Nowy problem

Baranek

Też tak postępuję od kilku lat mam tego samego
mechaniora i jestem z niego bardzo zadowolony. U
mnie ASO nie zarobi.

też bym tak robił ale nie mogłem znaleść tego właściwego <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
poprzedni był niby OK ale ceny troszkę wysokie miał <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

gradek

też bym tak robił ale nie mogłem znaleść tego właściwego
poprzedni był niby OK ale ceny troszkę wysokie miał

Mój jest całkiem całkiem jeśli chodzi o ceny, ale ostatnio się uparłem i coraz więcej rzeczy postanowiłem sam robić. Oczywiście to na czym się znam, albo poznać mogę. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Baranek

Mój jest całkiem całkiem jeśli chodzi o ceny, ale
ostatnio się uparłem i coraz więcej rzeczy
postanowiłem sam robić. Oczywiście to na czym się
znam, albo poznać mogę.

no oczywiście sam większość rzeczy staram się robić ale czasem już wiedzy nie starcza <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> czasem sprzętu <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> a ostatnio czasu. <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> Kompletnie nie mam czasu aby sobie przy Babci pogrzebać a jest troszkę do zrobienia <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />. Już sobie obiecałem że w jakąś nieodległą sobotę się wezmę <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

gradek

no oczywiście sam większość rzeczy staram się robić ale czasem już wiedzy nie starcza czasem
sprzętu a ostatnio czasu. Kompletnie nie mam czasu aby sobie przy Babci pogrzebać a jest
troszkę do zrobienia . Już sobie obiecałem że w jakąś nieodległą sobotę się wezmę

Ja się za moją Felkę biorę 1 maja. Wymiana osłony sworznia i talerza sprężyny amortyzatora <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
A już jestem na etapie wymiany zamków na nowy typ. Tylko stacyjka pozostała i to chyba w najbliższą sobotę zrobię <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

DDX

Ja się za moją Felkę biorę 1 maja. Wymiana osłony
sworznia i talerza sprężyny amortyzatora
A już jestem na etapie wymiany zamków na nowy typ. Tylko
stacyjka pozostała i to chyba w najbliższą sobotę
zrobię

Na nowy typ, a poco? Czyzbys chcial zeby Ci stacyjka padla (te nowego typu czesto padaja)??

gradek

Na nowy typ, a poco? Czyzbys chcial zeby Ci stacyjka padla (te nowego typu czesto padaja)??

Stare zamki zaczęły się zacinać, ą że miałem komplet zdobycznych nowego typu to czemu nie wymienić? Stacyjki mam 2. Jak nawali to mam drugą, tylko kluczyk będę musiał dopasować.

DDX

Stare zamki zaczęły się zacinać, ą że miałem komplet
zdobycznych nowego typu to czemu nie wymienić?
Stacyjki mam 2. Jak nawali to mam drugą, tylko
kluczyk będę musiał dopasować.

Aaa jak zdobyczne to zmienia postac rzeczy (ja myslalem, ze kupiles caly nowy komplet nowego typu zamkow).

gradek

Aaa jak zdobyczne to zmienia postac rzeczy (ja myslalem, ze kupiles caly nowy komplet nowego
typu zamkow).

Dostałem je za free <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
A czy kiedys naprawiałeś stacyjkę?

DDX

A czy kiedys naprawiałeś stacyjkę?
Nie, nie bylo takiej potrzeby. Natomiast wymienialem stacyjke kiedys w Formanie bo zamek w stacyjce rozwalil sie od kiepsko zrobionego duplikatu kluczyka (zrobionego przez poprzedniego wlasciciela). Z reszta wymienilem wtedy wszystkie zamki, zeby miec jeden kluczyk do "wszystkiego".

gradek

Nie, nie bylo takiej potrzeby. Natomiast wymienialem stacyjke kiedys w Formanie bo zamek w
stacyjce rozwalil sie od kiepsko zrobionego duplikatu kluczyka (zrobionego przez
poprzedniego wlasciciela). Z reszta wymienilem wtedy wszystkie zamki, zeby miec jeden
kluczyk do "wszystkiego".

Tak się zastanawiam ile jest roboty z wyciągnięciem. Sruby trzeba nawiercić, żeby wykrętakiem wykręcić, a jakoś wiertarką utrudnione dojście.

DDX

Tak się zastanawiam ile jest roboty z wyciągnięciem.
Sruby trzeba nawiercić, żeby wykrętakiem wykręcić,
a jakoś wiertarką utrudnione dojście.

No problem jest ze sruba (nie jestem pewien czy w Formanie byla jedna czy dwie) z urwanym lbem. Juz nie pamietam jak wywiercilem w niej dziure (ale raczej bez wiekszych problemow), natomiast pozniej byl problem zeby ja wykrecic - nie mialem wykretaka, a tylko zaostrzony pret o przekroju kwadratowym, ktory wbilem w otwor, no i pretem probowalem krecic za pmoca klucza francuzkiego. Niestety slizgal sie pret w otworze w srubie, w koncu zawolalem do pomocy kumpla i wykrecalismy we dwoch - od dociskal pret, a ja krecilem kluczem i w koncu udalo sie.

Baranek

No problem jest ze sruba (nie jestem pewien czy w
Formanie byla jedna czy dwie) z urwanym lbem. Juz
nie pamietam jak wywiercilem w niej dziure (ale
raczej bez wiekszych problemow), natomiast pozniej
byl problem zeby ja wykrecic - nie mialem
wykretaka, a tylko zaostrzony pret o przekroju
kwadratowym, ktory wbilem w otwor, no i pretem
probowalem krecic za pmoca klucza francuzkiego.
Niestety slizgal sie pret w otworze w srubie, w
koncu zawolalem do pomocy kumpla i wykrecalismy we
dwoch - od dociskal pret, a ja krecilem kluczem i w
koncu udalo sie.

Jak mi się gnoje jakieś próbowały włamac i rozpieprzyli zamki <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> to zmieniałem wszystkie aby mieć 1 kluczyk.
Poradziłem sobie podobnie
Odkręciłem kolumnę kierownicy od nadwozia (aby mieć leprze dojście wiertarką ) nawierciłem otwór w urwanej śrubie ( otwór był dobrany do średnicy imbusa znaczy się troszkę mniejszy) potem młoteczkiem wbiłem imbus i śruba wykręciła się gładko <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

gradek

Jak mi się gnoje jakieś próbowały włamac i rozpieprzyli zamki to zmieniałem wszystkie aby mieć
1 kluczyk.
Poradziłem sobie podobnie
Odkręciłem kolumnę kierownicy od nadwozia (aby mieć leprze dojście wiertarką ) nawierciłem otwór
w urwanej śrubie ( otwór był dobrany do średnicy imbusa znaczy się troszkę mniejszy) potem
młoteczkiem wbiłem imbus i śruba wykręciła się gładko

Już sobie poradziłem. Pojechałem do znajomego mechanika, a on wziął (aż się zdziwiłem <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />) punktak i młoteczek i śruby wykręcił. Tak więc stacyjka wymieniona. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Baranek

Już sobie poradziłem. Pojechałem do znajomego mechanika,
a on wziął (aż się zdziwiłem ) punktak i młoteczek
i śruby wykręcił. Tak więc stacyjka wymieniona.

fachura jednym słowem <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

gradek

fachura jednym słowem

I jeden kluczyk w kieszeni zamiast dwóch i aneks do AC juz zrobiony. Więc wszystko <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

DDX

I jeden kluczyk w kieszeni zamiast dwóch i aneks do AC
juz zrobiony. Więc wszystko

Przepraszam, jaki aneks i w jakim celu?

MrBanjo

Przepraszam, jaki aneks i w jakim celu?

Coś mi się wydaje że w razie kradzieży auta należy okazać ubezpieczycielowi dwa (tyle ile fabryka dała) komplety kluczyków, żeby nie być posądzonym o ułatwienie lub sfingowanie kradzieży.
Jeżeli się nie posiada pisze się aneks do umowy, i odwrotnie.

DDX

Coś mi się wydaje że w razie kradzieży auta należy
okazać ubezpieczycielowi dwa (tyle ile fabryka
dała) komplety kluczyków, żeby nie być posądzonym o
ułatwienie lub sfingowanie kradzieży.

Jeżeli się nie posiada pisze się aneks do umowy, i
odwrotnie.
Wydaje mi sie ze kolega Gradek ma teraz dwa dwa komplety (2 razy 1 kluczyk do wszystkiego) jakie fabruka dala... z tym ze nie do tej konkretnej (tego rocznika) Feli... i moze to wlasnie o to chodzi zeby zglosic ten nowy wzor zamkow i kluczykow (dwustronne)?

gradek

Wydaje mi sie ze kolega Gradek ma teraz dwa dwa komplety (2 razy 1 kluczyk do wszystkiego) jakie
fabruka dala... z tym ze nie do tej konkretnej (tego rocznika) Feli... i moze to wlasnie o
to chodzi zeby zglosic ten nowy wzor zamkow i kluczykow (dwustronne)?

Przed wymianą miałem dwa komplety (kluczyki)oryginalne, a teraz jeden oryginalny i jeden nieoryginalny i dlatego ten dodatek.

DDX

Przed wymianą miałem dwa komplety (kluczyki)oryginalne,
a teraz jeden oryginalny i jeden nieoryginalny i
dlatego ten dodatek.

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> czyli chyba najlepiej zawczasu zrobic sobie nieoryginalny kluczyk, a dwa oryginalne trzymac dobrze schowane w domu, natomist na codzien uzywac nieoryginalnego - w razie zgubienia TU moze nam naskoczyc (bo 2 oryginalne nadal mamy).