napiecie ladowania
-
jakie macie nap.ladowania?ja na wolnych obrotach(wszystkie odbiorniki nap.wylaczone) mam ok.14V
i mam takie pytanko (bo na obudowie regulatora jest 14V) dleczego nie zastosowano regulatora o nap 14,5V? -
jakie macie nap.ladowania?ja na wolnych obrotach(wszystkie odbiorniki nap.wylaczone) mam ok.14V
i mam takie pytanko (bo na obudowie regulatora jest 14V) dleczego nie zastosowano regulatora o
nap 14,5V?
Optymalne napięcie ładowania to 13.8V.
14V już jest nadmiarowe.
Akumulator ładowany zbyt wysokim napięciem można szybko zniszczyć.
Miałem kiedyś taki przypadek jak mi się regler przestawił. Akumulator się gotował i poszedł na złom. -
Optymalne napięcie ładowania to 13.8V.
14V już jest nadmiarowe.
Akumulator ładowany zbyt wysokim napięciem można szybko
zniszczyć.
Miałem kiedyś taki przypadek jak mi się regler
przestawił. Akumulator się gotował i poszedł na
złom.
hmmmm no jak nadmiarowe jak kumpel w dajewo lanos ma 14,5V,drugi kumpel w seicento 14,6V -
hmmmm no jak nadmiarowe jak kumpel w dajewo lanos ma 14,5V,drugi kumpel w seicento 14,6V
[b]Aku to sie bardziej zagotuje jak prad bedzie dostawał za duży....... Faktem jest że czesi cos inaczej pomyslerli...ale przy wyższym napięciu żarówki by szybciej siadały..... Widac projekt tak wymagał - bo wątpię by to był błąd czy brak możliwości technicznych.. <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />
-
Optymalne napięcie ładowania to 13.8V.
14V już jest nadmiarowe.
Akumulator ładowany zbyt wysokim napięciem można szybko zniszczyć.
Miałem kiedyś taki przypadek jak mi się regler przestawił. Akumulator się gotował i poszedł na
złom.Tyle, że mam akurat gwarancję z AQ i jest tam napisane, że prąd ładowania musi się zawierać w przedziale 13.9V-14.5V, bo inaczej traci się gwarancję.
-
Aku to sie bardziej zagotuje jak prad bedzie dostawał za duży....... Faktem jest że czesi cos
inaczej pomyslerli...ale przy wyższym napięciu żarówki by szybciej siadały..... Widac
projekt tak wymagał - bo wątpię by to był błąd czy brak możliwości technicznych..Tak sie składa że prąd ładowania zależy od napięcia ładowania, czyli od różnicy potencjałów między
źródłem ładowania a akumulatorem. Czym większa różnica potencjałów, tym większy prąd ładowania.
To tak jak przelewanie z naczynia do naczynia.
Pojedyncza cela akumulatora ołowiowego ma napięcie znamionowe 2V, w pełni naładowana 2,2V.
6 cel po 2,2V daje 13,2V. Może nowoczesne technologie produkcji akumulatorów dopuszczają ładowanie dużym prądem, mnie uczono że zdrowsze dla akumulatora jest ładowanie mniejszym prądem dłużej, niż szybkie ładowanie dużym prądem.
Jeżeli fabrycznie regulator ustawiony jest na napięcie 14V, wynika z tego że projektant uznał iż będzie to zdrowiej dla akumulatora i wszystkich odbiorników.
Wyczerpujące informacje na temat akumulatorów znajdziecie tutaj. -
jakie macie nap.ladowania?ja na wolnych
obrotach(wszystkie odbiorniki nap.wylaczone) mam
ok.14V
i mam takie pytanko (bo na obudowie regulatora jest
14V) dleczego nie zastosowano regulatora o nap
14,5V?Poczytaj na AK , kącik Skody <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />Ostatnio ciągle wałkują ten temat. Kolega OKI nawet przerabia regulatory do Feli na 14,2 V, ale koledze Miśkowi taki przerobiony wysiadł na trasie (na szczęście miał zapasowy).
-
Moim zdaniem aby mieć pogląd na napięcie ładowania należy pomiar wykonywać dobrej klasy miernikiem a jeszcze lepiej jak miernik będzie wywzorcowany wtedy ewentualnie można uwzględnić poprawkę do wskazań.
