Świąteczny OS!!!
-
Test (sprawdzam czy dziala forum, bo nic nie piszecie)
-
Jak coś robie, to staram się to robić do końca. Nie takie chop siup!!! Trzeba ustalić czas, trase, objechać ją np w piątek. Z lekka opisać itp. Może jakieś ognisko? Warto pomysłeć o jakimś regulaminie np. obowiązkowe kaski.
Mimo wszystko to ma byc bezpieczne!!!
T
-
Jak ktos chce zrobic opis to moze to zrobic w kazdej chwili. Nie ma sensu zbierac sie specjalnie na ta okazje. Mysle ze najlepiej ustalic, ze zaczynamy jezdzic o konkretnej godzinie. Kazdy przyjedzie na tyle wczesniej, na ile uwaza za stosowne. Objezdzanie trasy w piatek nie ma sensu z 2 powodow. 1 : nie ma sensu jezdzic tam 2 razy, jak wszystko mozna zalatwic za 1nym, 2 : warunki na trasie w piatek moga sie roznic od tych w poniedzialek. I tak trzeba bedzie sie jeszcze przejechac na spokojnie. Jako miejsce spotkania mozna wybrac przejscie z kostki na szuter. O ile pamietam jest tam maly lesny parking, ale nigdy sie temu nie przygladalem, wiec moze to byc rownie dobrze przewrocony plotek. Teraz wam powiem jak tam dojechac. Jadac trasa na gdansk skrecamy w lewo na Palmiry (powinien byc dorgowskaz, na pewno jest od strony Modlina). Jedziemy glowna droga. Za Palmirami zaczyna sie pierwsza seria zakretow. Potem jest dluga prosta (uwaga, na srodku ostra hopa w niewidocznym miejscu. Ja sie na nia nadzialem jadac tam 5-ty raz wiec uwazajcie, bo mozna rozwalic chlodnice). Po prostej jest kilka zakretow na asfalcie i kilka na kostce, po czym jest przejscie na szuter z 2-ma zakretami. Dalej jest juz prosta po szutrze. Zazwyczaj sa tam wielkie kaluze, wiec jesli ktos chce sobie uwalic samochod, zeby wygladal jak po treningu to nie ma sprawy. Sprawy organizacyjne mozemy rozwiazac tak. Tranujemy odcinek ok 2-3 km (od prostej z hopa do prostej na szutrze). Zawsze na starcie i na mecie stoi samochod z krotkofalowka. Kazdy dostaje numer i podaje swoj numer komorki wszystki. Wszyscy wpisuja sobie ten numer pod haslem np. 4 ClioGold, albo 3-Megabajt, zeby w razie potrzeby mozna bylo szybko zadzwonic. Samochod na mecie ma kilka stoperow i liste. Samochody start-meta stoja na prostej jak najdalej od poprzedzajacego zakretu, ale tak zeby mogli zobaczyc wyjezdzajace samochody. Jesli samochod meta widzi, ze do OS-u zbliza sie jakis cywil blokuje droge. Wlasciwie to na mecie powinny byc 2 samochody. Wtedy jeden rusza na jedynce 3km/h, a drugi z ta sama predkoscia udaje ze go wyprzedza. Wtedy nic nikt nie moze zrobic. Jesli cos zamieza przejechac trase pod prad, to samochod meta od razu zglasza to do startu i do zawodnikow znajdujacych sie na trasie. Jesli sytucaja jest opanowana meta odblokowuje trase. Zeby cywil sie nie wkuzal mozna wyslac kogos, zeby mu wytlumaczyl o co chodzi. Jesli cywil chce przejechac od startu po prostu wstrzymujemy start i czekamy az dotrze do mety. Startujemy co 30 sekund. Mysle ze przy takim systemie lepiej jest zaprosic wiecej ludzi. I tak sie najezdzimy. Jesli komus sie zdazy wyjechac w plener to postepowanie jest takie. Jesli samochod nie stoi na trasie nie wjezdzac, tylko dzwonic do startu, zeby wstrzymali. Jesli samochod stoi czesciowo na trasie i jest zablokowany, a na dodatek stoi w niebezpiecznym miejsu wysiasc, wybiec przed zakret i zwalniac nastepny samochod. Drugi czlonek zalogi dzwoni wtedy do nastepnego numeru. Jesli ten otrzyma w pore informacje powinien zatrzymac sie w widocznym miejscu na awaryjnych. Jak nadjedzie nastepny, to powinien zatrzymac sie przy pechowcach i im pomoc. Dopoki samochody jada ostro po trasie samochod na awaryjnych musi stac w miejscu.
