Wrazenia z jazdy Pandą

Voytass

proste - trzeba porównywać matiza a nie tico
i porównać cenę....

No ba - ja sie tam nie dziwie Blondynowi, ze porownuje poprzednie auto i nowe. Ba, nie dziwie sie, ze pomija cene, bo nowe mu sie mocno podoba <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

A i sie juz przyzwyczailem, ze Centomaniacy uwielbiaja porownywac np. SC 1200 turbo z seryjna Tikawka i udowadniac, ze jest odrobine lepsza <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Wiec w sumie nie ma o czym mowic <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

blondyn1500

Nie wiem czy sie nie pospieszyles troche z testowaniem
przyspieszen i Vmax - na dotarciu to raczej
niewskazane... Zreszta rozmawialismy o tym kiedys.
Spalanie masz jakby spore, ale ja to skrzywiony jestem
"w tem temacie" bo Tikawka malo je

Sprawdzalem to tylko raz i bez wielkiego żyłowania i jak najbardziej stosuje sie do twoich wskazowek

blondyn1500

Ale przyjrzyj sie - wyglada jakby w Tico ktos
pozaokraglal rogi - tyle i tylko tyle
A astra lll jest podobnie zaokraglona i jest jakos bardzo nowoczesna <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Voytass

Sprawdzalem to tylko raz i bez wielkiego żyłowania i jak najbardziej stosuje sie do twoich wskazowek

Voytass

A astra lll jest podobnie zaokraglona i jest jakos bardzo nowoczesna

A ja to powiedzialem? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

BTW Astra III ma inne linie. Spojrz obiektywnie - Panda ma plaskie powierzchnie, jak Tico, tyle, ze zamiast kantow ma troche kraglosci w tych samych miejscach.

AMG

Jesli nienowoczesna benzyna ma trwalosc rzedu 200
tysiecy, to ja, starym przyzwyczajeniem, chcialbym
na dieslu zrobic ze 2, moze 2.5 raza tyle. Takie
dziwne?

Stary kup se "beczke" rocznik np.81 i trzepnij mu następny milion...

AMG

Uwazaj na slowa - moze sie ktos zniecierpliwic jak
przesadzisz..
BTW to gdzie jest ta ladniejsza deska w Pandzie? Do
bagaznika nie zagladalem, moze tam, ale to, co z
przodu, lamie moja teorie, ze nie mozna mniej
fajnie zrobic ksztaltu deski, jak w Tico - otoz
mozna - w Pandzie i SC

Człowieku nie bądz taki "dowcipny" bo może sie ktos zniecierpliwic jak przesadzisz.. <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" />

AMG

Ale przyjrzyj sie - wyglada jakby w Tico ktos
pozaokraglal rogi - tyle i tylko tyle

seneka

ale jakośc wykonania wydaje mi się lepsza prawda?
Poza tym dużo wozów miejskiej klasy wygląda bardzo podobnie np Opel Agila, Hyundai Atos i coś tam jeszcze. No i oczywiście Chewrolet Tico <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

seneka

Bagażnik w Pandzie ma 206 l a po rozłożeniu 700 nie jest za duży w porównaniu do tico. Patrzmy obiektywnie ok?
To że jeździmy ticachami i podobają się nam nie znaczy że mamy być raczej fanatycznie nastawieni do innych modeli.
Na marginesie Panda kosztuje 29000 podstawowa wersja a seicento 27000 to co lepiej kupić? Ja wolałbym Pandę a resztę pozostawiam Wam

mrcin

Chewrolet Tico

mrcin

Bagażnik w Pandzie ma 206 l a po rozłożeniu 700 nie jest
za duży w porównaniu do tico. Patrzmy obiektywnie
ok?
To że jeździmy ticachami i podobają się nam nie znaczy
że mamy być raczej fanatycznie nastawieni do innych
modeli.
Na marginesie Panda kosztuje 29000 podstawowa wersja a
seicento 27000 to co lepiej kupić? Ja wolałbym
Pandę a resztę pozostawiam Wam

A ja wole Chewrolet Tico <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Voytass

ale jakośc wykonania wydaje mi się lepsza prawda?

A nie wiem jak Ci sie wydaje <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ja nie siedzialem w srodku jeszcze na tyle, zeby sie przyjrzec, to sie nie wypowiem poza tym, ze powinna byc lepsza <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Poza tym dużo wozów miejskiej klasy wygląda bardzo podobnie np Opel Agila, Hyundai Atos i coś tam jeszcze. No i
oczywiście Chewrolet Tico

Nic dziwnego - w koncu w malej puszce trzeba wygospodarowac duzo miejsca. Tyle, ze akurat Panda ma zasadnicza bryle taka sama jak Tico - i tylko o to mi chodzi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Voytass

Człowieku nie bądz taki "dowcipny" bo może sie ktos zniecierpliwic jak przesadzisz..

