Navigation

    zlosniki.pl
    • Register
    • Login
    • Search
    • Categories
    • Recent
    • Tags
    • Popular
    • Users
    • Groups
    • Search

    Wreszcie nareszcie

    DAEWOO TICO - forum KlubTico
    6
    7
    41
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • P
      Pioterator Użytkownik archiwalny last edited by Pioterator

      Mam, mam kupilem w koncu. W koncu, bo szukalem w sumie powoli, ale ponad pol roku. Znalazlem autko z 98' za 7700 ,przebieg 68 000 <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> . Autko z zewnatrz i w srodku zadbane (po pani doktor). Zrobilem przeglad na stacji zaopatrzonej we wszystkie mozliwe mammografy. Wszlo,ze spalanie jak w nowym. Nic nie puka, nie stuka.Jak gosciu w stacji dowiedzial, sie, ze przyjechalem, po takie "gowno" 150 km to sie malo nie wywrocil z krzeslem. Ale za to mialem przeglad za darmoche <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
      W zwiazku z nabyciem autka, ktorego nie znam wogole,choc chcialem miec juz dawno, mam pare pytan co do stanu usterek. Do prac recznych przy autku jestem przyzwyczajony, bo jestem jeszcze wlascicielem (mam nadzieje, ze juz niedlugo) 15 letniego juz przeboju FSM.

      nr.1. Ssanie
      Wydaje mi sie, ze chodzi zbyt dlugo. Teraz gdy jest dosc cieplo, to b.wysokie obroty utrzymuja sie nawet ponad 5 min. Wystarczy , ze nawet po dlugiej jezdzie zgasze silnik na 10 min, po ponownym odpaleniu znowu wskakuje na dzikei obroty i trzyma je z minute.Coz to?
      Nr.2.
      Szarpie nieco przy ruszaniu. Ciezko plynnie przyspieszyc
      z dwojki na niskich obrotach. Co to? przeguby?
      Nr.3. Obroty byly rowniutkie. Ale teraz nieco sa nierowne. Slysze to szczegolnie, gdy przytule sie do wydechu. Czy to mozliwe, by silnik chodzil rowno, a powodowla to tlumik?
      Nr.4.
      Fachowiec mowil, ze gumy przy stabilizatorze z przodu i ogolnie z tylu so wyrobione. Niebezpieczne to? kolka chyba mi nie poodpadaja....
      Nr.5. Tylny hamulec jest kiepski mimo, ze reczny jest kosa.Dlaczego? Co moze byc nie tak?....
      Nr.6. Kierownica wpada w drgania,przy ostrzejszym
      hamowaniu. Co to moze byc? Bebny, czy kolumna kier?
      Nr.7.Wycieraczki przeskakuja. Tluszcz,czy piora zuzyte?
      Bardzo prosze o pomoc fachowcow, sam sobie nie poradze. Mimo, ze mam wiedze praktyczna z napraw malucha, no to na moim nowym sprzecie znam sie tak, ze szukalem bagnecika kolo minuty. Hmmm wyglodalem chociaz jak fachowiec w tej pozycji...
      Acha jest jeszcze jeden fak, ktory mnie denerwuje. Gdy mam uchylone okno plyn ze spryskiwacza, oraz wogole kiedy pada woda leci mi na lokiec. Ale nic to. Te usterki to w gruncie rzeczy drobiazgi i jestem z autka zadowolony.

      Dziekuje za pomoc

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • W
        Wolos Użytkownik archiwalny last edited by Wolos

        Przede wszystkim gratuluję zakupu!
        A teraz odpowiadam, jak się znam i mogę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

        W zwiazku z nabyciem autka, ktorego nie znam wogole,choc
        chcialem miec juz dawno, mam pare pytan co do stanu
        usterek. Do prac recznych przy autku jestem
        przyzwyczajony, bo jestem jeszcze wlascicielem (mam
        nadzieje, ze juz niedlugo) 15 letniego juz przeboju
        FSM.
        nr.1. Ssanie
        Wydaje mi sie, ze chodzi zbyt dlugo. Teraz gdy jest dosc
        cieplo, to b.wysokie obroty utrzymuja sie nawet
        ponad 5 min. Wystarczy , ze nawet po dlugiej
        jezdzie zgasze silnik na 10 min, po ponownym
        odpaleniu znowu wskakuje na dzikei obroty i trzyma
        je z minute.Coz to?
        5 min przy tej temperaturze to ZDECYDOWANIE za długo. Niestety kłania sie mechanik i najprawdopodobniej wymiana czujnika automatycznego ssania. Ja mam dokładnie odwrotnie - za szybko się wyłącza i silnikiem rzuca troszkę.
        Nr.2.
        Szarpie nieco przy ruszaniu. Ciezko plynnie
        przyspieszyc
        z dwojki na niskich obrotach. Co to? przeguby?
        Nie... zdecydowanie nie przeguby, ale albo zapaskudzony filtr powiertza albo za bogata mieszanka. Sprawdź filtr, jeżeli czysty albo wymiana nie pomoże - regulacja skłądu mieszanki, bo widać, że autko się najwyraźniej dusi.

        Nr.3. Obroty byly rowniutkie. Ale teraz nieco sa
        nierowne. Slysze to szczegolnie, gdy przytule sie
        do wydechu. Czy to mozliwe, by silnik chodzil
        rowno, a powodowla to tlumik?
        Wydech, wydech i jeszcze raz wydech. Słyszysz takie leciuteńkie strzały jakby? Takie ... pych!! pych!! ? Jeżeli to tak jest - pokochaj to bo zawsze tak będzie (trzycylindowy silnik z odrobinką nagaru na zaworach <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

        Nr.4.
        Fachowiec mowil, ze gumy przy stabilizatorze z przodu i
        ogolnie z tylu so wyrobione. Niebezpieczne to?
        kolka chyba mi nie poodpadaja....
        Wymień raczej... Grosze kosztuje, a może mieć wpływ na... Patrz punkt 6.
        Nr.5. Tylny hamulec jest kiepski mimo, ze reczny jest
        kosa.Dlaczego? Co moze byc nie tak?....
        Wszystko jest tak. Tikacz ma takie hamulce. Ale patrz punkt 6 <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
        Nr.6. Kierownica wpada w drgania,przy ostrzejszym
        hamowaniu. Co to moze byc? Bebny, czy kolumna kier?
        Tarcze hamulcowe są do przetoczenia albo do wymiany. Jak to załatwisz - poprawią się hamulce. Może być i tak, że rzecz dotyczy bębnów, ale w pierwszej kilejności sprawdź tarcze z przodu.

        Nr.7.Wycieraczki przeskakuja. Tluszcz,czy piora zuzyte?
        Diabeł wie. Najpeliej szybę umyć denaturatem i jak nie pomoże, wymienić CAŁE wycieraczki, nei tylko pióra, bo być może sprężyny w ramionach już odpowiednio nie dociskają.

        Bardzo prosze o pomoc fachowcow, sam sobie nie poradze.
        Mimo, ze mam wiedze praktyczna z napraw malucha, no
        to na moim nowym sprzecie znam sie tak, ze szukalem
        bagnecika kolo minuty. Hmmm wyglodalem chociaz jak
        fachowiec w tej pozycji...
        Acha jest jeszcze jeden fak, ktory mnie denerwuje. Gdy
        mam uchylone okno plyn ze spryskiwacza, oraz wogole
        kiedy pada woda leci mi na lokiec.
        <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> STANDARDZIK <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Podobno owiewki załatwiają sprawę. Ale nie wiem bo nie mam. Mam za to mokry lewy łokieć i kolano jak pada <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
        Ale nic to. Te
        usterki to w gruncie rzeczy drobiazgi i jestem z
        autka zadowolony.
        Dziekuje za pomoc

        Pozdrowionka!
        PS. jak spalanie - myślałeś o gazie? Fajnie się sprawdza <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • A
          AndrewW Użytkownik archiwalny last edited by AndrewW

          nr.1. Ssanie
          Wydaje mi sie, ze chodzi zbyt dlugo. Teraz gdy jest dosc
          cieplo, to b.wysokie obroty utrzymuja sie nawet
          ponad 5 min. Wystarczy , ze nawet po dlugiej
          jezdzie zgasze silnik na 10 min, po ponownym
          odpaleniu znowu wskakuje na dzikei obroty i trzyma
          je z minute.Coz to?

          Witaj,
          co do tego punktu to zerknij tutaj: http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...true#Post145895

          mnie i innym pomogło.

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • P
            Pioterator Użytkownik archiwalny last edited by Pioterator

            Wiem,zdecydowanie zakladam LPG. Kupilem niedrogo, wiec spokojnie mi wystarczy (nawet jeszcze do pelna zaleje <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> 1300 u nas w zielonej

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • R
              robo_23 Użytkownik archiwalny last edited by robo_23

              Wiem,zdecydowanie zakladam LPG. Kupilem niedrogo, wiec
              spokojnie mi wystarczy (nawet jeszcze do pelna
              zaleje 1300 u nas w zielonej

              mam pytanko odnoścnie LPG, w którym miejscu montujecie butlę na gaz, i mniej więcej jaki to koszt (wersja gaźnikowa)?? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> pozdrawiam Daniel

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • S
                Sharky last edited by Sharky

                Mam, mam kupilem w koncu. W koncu, bo szukalem w sumie powoli, ale ponad pol roku. Znalazlem autko z 98' za 7700
                ,przebieg 68 000 . Autko z zewnatrz i w srodku zadbane (po pani doktor). Zrobilem przeglad na stacji
                zaopatrzonej we wszystkie mozliwe mammografy. Wszlo,ze spalanie jak w nowym. Nic nie puka, nie stuka.