-
No jak będzie w poniedziałek taka pogoda jak dziś wieczorkiem jak wracałem do domu to możesz mnie walić w dupę jak to stwierdziłeś <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> bo kurna na łysych vivo i tersuskach to jakoś mi się tak dziwnie zdawało że samochód nie jechał tam gdzie ja chciałem przy 30 km/h. <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />
P.S. Dlaczego nazwałeś Megabajtku mój piękny i przecudny bolid "Prewetem"??? To godzi w jego uczucia. Wstydź się. On jest młodszy od Ciebie. Nie powinieneś się śmiać z młodszych. Nie ładnie <img src="/images/graemlins/[cenzura].gif" alt="" />
-
Nie to żebym był pesymistą ale znając życie to pewnie zaraz się pojawią panowei niebiescy i będzie po [cenzura] (znaczy po jabłkach) <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Coś takiego trzeba załatwić oficjalnie. Innego wyjścia nie ma. A może by tak spróbować ewentualnie załatwić teren EC Żerań gdzie sobie jeździmy i gdzie był OS Warszawskiego???
A co do krótkofalówek to uważam że jednak powinna być jedna w samochodzie który aktualnie śmiga bo z komórkami to wiecie jak to bywa i można nie zdążyć się dodzwonić.
-
Jak zalatwisz po krotkofalowce dla kazdego to OK. Mysle ze nawet jak przjada niebiescy, to sie za bardzo nie beda czepiali. Po pierwsze teren jest lesny, wiec nikomu to nie przeszkadza, wiec raczej nikt nie bedzie dzwonil. Kiedys byl trening po szutrach kolo Pruszkowa (robilem wtedy przy samochodze wiec niestety mnie nie bylo, ale znam historie z opowiesci). Niebiescy przyjechali dopiero po tym, jak chlopakom sie znudzilo i zaczeli dawac 150/h przez wies, a niektorzy mieli glosne wydechy. Nikt nie dostal zadnego mandatu. Musieli jednak czekac dosyc dlugo, az gliniaze pospisuja wszystkie dane z dowodow i praw jazdy. Mysle ze jesli nikt z nas nie wpadnie na pomysl zeby dodac jeszcze 2 zakrety przez Palmiry, to nic sie nie powinno dziac. Zalatwienie treningu oficjalnie jest mozliwe, ale za pewna oplata (ok. 1500 na straz i karetke). Patrzac na liste starowa wychodzi 150 na lepka. To troche duzo. Zalozylem osobny temat dotyczacy oficjalnych treningow. Witek mowil ze jesli zbieze sie odpowiednia ilosc chetnych to on moze takie treningi organizowac. Jesli juz cos takiego bysmy zrobili to trzeba wybrac inne miejsce. OS Palmiry znajduje sie na terenie parku narodowego. Z tego co slyszalem czesto odbywaja sie tam poloficjalne treningi, a [cenzura]-polski co jakis czas funduje rowniare na szuter, zeby sie nikt nie czepial. Poza tym jest to jedyne miejsce pod warszawa, ktore znam, gdzie w srodku lasu jest bardzo techniczny OS bez zadnych skrzyzowan. Rajd Warszawski to jezdzenie od krzyzowki do krzyzowki. Trodna znalezc chociaz kilometr normalnych zakretow.
-
to możesz mnie walić w dupę jak to stwierdziłeś
panowie może i "coś" Was łączy ale żeby tak na forum się do tego przyznawać ?? <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
pozdrawiam
-
Czesc
fajnego macie pomysla, oby sie udalo wszystko dopiac. Co do treningow w Palmirach, rzeczywiscie takie poloficjalne sie odbywaja, tu jest nawet dowod na zdjeciu. Jak widac Kubiak idzie pelna bomba , okolice chyba tez poznajecie - pierwsze zakrety jak sie jedzie od wsi z w strone lasu.
Jesli moge cos doradzic, na pierwszy raz ograniczcie maksymalnie liczbe uczestnikow - do 10 samochodow i sie tego trzymajcie. Bo zaraz ktos przywiezie znajomych, tamten zatelefonuje do kolegi, inny "przypadkiem" przeczyta na Forum i zaraz Wam sie zwali cale Kolo Mlodych - a wtedy po zabawie.
