ŁADOWANIE AKUMULATORA

[Jezu]

WITAM właśnie staram sie naładować akumulator 50Ah prostownikiem 4A czy to normalne ze szczałka na wyświelaczu prostownika idzie z 8 do 0?? I czy to normalne ze przy sprawdzaniu Voltomierzem najpierw miałem 15.4 V a po jakiejś godz 15.0 V ?? Po odłączeniu Napięcie ciągle spada tzn od 14.5 teraz już zmalało do 13.35?? Przepraszam za takie pyt ale to "mój pierwszy raz"

[dziela]

"mój pierwszy raz"

o jezu...

[Sharky]

WITAM właśnie staram sie naładować akumulator 50Ah prostownikiem 4A czy to normalne ze szczałka na wyświelaczu
prostownika idzie z 8 do 0??

Tak, jest to normalne - po prostu akumulator jest naładowany i nie chce więcej enrgii <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Są jeszcze prostowniki jako źródła prądowe - wtedy można na siłę wymusić określony prąd ładowania, ale są one raczej niedostępne w "zwykłym" handlu.

I czy to normalne ze przy sprawdzaniu Voltomierzem najpierw miałem 15.4 V a po
jakiejś godz 15.0 V ?? Po odłączeniu Napięcie ciągle spada tzn od 14.5 teraz już zmalało do 13.35??

Oczywiście, że normalne - akumulator został siłą naładowany do napięcie ponad 15V i teraz wraca do swoich znamionowych wartości, tzn. między 12.5 - 13.5V

Przepraszam za takie pyt ale to "mój pierwszy raz"

Spoko <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

[WiWaldi]

WITAM właśnie staram sie naładować akumulator 50Ah
prostownikiem 4A czy to normalne ze szczałka na
wyświelaczu prostownika idzie z 8 do 0?? I czy to
normalne ze przy sprawdzaniu Voltomierzem najpierw
miałem 15.4 V a po jakiejś godz 15.0 V ?? Po
odłączeniu Napięcie ciągle spada tzn od 14.5 teraz
już zmalało do 13.35?? Przepraszam za takie pyt
ale to "mój pierwszy raz"

Oznaką pełnego naładowania akumulatora ładując go innym źródłem niż alternator, jest utrzymywanie się napięcia między biegunami 16,2V przynajmiej przez dwie godziny oraz silne gazowanie z cel (tzw. gotowanie).Napięcie 15,4 oznacza, że akumulator się nie naładował do końca lub jest uszkodzony (ma zbyt duży opór wewnętrzny). A amperami nie nalęży się przejmować (choć najlepiej ładować akumulator prądem 1/20 pojemności znamionowej, a bez szkody można dać mu nawet 90% poj. znamionowej, choć tego nie polecam) W stanie spczynku idealny akumulator ma 13,2V (bez obciążenia). I jeszcze jedna bardzo ważna rzecz..... akumulator w pojeździe się nigdy do pełna nie naładuje. Alternator daje napięcie tylko 14,4V. <img src="/images/graemlins/klotnia.gif" alt="" />