Gazować nie gazować

samar

Jakoś mnie tym troszkę uspokoiłeś powoli zaczynam
drążyć temat bo do efektów końcowych to droga
daleka
A co mamy szanse wygrać
Taka sama prawda jak to że w Bagdadzie była broń
chemiczna
Nie wierzę w ta całą unie i te całe pierdoły co
opowiadają jakoś przed referendum nie było mówione
o rzeczach o których się mówi teraz . Dziwnym
zbiegiem prawie wszyscy wycofują się z obietnic
dawanych na starcie. Dymali nas dymają nas i będą
dymać
Ale to nie jest kącik na takie dyskusję więc już kończę
Mogę podyskutować o tym na priv lub na innym kąciku
Włosi specjalizują się we wszystkim (technika grzewcza,
AGD, sanitarna itp. itd.) co można produkować bo w
europie mają najlepszy stosunek jakości do ceny. Po
prostu wykupują licencję i klepią ile się da.
Jeśli nie ma innej możliwości niż zakup włoskiego
dziadostwa chodzi o to aby kupić najlepsze z
możliwych .
Jeśli już to chyba na 39L bym się zdecydował tak na 90%
tylko co zrobić z kołem zapasowym . W Favorci
bagażnik trochę mały a jak jeszcze człowiek trochę
klamotów wozi to problem jest.

Może dojazdówkę ( można kupić już za jakieś 80 zł ) bo normalnego koła nie da się postawić pionowo . Przed chwilą próbowałem i wchodzi tylko na skos i to z bólem a półka lata na wszystkie strony.

Baranek

Może dojazdówkę ( można kupić już za jakieś 80 zł ) bo
normalnego koła nie da się postawić pionowo . Przed
chwilą próbowałem i wchodzi tylko na skos i to z
bólem a półka lata na wszystkie strony.

Jakiś pomysł to jest ale jak znam życie przez 3 lata nie miałem pany jak kupie dojazdówkę to zaraz będe miał
Ale godny przemyślenia <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" />

samar

Jakiś pomysł to jest ale jak znam życie przez 3 lata nie
miałem pany jak kupie dojazdówkę to zaraz będe miał
Ale godny przemyślenia

pany ???

Baranek

pany ???

no opony nie przebiłem <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

MrBanjo

no opony nie przebiłem

Można wozić w kabinie za siedzeniem w przypadku wożenia bagażu, a na codzień luzem w bagażniku, ale trzeba mieć pokrowiec na koło.

Baranek

Można wozić w kabinie za siedzeniem w przypadku wożenia
bagażu, a na codzień luzem w bagażniku, ale trzeba
mieć pokrowiec na koło.

też można tylko sugeruje to pewnymm ludziom ż ew bagażniku coś jeszcze musi być oprócz butli <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

nic trzeba dalek kombinowac

Na dachu uchwyt do koła zdobic <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

MrBanjo

też można tylko sugeruje to pewnymm ludziom ż ew bagażniku coś jeszcze musi być oprócz butli
nic trzeba dalek kombinowac
Na dachu uchwyt do koła zdobic

I to jest to co mnie znięchęca m. inn. do zagazowania auta.

samar

też można tylko sugeruje to pewnymm ludziom ż ew
bagażniku coś jeszcze musi być oprócz butli
nic trzeba dalek kombinowac
Na dachu uchwyt do koła zdobic

A propo gazu, czy wiecie może jak uszczelnić obudowe filtra powietrza. Bo przy montarzu wywalili tam taką dziurę że sam filtr jest już tylko dla ozdoby. Dziura jest od spodu od strony skrzyni biegów , jakie tam są temperatury . Może silikonem???

Martini

Lovato - sa w Polsce bardzo rozpowszechnione,
reduktory wytrzymuja duze przebiegi i ciesza sie
dobra opinia

LOVATO rzeczywiście jest wporządku jak również ELPIGAZ, instalka jest tańsza

http://www.elpigaz.com.pl/start.html

DDX

LOVATO rzeczywiście jest wporządku jak również ELPIGAZ,
instalka jest tańsza
AFAIK to ELPIGAZ jest zazwyczaj drozsza od analogicznej Lovato.

http://www.elpigaz.com.pl/start.html
Nie bangla <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

Baranek

AFAIK to ELPIGAZ jest zazwyczaj drozsza od analogicznej
Lovato.

ale czy lepsza? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Nie bangla

u mnie bangla <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Martini

AFAIK to ELPIGAZ jest zazwyczaj drozsza od analogicznej
Lovato.
Nie bangla

w krakowie jest LOVATO droższa, dlatego wziełem elpigazu

DDX

w krakowie jest LOVATO droższa, dlatego wziełem elpigazu

U mnie bylo odwrotnie, ale to troche nieporownywalne sprawy, bo ja pytalem o II gen. gdzie Elpigaz ma droga elektronike, a w I gen. jej nie, ma wiec moze dlatego.

forman

Gazowac nie ma nadczym myslec ,wybierz dobry zaklad (to moze byc trudne i wtym temacie powiniens sie glowic a nie montowac/niemontowac) ,wybor marki wiekszosc to italy jaka by niebyla dobrze zalozona bedzie dzialac ,butla w kolo (moja zasada kolo zapas mozna przelozyc w inne miejsce a zamontowana butle NIE ) w CC wozilem za siedzeniem lub pod nogami pasazera rekompensata na stacji paliw pozwala zapomniec o niedogodnosciach.Twoj przebieg to" pikus" silniki 1,3 sa zywotne i gaz im nieszkodzi(Fel monowtr. moj brat 300tys z czego 260na gazie motor ma sie dobrze )Jestesmy(moja rodzinka) uzyt.LPG od poczatku gazu w kraju ,pierwsze auto (wspolne z bratem)R9 kupione z instalacja z belgi jak jeszcze u nas niebylo gazu przejechalismy ok 400tys(a moze wiecej bo chyba handlarz krecil szafa) silnik ok. zadnych ujemnych skutkow.Ostatnio skorzystalem z kalkulatora oszczednosci przy zainstalowaniu gazu (chyba jest na Onecie w motoryzacji) to moja oszczednosc zaskoczyla mnie <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />.
Napewno jest to dodatkowe urzadzenie ktore wymaga obslugi (serwisowania typu filtr ,regulacja )jak rownierz moze sprawiac problemy (wiecej zamontowane wiecej do psucia).Daj znac kiedy dolaczysz do grona "gaziarzy"

DDX

też można tylko sugeruje to pewnymm ludziom ż ew
bagażniku coś jeszcze musi być oprócz butli
nic trzeba dalek kombinowac

Mozesz sobie kupic dojazdowke, ale do rozstawu Fiata duuzo trudniej znalezc dojazdowke niz do r. VW.
Ja mam w Feli mala dojazdoweczke (na feldze 13") i jest git <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Martini

U mnie bylo odwrotnie, ale to troche nieporownywalne
sprawy, bo ja pytalem o II gen. gdzie Elpigaz ma
droga elektronike, a w I gen. jej nie, ma wiec moze
dlatego.

miałem na myśli instalke do fryty, zapomniałem dodać wcześniej

DDX

miałem na myśli instalke do fryty, zapomniałem dodać
wcześniej
No fakt ze temat wyszedl od (barankowej) Favoritki, a ja nie pomyslalem ze w przypadku I gen. moga byc inne relacje cenowe niz przy IIgen.... a zreszta to pewnie jeszcze zalezy od konkretnego warsztatu gazowniczwgo jaka sobie marze za czesci i cene za montaz ustali.

Baranek

60% na tak ale tylko 30% na nie
ciąglę myśliei kombinuję <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
ale czekam na dalsze opinie

Baranek

No fakt ze temat wyszedl od (barankowej) Favoritki, a ja
nie pomyslalem ze w przypadku I gen. moga byc inne
relacje cenowe niz przy IIgen.... a zreszta to
pewnie jeszcze zalezy od konkretnego warsztatu
gazowniczwgo jaka sobie marze za czesci i cene za
montaz ustali.

Skoro już poruszyliście ten temat to I czy II generacji (czy do favoritki to tylko I) <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

tak aby sama się przełączała na gaz da radę czy nie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

DDX

Skoro już poruszyliście ten temat to I czy II generacji
(czy do favoritki to tylko I)
tak aby sama się przełączała na gaz da radę czy nie
W przypadku gaznikowego silnika nie da rady - musisz najpierw przelaczyc w pozycje neutralana (do gaznika nie leci juz benzyna, a doplyw gazu tez jest zamkniety) i jedziesz tak dlugo az wypalisz benzyna z komoty plywakowej gaznika, kiedy silnik zacznie sie duzisc dopiero wtedy przelaczasz na lpg. Poniewaz czas do wypalenia benzyny jest nieokreslony (zalezy od wielu czynnikow) nie da sie zrobic automatycznego plelaczania noPb-lpg.