Markgum

jedi

a 195/45 14 sa markgumy ? i w jakich cenach ?

O ile wiem to takich niskich profili nie było - przynajmniej z tych "normalnych" a nie sportowych opon

paruch

profil 60 tez by wlazl, ale kwestia jest taka ze przy obnizeniu zawieszki max to 55, a jak sie
chce, zeby to jeszcze jakos wygladalo to musi byc 50

a gdzie Ty tam masz 185/50 w 14 calach? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Daj linka <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

bcn

a gdzie Ty tam masz 185/50 w 14 calach? Daj linka

nie ma na stronie, ale pewien czlowiek z rajdowego mowi, ze sa i jakby co to beda<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> (ponoc strona nieaktualizowana)

jedi

Właśnie zakupiłem sobie letnie oponki z tej firmy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Na zimówkach przejechałem przez 5 m-cy 10 tys km i nie widać śladów nadmiernego zużycia, więc stąd decyzja o zakupie letnich.
Nie wiem jeszcze jak sie na mokrym zachowają, ale na suchej nawierzchni auto jest jak przyklejone <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

No i super na tych oponkach wygląda.

Za rozmiar 185/60 R14 zapłaciłem 85 zł / szt

Erde

Właśnie zakupiłem sobie letnie oponki z tej firmy
Na zimówkach przejechałem przez 5 m-cy 10 tys km i nie
widać śladów nadmiernego zużycia, więc stąd decyzja
o zakupie letnich.
Nie wiem jeszcze jak sie na mokrym zachowają, ale na
suchej nawierzchni auto jest jak przyklejone
No i super na tych oponkach wygląda.
Za rozmiar 185/60 R14 zapłaciłem 85 zł / szt

Fajne <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> A jaka twardosc wziales? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> No i gdzie je kupiles za 85pln? Rozumiem ze uzywane to sa... ?

grudziu

Fajne A jaka twardosc wziales? No i gdzie je kupiles za 85pln? Rozumiem ze uzywane to sa...
?
chyba bieżnikowane <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
w AŚ był kiedys artykuł o bieznikowanych markgumach, jak znajde dam skan
wydaje mi sie ze mocno je zjechali <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

bcn

chyba bieżnikowane
w AŚ był kiedys artykuł o bieznikowanych markgumach, jak
znajde dam skan
wydaje mi sie ze mocno je zjechali

chyba wszystkie markgumy sa bieznikowane, dlatego nie kupilem. najwyrazniej sie nadaja tylko do driftu kadettem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

bartek

chyba wszystkie markgumy sa bieznikowane, dlatego nie
kupilem. najwyrazniej sie nadaja tylko do driftu
kadettem

escortem <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Erde

chyba wszystkie markgumy sa bieznikowane, dlatego nie
kupilem. najwyrazniej sie nadaja tylko do driftu
kadettem

Na kjs-y i amatorskie rajdy sa jak znalazl <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

grudziu

chyba bieżnikowane
w AŚ był kiedys artykuł o bieznikowanych markgumach, jak znajde dam skan
wydaje mi sie ze mocno je zjechali

znalazłem artykuł,
porównanie było nie Markguma a Marixa (tez bieżnikowany) do innych opon normalnych jak Fulda, Dębica, Barum, Kormoran itp
bieżnikowane słabiutko wyszły <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
no ale przeciez są w cene 2-3krotnie niższej...

mate64

znalazłem artykuł,
porównanie było nie Markguma a Marixa (tez bieżnikowany)
do innych opon normalnych jak Fulda, Dębica, Barum,
Kormoran itp
bieżnikowane słabiutko wyszły
no ale przeciez są w cene 2-3krotnie niższej...

Fader ma na swojej fav Marixy, z nieznikiem michelina ENERGY <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> jemu wystarcza....

jedi

Fajne A jaka twardosc wziales?

Twardość była tylko jedna. To są normalne opony do jazdy, a nie siakieś rajdowe...

No i gdzie je kupiles za 85pln? Rozumiem ze uzywane to sa... ?

Nie to są nowe, bieżnikowane opony. Kupiłem w firmie, która handluje bieżnikowanymi oponkami.

Rok gwarancji jest na nie...

jedi

Wiesz, o testach w Auto Świecie mam dosyć niskie mniemanie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ja pierwszy raz o Markgumach usłyszałem w programie na TVN Turbo. Dosyć pozytywe wrażenie wywarł na mnie sposób w jaki bieżnikują. Nie jest to tak jak kiedyś tylko pasek gumy tylko praktycznie opona jest lana "od felgi do felgi". Poza tym bieżniki są na licencjach z dużych firm oponiarskich.

