Kremowa papka w korku wlewu oleju
-
Jestem swiezym wlascicielem ss i mam problem , otuz odkrecilem korek wlewu oleju i w nim stwierdzilem papke koloru kakao ? co to moze byc ? i ewentualnie czym taki objaw jest zwiazany ,czym grozi prosze o porade <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
-
Jestem swiezym wlascicielem ss i mam problem , otuz
odkrecilem korek wlewu oleju i w nim stwierdzilem
papke koloru kakao ? co to moze byc ? i ewentualnie
czym taki objaw jest zwiazany ,czym grozi prosze o
poradeNic sie nie przejmuj. Tak moze byc. To sa po prostu wyniki mieszania sie zimnego powietrza z silnika z oparami oleju. Latem to na pewno zniknie. Wystepuje to w kazdym samochodzie i nie jest to efektem uszkodzenia silnika. Spoko <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
Tak na poczatek to witaj w naszych szeregach <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Jestem swiezym wlascicielem ss i mam problem , otuz
odkrecilem korek wlewu oleju i w nim stwierdzilem
papke koloru kakao ? co to moze byc ? i ewentualnie
czym taki objaw jest zwiazany ,czym grozi prosze o
poradeWitam, na kąciku organizacyjnym mamy takie miejsce, gdzie możesz przywitać się z wszystkimi i przedstawić swoje autko, serdecznie zapraszam.
Co do Twojego prablemu, to może on być błachy, ale może także być bardzo poważny. Bardzo często w okresie zimowym w autach stojących pod chmurka pojawia sie wilgoć w komorze silnika powodując zbieranie sie (nazwijmy to) majonezu <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />. Dłuższa trasa powinna załatwić sprawę. Jeżeli nie znika, no to może oznaczać duży problem, np. z uszczelką pod głowicą <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> -
Jestem swiezym wlascicielem ss i mam problem , otuz odkrecilem korek wlewu oleju i w nim
stwierdzilem papke koloru kakao ? co to moze byc ? i ewentualnie czym taki objaw jest
zwiazany ,czym grozi prosze o poradecze
z tego co czytałem już w kilku gazetach, to może być spowodowane dostawaniem się płynu chłodniczego do oleju...
ale niech się wypowiedzą fachowcy <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
cze
z tego co czytałem już w kilku gazetach, to może być spowodowane dostawaniem się płynu
chłodniczego do oleju...
ale niech się wypowiedzą fachowcyJeśli sie jeździ na krótkich trasach, kiedy autko nie ma jak się właściwie nagrzać to jest to noirmalny objaw. Silnik stygnąc "zaciąga" do środka powietrze z wilgocią, która później łaczy się z olejem tworząc ta emulsję.
Po przejechaniu dłuższego odcinka drogi powinno sie to zmniejszyć ze względu na odparowanie tej wody.
Zresztą ciekawostką jest fakt, że znacznie mniej tego sie tworzy przy stosowaniu olejów mineralnych ale nie mam pojecia czemu.
Podsumowując - jeśli jeździsz na krótkich trasach i poziom oleju Ci nie wzrasta to .... nie ma się czym przejmować. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
.... nie ma
się czym przejmować.Ja tą musztardę z wodą kolekcjonyje. Zbieram do słoika. Od Zlotu Zimowego Swift wyprodukował ok 200ml wody z musztardą...
-
Jestem swiezym wlascicielem ss i mam problem , otuz
odkrecilem korek wlewu oleju i w nim stwierdzilem
papke koloru kakao ? co to moze byc ? i ewentualnie
czym taki objaw jest zwiazany ,czym grozi prosze o
poradeKolega miał coś takiego w Atosie i z tego co się dowiedział to wina złej jakości oleju...
-
Jestem swiezym wlascicielem ss i mam problem , otuz odkrecilem korek wlewu oleju i w nim
stwierdzilem papke koloru kakao ? co to moze byc ? i ewentualnie czym taki objaw jest
zwiazany ,czym grozi prosze o poradeJeżeli papka występuje tylko na korku wlewu, a na bagnecie olej wygląda normalnie. To się nie przejmuj. Jest to spowodowane tak jak piszą inni wilgocią z powietrza.
Im olej wyższej klasy jakościowej tym ma więcej dodatków uszlechatniających, przeważnie ma też wyższą tzw. liczbę zasadową (rezerwę zasadową). To właśnie substancje odpowiedzialne za liczbę zasadową tworzą z wilgocią mydła. Dlatego przeważnie papka, czyli mydło, pojawia się w większych ilościach przy stosowaniu olejów lepszych.
Po dłuższej jeździe mydło z korka powinno zniknąć.
