yaris ts

paruch

wiesz co nie ma sensu dyskutowac na sucho,,
moj brat ma gti mk3, jak kolo z forym toyoty swoim ts bedzie chcial sie zmierzyc to wtedy
zobaczymy co kto potrafi,,

a do tego czasu moze ja przesiade sie w ts-a

Jak go dotrzesz to ja już pewnie będę miał GTI-a to sprawdzimy siem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

p.s.
Czemu brat na zlota nie jedzie? <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

bcn

w maju odbior,, dlugo sie zastanawialem ale jest to
najlepszy wybor pomiedzy fanem, ekonomika, jakoscia
(ten model jest skladany tylko w japonii) oraz
funkcjonalnoscia.
pozdr
sprzedaje ignisa gs ale w maju dopiero

<img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> no to chyba zrobisz pokaz ts dla warszawiakow <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

mikson

A gdyby Ignis Sport był sprzedawany w Polsce w podobnej cenie, to które byś wybrał?

raczej toyote,, jednak wyzsza jakosc i chyba jednak ciutek lepiej wyglada niz ignis kwadracik <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

mikson

Jak go dotrzesz to ja już pewnie będę miał GTI-a to sprawdzimy siem
p.s.
Czemu brat na zlota nie jedzie?
nie wiem ,,, zapytam sie go,, teraz mial jakas chora sesje ,, i pewnie kaski nie ma hehehhe

mikson

W testach AŚ Yaris TS potrzebował na osiągnięcie 130km/h 16,2s. Zdrowy Swift GTi mk3 potrzebuje
na to troszkę ponad 15s. Prędkośc osiągana po 400m oscyluje w okolicach 130-140km/h. Tak
więc albo ten Yaris nie był seryjny, albo nie wiem co P.S. Nawet już wiem o czyim Yarisie
mówisz. W bemowie miał czas 16,3. Ale to nie jest seryjne auto! Dla porównania MadMar
seryjnym GTi mk3 zrobił 16,4s
masz chyba racje kolo zrobil wydech i dolot ale nie wiem czy grzebal w chipie,, a tu zdjecie brakujacez bemowa

PrezeS

raczej toyote,, jednak wyzsza jakosc i chyba jednak
ciutek lepiej wyglada niz ignis kwadracik

ale dajesz w iginisie zawieche w dół... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> wtedy jest już spoko.

bcn

ale dajesz w iginisie zawieche w dół... wtedy jest już
spoko.

a w tym ignisie jaki silnik siedzi?

mikson

a w tym ignisie jaki silnik siedzi?
w ignisie sport 1.5 109 koni 8,9 katalogowo,

ts ma 106 z 1.5 i 9 katalogowo ale ponoc s miga szybciej ,, kolo zrobil dolot powietrza i wydech i ma ponoc 114koni , smiga lekko ponad 8 sek

bcn

w ignisie sport 1.5 109 koni 8,9 katalogowo,
ts ma 106 z 1.5 i 9 katalogowo ale ponoc s miga szybciej
,, kolo zrobil dolot powietrza i wydech i ma ponoc
114koni , smiga lekko ponad 8 sek

ale ja pytalem o Twojego ignisa gs?

mikson

ale ja pytalem o Twojego ignisa gs?
w moim norma 1.3 94 koniki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

piter34

masz chyba racje kolo zrobil wydech i dolot ale nie wiem czy grzebal w chipie,, a tu zdjecie
brakujacez bemowa

hehe. To chyba radek84 w Swifcie...

paruch

masz chyba racje kolo zrobil wydech i dolot ale nie wiem czy grzebal w chipie,, a tu zdjecie
brakujacez bemowa

Jak dobrze pamiętam to ma jeszcze inną pompę paliwa. Żadko czytuję streetracing tak więc lista jego modów pozostaje niewiadomą <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

piter34

Jak dobrze pamiętam to ma jeszcze inną pompę paliwa. Żadko czytuję streetracing tak więc lista
jego modów pozostaje niewiadomą

Ten gość od TS-a pisał na streetracingu, że w sprincie zostawił w tyle MG ZR 160, czyli auto o silniku 1.8 VVC i mocy 160KM oraz masie ok. 1100kg. Zakłdając, że kierowca tego MG nie był "dupa", to ten Yaris musi mieć ok. 130-140KM lub nieco mniej w połaczeniu z mniejszą liczbą kg.

mikson

Ten gość od TS-a pisał na streetracingu, że w sprincie zostawił w tyle MG ZR 160, czyli auto o
silniku 1.8 VVC i mocy 160KM oraz masie ok. 1100kg. Zakłdając, że kierowca tego MG nie był
"dupa", to ten Yaris musi mieć ok. 130-140KM lub nieco mniej w połaczeniu z mniejszą liczbą
kg.
yarisy ts waza normalnie ok 950, kolo mogl wyjac kanape kolo itp zszedl do 900, ma 114 koni to moze miec okolo 8 sek

piter34

yarisy ts waza normalnie ok 950, kolo mogl wyjac kanape kolo itp zszedl do 900, ma 114 koni to
moze miec okolo 8 sek

I pewnie jeszcze kierowca MG ZR był gruby i ważył 100kg.... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

edit: wyszperałem i MG ZR 160 waży 1060kg (masa własna) i rozpędza się do 100kmh w 7.8s

paruch

I pewnie jeszcze kierowca MG ZR był gruby i ważył 100kg....

edit: wyszperałem i MG ZR 160 waży 1060kg (masa własna) i rozpędza się do 100kmh w 7.8s

ergo MG to kupa <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

mikson

ergo MG to kupa
angielska kupa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

a tak powaznie to moze zrobimy konfrontacje jakiegos leciutko podrasowanego gti z naszego forumi tego yarka ts <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

mozna by kamerke wziac moze byc ciekawie

Rafaqus

Mój kolega ma Yarisa T-sprt.
Z klubiu HGŻ i co czwartek jest na S swoim zielonym Yariskiem.
Zawsze można sie sprawdzić.
Fabrycznie najmocniejsze co było do kupienia w salonie toyoty
Do tego wydłubany tył więc ciut lżejszy, dolot z filtracją + wydech.
Nie bardzo chce sie on wypowiadać o motorze ale najprawdopodobniej jakaś lekka poprawka mapy wtrysku i zapłonu.
No lata jak wściekłe.....

mikson

Mój kolega ma Yarisa T-sprt.
Z klubiu HGŻ i co czwartek jest na S swoim zielonym Yariskiem.
Zawsze można sie sprawdzić.
Fabrycznie najmocniejsze co było do kupienia w salonie toyoty
Do tego wydłubany tył więc ciut lżejszy, dolot z filtracją + wydech.
Nie bardzo chce sie on wypowiadać o motorze ale najprawdopodobniej jakaś lekka poprawka mapy
wtrysku i zapłonu.
No lata jak wściekłe.....

wiem kolega racer z forum toyoty mnie przewiozl ts bylem baardzo mile zaskoczony <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

moim zdaniem kandyduje do miana malego potvorka

PrezeS

w moim norma 1.3 94 koniki

to ja nie wiem czy dla tych 10-15-20 KM warto sobie robić zachód ze zmianą auta, ale jak tam sobie chcesz....