Potem kupiłem nowe auto i nie miałem kasy na nówki opony. Miałem kupić używki, ale jak trafiłem na firmę która sprzedawała Markgumy to zaryzykowałem i kupiłem komplet zimówek, bo miały przekonywującą rzeźbę bieżnika.
Opony sprawdziły się i to bardzo. Są IMO o niebo lepsze na śniegu niż Kormorany i Dębice. Po 10 tys km jakie zrobiłem przez zimę nie było na nich śladów nadmiernego zużycia.
Dlatego też zdecydowałem sie na zakup kompletu letnich, bo na nowe opony z przyzwoitym bieżnikiem nie bylo mnie stać <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

TomekSz

kolega ma identyczne odczucia jak ja
te obonki naprawde duzo potrafia wytrzymac

bcn

escortem

racja <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

jedi

Wiesz - dla mnie najgorsi są ludzie którzy zakładają z góry że to musi być złe, bo jest bieżnikowane. Wielu utarło swoje poglądy na dawnych technikach bieżnikowania. Teraz czasy się zmieniły, ale oni nie rewidują swoich poglądów.

Żeby nie było - nie chodzi mi tu o biorących udział w dyskusji, tylko o wielu znajomych, którzy krzywili sie słysząc o bieżnikowanych oponach. Sądzę ze podobnie jest z dziennikarzami AŚ - testy są sponsorowane często, dodając do tego ich uprzedzenia wychodzi ze bieżnikowane opony to samo zło. Wiele osób po przeczytaniu takiego artykuły uprzedza się nie mając racji.

Bieżnikowana nową techniką opona stary ma praktycznie tylko szkielet. Ale opony te przechodzą rygorystyczną selekcję przed regeneracją. I jest gwarancja na oponę. W przypadku używek nie ma gwarancji a szkielet tez jest stary. Owszem, moze sie zdarzyć, ze szkielet pęknie. Ale w nowej fabrycznie oponie też jest taka możliwość i nikt nie zagwarantuje ze będzie inaczej.

Jeżdżąc z prędkościami w granicach rozsądku raczej nie ma się czego obawiać.Jak ktoś jeździ jak szalony (bo na naszych drogach jazda z prędkościami >150 km/h to wariactwo <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> ) to musi się liczyć, ze przy defekcie opony (niezaleznie - nowej czy bieznikowanej) i tak wyląduje poza jezdnią bo stan naszych nawierzchni jest taki, ze go wyniosą.

TomekSz

zgadzam sie w calej rozciaglosci
czytalem testy tych opon tylko w normalych gazetach i opony margum wygrywaly z nowkami liczacych sie firm
zreszta mieszanki tych nalwek niczym nie ustepuja noweczka

jedi

czytalem testy tych opon tylko w normalych gazetach i
opony margum wygrywaly z nowkami liczacych sie firm

Nie masz gdzies tych artykułów coby zapodać skany ?

zreszta mieszanki tych nalwek niczym nie ustepuja
noweczka

Ano właśnie - ale działa tu siła marketingu...

jedi

Mógłbyś wrzucić skan tego testu ?
Albo jak za duży to podeślij na maila a ja umieszcze u mnie na servie...

Zygmunt

Wiesz - dla mnie najgorsi są ludzie którzy zakładają z góry że to musi być złe, bo jest
bieżnikowane. Wielu utarło swoje poglądy na dawnych technikach bieżnikowania. Teraz czasy
się zmieniły, ale oni nie rewidują swoich poglądów.
Żeby nie było - nie chodzi mi tu o biorących udział w dyskusji, tylko o wielu znajomych, którzy
krzywili sie słysząc o bieżnikowanych oponach. Sądzę ze podobnie jest z dziennikarzami AŚ -
testy są sponsorowane często, dodając do tego ich uprzedzenia wychodzi ze bieżnikowane
opony to samo zło. Wiele osób po przeczytaniu takiego artykuły uprzedza się nie mając
racji.
Bieżnikowana nową techniką opona stary ma praktycznie tylko szkielet. Ale opony te przechodzą
rygorystyczną selekcję przed regeneracją. I jest gwarancja na oponę. W przypadku używek nie
ma gwarancji a szkielet tez jest stary. Owszem, moze sie zdarzyć, ze szkielet pęknie. Ale w
nowej fabrycznie oponie też jest taka możliwość i nikt nie zagwarantuje ze będzie inaczej.
Jeżdżąc z prędkościami w granicach rozsądku raczej nie ma się czego obawiać.Jak ktoś jeździ jak
szalony (bo na naszych drogach jazda z prędkościami