                Gratuluję nabytku i witaj w KLUBIE <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

                nr.1. Ssanie
                Wydaje mi sie, ze chodzi zbyt dlugo. Teraz gdy jest dosc cieplo, to b.wysokie obroty utrzymuja sie nawet ponad 5
                min. Wystarczy , ze nawet po dlugiej jezdzie zgasze silnik na 10 min, po ponownym odpaleniu znowu wskakuje na
                dzikei obroty i trzyma je z minute.Coz to?

                Link został już podany.

                Nr.2.
                Szarpie nieco przy ruszaniu. Ciezko plynnie przyspieszyc
                z dwojki na niskich obrotach. Co to? przeguby?
                Nr.3. Obroty byly rowniutkie. Ale teraz nieco sa nierowne. Slysze to szczegolnie, gdy przytule sie do wydechu.

                Skoro wszystko było OK, a teraz jest gorzej to stawiam na kiepską benzynę.
                Możesz dodatkowo sprawdzić i ewentualnie wymienić filtry powietrza i paliwa.
                Efekty opisane mogą również wystąpić przy przebiciach na kablach WN, kiepskich świecach, jak również można sprawdzić i ewentualnie oczyścić wnętrze kopułki i palec rozdzielacza.
                Jeżeli nie były regulowane zawory, to warto to zrobić teraz po czym dokładnie wyregulować w warsztacie zapłon.

                Czy
                to mozliwe, by silnik chodzil rowno, a powodowla to tlumik?

                Nie, teoretycznie powinien nawet lepiej pracować, natomiast przy dziurawym wydechu wyraźniej słychać pracę silnika.

                Nr.4.
                Fachowiec mowil, ze gumy przy stabilizatorze z przodu i ogolnie z tylu so wyrobione. Niebezpieczne to? kolka chyba
                mi nie poodpadaja....

                Nie jest to niebezpieczne - najwyżej pojawią się stuki na wybojach.

                Nr.5. Tylny hamulec jest kiepski mimo, ze reczny jest kosa.Dlaczego? Co moze byc nie tak?....

                Wszystko wskazuje na to, że tłoczki są częściowo lub całościowo zapieczone. Zdejmij bębny i sprawdź.
                Ręczny jest mechaniczny i działa niezależnie od hydrauliki, więc jest to jak najbardziej normalne zachowanie.

                Nr.6. Kierownica wpada w drgania,przy ostrzejszym
                hamowaniu. Co to moze byc? Bebny, czy kolumna kier?

                Ani to, ani to.
                Są w zasadzie dwie możliwości - skrzywione lub częściowo przegrzane tarcze hamulcowe lub luzy w górnym mocowaniu amortyzatorów.

                Nr.7.Wycieraczki przeskakuja. Tluszcz,czy piora zuzyte?

                Dokładnie wymyj szybę i gumki wycieraczek, sprawdź na dobrze zmoczonej szybie, czy efekt się powtarza. Jeżeli powyższe zabiegi nic nie dały to wymień pióra lub gumki wycieraczek - polecam firmy Motgum (komplet gumek do Tico kosztuje ok. 15zł i starczają na długo i naprawdę są skuteczne).

                Bardzo prosze o pomoc fachowcow, sam sobie nie poradze. Mimo, ze mam wiedze praktyczna z napraw malucha, no to na
                moim nowym sprzecie znam sie tak, ze szukalem bagnecika kolo minuty. Hmmm wyglodalem chociaz jak fachowiec w
                tej pozycji...

                Początki są zawsze trudne <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" />

                Acha jest jeszcze jeden fak, ktory mnie denerwuje. Gdy mam uchylone okno plyn ze spryskiwacza, oraz wogole kiedy
                pada woda leci mi na lokiec. Ale nic to. Te usterki to w gruncie rzeczy drobiazgi i jestem z autka zadowolony.

                Niestety, tak już jest w tym samochodzie, ewentualnym wyjściem są owiewki, ale ja nie stosuję.

                Dziekuje za pomoc

                No problem <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • S
                  seneka Użytkownik archiwalny last edited by seneka

                  mam pytanko odnoścnie LPG, w którym miejscu montujecie
                  butlę na gaz, i mniej więcej jaki to koszt (wersja
                  gaźnikowa)?? pozdrawiam Daniel

                  ja we wtorek i zbiornik w koło zapasowe
                  pozdrawiam

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • 1 / 1
                  • First post
                    Last post