Zaden dowcip - tak mysle naprawde. Co to za pomysl, zeby nie bylo schowka, nawiewy wialy pod pache (Palio tez tak ma) i nie bylo nawet miejsca, zeby cos polozyc, poza glebokim miejscem na torbe (przed pasazerem)?

Druga sprawa - nie lubie jak sie mnie przedrzeznia - moge Ci sie kiedys dac sprowokowac, najlatwiej w poniedzialki. Wiec ostroznie proponuje.

Voytass

Bagażnik w Pandzie ma 206 l a po rozłożeniu 700 nie jest za duży w porównaniu do tico. Patrzmy obiektywnie ok?
To że jeździmy ticachami i podobają się nam nie znaczy że mamy być raczej fanatycznie nastawieni do innych modeli.
Na marginesie Panda kosztuje 29000 podstawowa wersja a seicento 27000 to co lepiej kupić? Ja wolałbym Pandę a resztę
pozostawiam Wam

No za 29k to znalazlbym pare aut, ktore jakos mnie bardziej zachwycaja. Nawet przy zalozeniu, ze kupujemy nowe auto, to.. no coz... ja jezdzilem Swiftem sporo i chetnie bym wrocil. Albo dolozyc znowu 2k i cieszyc sie autem ciut wiekszym.

Na pewno nie kupilbym miejskiego, wysokiego i waskiego auta, prawie na pewno jednak nie kupilbym przede wszystkim nowego samochodu. Za duzy wybor na rynku uzywanych.

Aha - jezdze glownie trasy, co na pewno rzutuje na moje postrzeganie malych miejskich aut... i juz nie mam zwyzek na ubezpieczenie, jak we wrzesniu 2000.

Voytass

Stary kup se "beczke" rocznik np.81 i trzepnij mu następny milion...

Wlasnie dostajesz ostrzezenie <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

Nie chce mi sie wnikac czy to ja mam dzis mniejsza do Ciebie cierpliwosc, czy co.

A merytorycznie:
Mam prawo czegos oczekiwac od silnika i jesli jest to diesel, ktorego podstawowa zaleta jest trwalosc, to niech ona bedzie wieksza, niz pryz benzynie. Jesli trwalosc bedzie taka sama, spalanie juz jest niewiele mniejsze, a osiagi gorsze, to po co komu klekot? I nie mow mi wiecej co mam sobie kupic - kup mi, jesli masz ochote.

seneka

A nie wiem jak Ci sie wydaje
Ja nie siedzialem w srodku jeszcze na tyle, zeby sie
przyjrzec, to sie nie wypowiem poza tym, ze powinna
byc lepsza
Nic dziwnego - w koncu w malej puszce trzeba
wygospodarowac duzo miejsca. Tyle, ze akurat Panda
ma zasadnicza bryle taka sama jak Tico - i tylko o
to mi chodzi

głównie chodziło mi o kształty nadwozia, ale jak Cię to nie dziwi to ok. Mnie jednak też ale podoba mi się ten styl.
O jakości w środku pisałem dlatego, że ktoś tam miał negatwne porównanie w stosunku do tico. Każdy robi to co lubi

AMG

Druga sprawa - nie lubie jak sie mnie przedrzeznia -
moge Ci sie kiedys dac sprowokowac, najlatwiej w
poniedzialki. Wiec ostroznie proponuje.

już <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" />trzęsE..

MOsES

Wiec wczoraj odebralem swoj nowy samochodzik.I jako byly
uzytkownik Tico jestem troche smutny , bo nie
sadzilem ze jest az taka roznica miedzy miedzy tymi
samochodami.Komfort jazdy jest duzo lepszy choc
osiagi prawie takie same.Wrazenia bardzo
pozytywne.Co do osiagow to ma nadzieje ze sie
jeszcze poprawia, bo zauwazylem ze z kazdym
kilometrem jest coraz lepiej.Jedno da sie odrazu
zauwazyc,Tico ma charakter ktorego Pandzie narazie
brakuje.Pozdrawiam

Miałem okazje ostatnio troche pojeździć wersją z kratą. Super hamulce (prawie uderzyłem głową w kierownice po przesiadce z tico ;-), dobra widoczność, strasznie w środku zabudowany plastikami (chyba mniej miejsca niż w fiacie SC) i wedłg mnie mułowaty silnik (jeżdziłem najsłabszą wersją chyba 1.1 i miałem wrażenie że się słabiej zbiera niż tico) ale iI tak mógłbym się zamienić ...

P.S Super sterowanie tylniej wycieraczki

blondyn1500

wedłg mnie

mułowaty silnik (jeżdziłem najsłabszą wersją chyba
1.1 i miałem wrażenie że się słabiej zbiera niż
tico)
Takie wrazenie bo na starcie jest szybszy,ale na wyzszych biegach tak na 5 od 70km\h to masz racje.Ja uwazam ze musi sie troche rozjezdzic.