Professional performance tuning by Paruch
-
Pytanie za 10pkt. Co to za śmieć pod grillem? <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Dla ułatwienia zbliżenie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Odpowiedź dla niekumatych:
Jest to rura kominkowa vel. mój tuningowy dolot powietrza <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ale po co to? A no po to:
Stożek to Kingdragon którego kupiłem jako używke na allegro za 35pln;] Ale jest jak nówka. Tak prezentuje się mój profesjonalnie wykonanay układ dolotowy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> :
Koszt:
-35 stożek
-20 rura kominkowa (zostało jeszcze na 2 auta <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )
-5 rurka plastikowa z OBI (reduktor)
-2,99 piłka do przecięcia rurki
-syf w pokoju (wióry z rurki)
-pogięta blacha zasłaniająca wlot powietrza przez grill i zderzak
-zamarźnięte paluchy
Efekt:
+4,3km <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
+1,2L i 2 cylindry pod maską (pow. 4,5krpm ryczy jak 2,5 V6)
+już nie mam serii <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />Nie wiem czy jest sens manual pisać. Najtrudniejszą częścią było zrobienie rurki żeby nie sterczały z niej wióry po przecięciu co by do silnika nie zassało. Pilniki, szlifierka, papier ścierrny nie pomagały. Opalenie zapalniczka okazało się skuteczne <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Odczuwalne efekty:
Do 4 nic się nie dzieje potem dostaje kopa. Nie wiem czy go zamuliło na niskich a na wysokich jesttak samo czy dostał kopa na wyższych hamownia pokaże, ale podejrzewam że raczej to 1 <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Tak czy siak dźwięk jest fajny i choćby dlatego warto było się pobawić za w sumie małe pieniążki <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> -
+już nie mam serii
Nie ma seri <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Ps. Piękna srebrna słoniasta trąba w węgierskim olbrzymie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Pytanie za 10pkt. Co to za śmieć pod grillem?
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Kup jeszcze blachy i odgrodź filtr od silnika. Bo tak czy tak idzie ciepłe szkodliwe powietrze na filtr...
-
Pytanie za 10pkt. Co to za śmieć pod grillem?
Dla ułatwienia zbliżenie
Odpowiedź dla niekumatych:
Jest to rura kominkowa vel. mój tuningowy dolot
powietrza Ale po co to? A no po to:
Stożek to Kingdragon którego kupiłem jako używke na
allegro za 35pln;] Ale jest jak nówka. Tak
prezentuje się mój profesjonalnie wykonanay układ
dolotowy :
Koszt:
-35 stożek
-20 rura kominkowa (zostało jeszcze na 2 auta )
-5 rurka plastikowa z OBI (reduktor)
-2,99 piłka do przecięcia rurki
-syf w pokoju (wióry z rurki)
-pogięta blacha zasłaniająca wlot powietrza przez grill
i zderzak
-zamarźnięte paluchy
Efekt:
+4,3km
+1,2L i 2 cylindry pod maską (pow. 4,5krpm ryczy jak 2,5
V6)
+już nie mam serii
Nie wiem czy jest sens manual pisać. Najtrudniejszą
częścią było zrobienie rurki żeby nie sterczały z
niej wióry po przecięciu co by do silnika nie
zassało. Pilniki, szlifierka, papier ścierrny nie
pomagały. Opalenie zapalniczka okazało się
skuteczne
Odczuwalne efekty:
Do 4 nic się nie dzieje potem dostaje kopa. Nie wiem czy
go zamuliło na niskich a na wysokich jesttak samo
czy dostał kopa na wyższych hamownia pokaże, ale
podejrzewam że raczej to 1 Tak czy siak dźwięk
jest fajny i choćby dlatego warto było się pobawić
za w sumie małe pieniążkiA dobrze dobrales ten stozek? Powierzchnia jest taka jak starego filtra?
-
Kup jeszcze blachy i odgrodź filtr od silnika. Bo tak czy tak idzie ciepłe szkodliwe powietrze
na filtr...To jest tylko wersja testowa. Filtr jest przeznaczony do mojego przyszłego GTi <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> ...mam nadzieję że się jakieś znajdzie wkrótce <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
A dobrze dobrales ten stozek? Powierzchnia jest taka jak starego filtra?
A co to ma do rzeczy? Przeca właśnie chodzi o to że stożek ma dużo większą powierzchnię zasysyania niż zwykły filtr. Ten jest do dużych silników. Przedtem jeździł w volkswagenowskim 1.8T <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
To jest tylko wersja testowa. Filtr jest przeznaczony do
mojego przyszłego GTi ...mam nadzieję że się
jakieś znajdzie wkrótceA dalej szukasz mk1 <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />?
-
A dalej szukasz mk1 ?
niestrudzenie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
GTi ...mam nadzieję
że się jakieś znajdzie wkrótceOj Wy biedni jesteście, poszukiwacze Swiftów Gti...
-
Oj Wy biedni jesteście, poszukiwacze Swiftów Gti...
Jak tak dalej pójdzie to mój będzie wyjątkowy bo nie jest GTi <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />