik. Czuć też tak jakby
    nie dopalał ropy...

    czyli diesel ??
    to może być uszczelka, mogą być wtryskiwacze, źle ustawiony zapłon - na szybko to mi do głowy przychodzi.
    Albo najbardziej prozaiczne - brudny filtr powietrza - diesle są na to bardzo wrażliwe


  • Użytkownik archiwalny

    czyli diesel ??
    to może być uszczelka, mogą być wtryskiwacze, źle ustawiony zapłon - na szybko to mi do głowy
    przychodzi.
    Albo najbardziej prozaiczne - brudny filtr powietrza - diesle są na to bardzo wrażliwe

    Diesel, 2.0 DTI. A możliwa jest opcja taka jaką oni mówią? Że długo stał i dlatego tak?


  • Użytkownik archiwalny

    Jak dymi na zimno to pewno uszczelniacze zaworow to luftu.

    Często u zywam zafirę 1,8 pb/lpg i nic nie dymi

    Co do radia to pewno uszkodzona tasma w kierownicy od sterowania (fura miala dzwona i pewno nie mieli oryginalnej kiery)

    Co do halogenow to pewnio nie podłączone


  • Użytkownik archiwalny

    Jak dymi na zimno to pewno uszczelniacze zaworow to luftu.
    Często u zywam zafirę 1,8 pb/lpg i nic nie dymi
    Co do radia to pewno uszkodzona tasma w kierownicy od sterowania (fura miala dzwona i pewno nie
    mieli oryginalnej kiery)
    Co do halogenow to pewnio nie podłączone

    To co myślicie, brać czy nie? Zobaczę jeszcze co powiedzą w oplu, pewnie mają tam jakoś historię auta.


  • Użytkownik archiwalny

    To co myślicie, brać czy nie? Zobaczę jeszcze co powiedzą w oplu, pewnie mają tam jakoś historię
    auta.

    Z tego co mi wiadomo to w oplu nie sprawdzisz histori po numerze budy. Znajomy tez kupował zafire i okazało sie ze to niemozliwe


  • Użytkownik archiwalny

    Diesel, 2.0 DTI. A możliwa jest opcja taka jaką oni
    mówią? Że długo stał i dlatego tak?

    Raczej niemożliwe <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

    Zależy wszystko od ceny - jeśli baaaardzo okazyjna to można rozważyć. Jeśli nie - nie pakuj się


  • Użytkownik archiwalny

    Raczej niemożliwe
    Zależy wszystko od ceny - jeśli baaaardzo okazyjna to można rozważyć. Jeśli nie - nie pakuj się

    W oplu powiedzieli że z silnikiem jest wszystko ok (teraz już nie dymiła, tylko pompa jest od silnika 2.2). Bita była z przodu, ale poduchy wszystkie są, powiedzieli że wszystko zostało dobrze zrobione. A sterowanie radiem nie działa bo inne podobno (tam jest CAR 300, a powinno być CDR 500)
    Jest tylko wyciek oleju gdzieś spod intercoolera, ale to chyba da się zrobić?


  • Użytkownik archiwalny

    W oplu powiedzieli że z silnikiem jest wszystko ok (teraz już nie dymiła, tylko pompa jest od
    silnika 2.2). Bita była z przodu, ale poduchy wszystkie są, powiedzieli że wszystko zostało
    dobrze zrobione. A sterowanie radiem nie działa bo inne podobno (tam jest CAR 300, a
    powinno być CDR 500)

    mój tata ma car 600 (fabrycznie) i zmnieniarke 4cd pod siedzeniem pasazera, a jesli ma cdr to zmieniarki nie ma


  • Użytkownik archiwalny

    witam myśle o kupnie zafiry http://allegro.pl/opel-zafira-99r-1600-101-km-klima-lpg-vialle-stako-i2042399960.html ale nie znam tych aut moze mmi ktos podpowiedziedziec na co zwrocic uwage teraz jezdze tikusiem kiedys astra 1 1.6


  • Użytkownik archiwalny

    Od miesiąca jeżdżę Zafirą I i co ja mogę doradzić.

    Filtr oleju. Nie jest wkręcany tak jak np w Astrze F, tylko wymienia się sam wkład - uszczelka czasami cieknie.

    Klimatyzacja
    W tym modelu załącza się (wg instrukcji) gdy temp na zewnątrz ma więcej niż 3 C.
    W praktyce działa nawet przy 0
    Ale odpala tylko wtedy gdy silnik jest nagrzany. Wciskasz przycisk i obroty powinny na ok sekundę trochę spaść. Tak samo przy wyłączaniu klimy.

    ABS, TC - warto sprawdzić czy aby na pewno działa. Przy zapłonie kontrolki ABS i TC powinny się zaświecić i po chwili zgasnąć. Podczas pracy ABS'u lub TC kontrolka się zaświeca.
    Jak działa ABS zapewne wiesz.
    Jak działa TC - przydusza silnik, przynajmniej takie wrażenie

    Sprawdź dokładnie całą elektrykę - szyby, lusterka. Czy wszystko działa. Czasami przewody przy tylnych drzwiach się poprzecierają i szybki z tyłu nie działają.

    Tylna wycieraczka.
    U mnie np coś z nią jest, ze jak ramię jest w połowie szyby, to zaczyna odstawać. Efekt, tylko połowa szyby jest zmywana.

    Mogę jeszcze tylko dodać, że zanim kupiłem swoją, przetestowałem kilka egz. z różnymi silnikami. Polecam poszukać 1.8 16V o mocy 125KM
    Ja mam 1.8 16V 115KM
    Niby 10 koni, ale różnica jest
    Ogólnie samochodzik jest godny polecenia. Siedzi się wyżej niż w Astrze i jakoś bardziej komfortowo
    Jak coś to pytaj.


Zaloguj się, aby odpowiedzieć