pozdro
P.S. Ja sie nie wybieram <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Generalnie to niechce zeby mnie w dupe walic wiec sie zglaszam ze nie bede mogl, bo musze pojechac na lotnisko po ciocie... Ale przynajmniej moja [cenzura] jest uratowana... Ciekawe jak reszta bedzie puszczala baki. Pewnie same cichacze <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Generalnie to niechce zeby mnie w dupe walic wiec sie
zglaszam ze nie bede mogl, bo musze pojechac na
lotnisko po ciocie... Ale przynajmniej moja
[cenzura] jest uratowana... Ciekawe jak reszta
bedzie puszczala baki. Pewnie same cichacze<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
dla wszystkich zinteresowanych politechnika ma zajecia w poniedzialek i wtorek, wiec tak zeby mnie nikt nie walil w dupe od razu mowie ze nie moge <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
dla wszystkich zinteresowanych politechnika ma zajecia w
poniedzialek i wtorek, wiec tak zeby mnie nikt nie
walil w dupe od razu mowie ze nie mogetak sobie czytam o tym waleniu w <img src="/images/graemlins/[cenzura].gif" alt="" /> i zaczynam się obawiać, ponieważ w poniedziałek idę jeszcze do robotki i nie wiem o ktorej bede wolny, poza tym 126 Maxi na pewno nie pojawi się na tym spocie, ponieważ na Superpróbie w Wyszkowie destrukcji uległa skrzynia biegów
ale załoga Dąbrowski, Przesmycki pojawi się napewno w roli zabezpieczających jeżeli tylko termin spotkania nie będzie kolidował z naszymi obowiązkami
a na walenie w <img src="/images/graemlins/[cenzura].gif" alt="" /> się nie zgadzam, z zainteresowanymi moge to przedyskutować dziś wieczorempozdrawiam <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />
-
okolice chyba tez poznajecie - pierwsze zakrety jak sie jedzie od wsi z w
strone lasu.
Wnioskuje ze byles tam, jak bylo robione to zdjecie. Tam wszystkie zakrety wygladaja podobnie i raczej nie da sie rozpoznac dokladnie miejsca majac do dyspozycji rozmazane tlo. Proponuje sie zastanowic co robimy jesli bedzie sucho.
1. jezdzimy
2. przenosimy sie na szutry w Kampinosie
3. jedziemy na szutrowe OS-y Warszawskiego. -
dla wszystkich zinteresowanych politechnika ma zajecia w poniedzialek i wtorek, wiec tak zeby
mnie nikt nie walil w dupe od razu mowie ze nie mogeBedziemy ciebie walic w dupe bo ja tez studiuje na politechnice i olewam sprawe. Dzisiaj wytargowalem troje z kolosa, ktory mial byc poprawiany w poniedzialek. Gdybym go poprawil na 4-ke to moglbym nie przychodzic na sesje, ale poswiecilem sprawe dla rajdow. Poza tym opuszczam 2 godziny cwiczen i 5 godzin wykladow.
Zastanowmy sie czy powtarzac to wszystkim czy nie. Jesli np. przyjada 2 samochody to bedzie zajebiscie. Jesli 3 to juz gozej. Jesli 4 to totalna lipa. Jesli 6 i wiecej to zaczyna byc coraz fajniej. Mysle ze przy zaproponowanej przeze mnie organizacji im wiecej zalog tym lepiej. Jesli przyjedzie 12 samochodow to miedzy przejazdami bedzie sie czekac ok 5 minut, ale duzo zadziej bedzie sie stalo jako start, albo meta. Poza tym mysle ze bedzie to wygladalo jak spotkanie na szczakach, czyli ja jezdze z Szymonem a reszta gada. Po kilku przejazdach ktos zacznie marudzic ze mu sie samochod psuje i ze trasa jest juz nudna, ze ma kask za ciasny i chce mu sie zygac.
-
a na walenie w się nie zgadzam, z zainteresowanymi
moge to przedyskutować dziś wieczorem
pozdrawiamAha. Czyli chcesz przetestować czy warto.... <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
heh ja mam w poniedzialek marne 10 godzin cwiczen...a co do poswiecen dla radjdow to w sesji letniej olalem egzamin zeby pojechac na kjs, i kto jest twardzielem? (musialem zaliczac we wrzesniu..)
-
Aha. Czyli chcesz przetestować czy warto....
NIE
zbiore informacje od kolegów którzy juz są po ........
opowiadać nie wstydzić się <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" /> -
heh ja mam w poniedzialek marne 10 godzin cwiczen...a co
do poswiecen dla radjdow to w sesji letniej olalem
egzamin zeby pojechac na kjs, i kto jest
twardzielem? (musialem zaliczac we wrzesniu..)proszę się tutaj nie przechwalać !!!! <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
heh ja mam w poniedzialek marne 10 godzin cwiczen...a co do poswiecen dla radjdow to w sesji
letniej olalem egzamin zeby pojechac na kjs, i kto jest twardzielem? (musialem zaliczac we
wrzesniu..)HeHe. Na pewno doszedles do wniosku ze i tak go oblejesz, a do glowy ci nie przyszlo ze mozesz przegrac w KJS-ie.
-
dla wszystkich zinteresowanych politechnika ma zajecia w poniedzialek i wtorek, wiec tak zeby
mnie nikt nie walil w dupe od razu mowie ze nie mogeMoj pilot tez mi powiedzial cos w tym stylu wiec proponuje tak. Megabajt bierze krotkofalowki od sajfera i wsiada do mnie na prawy fotel. Z 2-och zalog zrobimy jedna. Co wy na to?