Wykonywanie pomiarów miernikami kupionymi na bazarach mija się z sensem jeśli różnica 0,2 V ma być wychwycona <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Jeli już pomiary wykonuje się podłej klasy miernikiem proponuje zmierzyć napięcie ładowania na AQ i na zaciskach alternatora. Powinna być widoczna różnica. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Dodatkowo można zmierzyć spadek napięcia na przewodzie od alternatora do AQ <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" /> -
Poczytaj na AK , kącik Skody Ostatnio ciągle wałkują ten temat. Kolega OKI nawet przerabia regulatory do Feli na
14,2 V, ale koledze Miśkowi taki przerobiony wysiadł na trasie (na szczęście miał zapasowy).[b]Kolego.... jeżeli wolisz AK - no problem - bruno szuka pomocy na złosniku więc prosze udzielać konkretnych pomocnych informacji a nie siać wrażą propagandę <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" />
-
Kolego.... jeżeli wolisz AK - no problem - bruno szuka
pomocy na złosniku więc prosze udzielać konkretnych
pomocnych informacji a nie siać wrażą propagandękolega Gustavo chcial pomoc, wiec nie trozumiem twojego zachowania... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
[b]Nie wiem jak długo odwiedzasz nasze forum więc śpiesze wyjaśnić że kiedyś na początku postanowiliśmy że nie poruszamy w żadnej postaci tematów związanch z AK a tym bardziej nie odsyłamy tam kolegów szukających pomocy. Gustavo świetnie wie że bruno często bywa na AK i na pewno czytał tamte posty. Sam gustavo posiada dużą wiedzę z zakresu elektroniki, bawił sie w modernizację regulatora więc powinien podzielić sie swoją wiedzą zamiast odsyłać szukających pomocy na inne kąciki. Takie działania powodują że nie będziemy mieli userów bo ktos kto wejdzie do nas poczyta i znajdzie ten post po prostu od razu bedzie szukał pomocy tam a nie u nas bo po co ma się publikować jeżeli i tak go odeślemy w diabły. Nie chodzi mi o dyskredytowanie AK - pozio rad jakie tam są jest ich prywatną sprawą. Chodzi o to że jako forum które ma być niezależne (i jest... <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />) musimy sami we własnym zakresie szukać rozwiązań i dzielić się doświadczeniem, zwłąszcza że niejeden z nas (np. DDX <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />) dysponują potężnym zakresem wiedzy któą sie chętnie dzielą. Ot co..... <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />
hheehehehehe tak teraz widzę że gustavo naruszył regulamin zlosnikia........ <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> "Wątki zawierające reklamę będą usuwane, nie dotyczy to podpisów. " a on reklamował koledze inny kacik..... <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Czyżby znowu się zaczynało <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
-
Czyżby znowu się zaczynało
[b]Co ty.... przecież tylko grzecznie tłumaczę nowemu koledze zasady które wewnetrznie ustaliliśmy..... <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />
-
Co ty.... przecież tylko grzecznie tłumaczę nowemu
koledze zasady które wewnetrznie ustaliliśmy.....No widzę że grzecznie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
I chwała ci za to <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />A tak się pytam bo mam chęc kogoś opier...... <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> a w pracy nikogo nie ma
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> -
Kolego.... jeżeli wolisz AK - no problem - bruno szuka
pomocy na złosniku więc prosze udzielać konkretnych
pomocnych informacji a nie siać wrażą propagandęI pomyslec, ze dawno, dawno temu to wlasnie Gustawo (lub jego wcielenia) jako chyba pierwszy czlowiek z BL pojawil sie na "Zlosniku"...
-
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> nie zgodzę sie - pierwszy post na tym forum był mój - jak tylko załatwoiłem ze Sławkiem <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> miejsce dla nas... Potem rzeczywiście był gustavo...potem było troche tarć związanych z pisaniem na temat BL i ustaliliśmy nasz kodeks honorowy.... Tak myślę - że zbiorę te nasze ustalenia i sie wklei na naszą stronkę jako nasz wewnętrzny regulamin... <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />
-
Dobra, nie pamiętałem o tym zakazie reklamy.
Napisałem opis do regulatora napięcia, jest tam sugestia potwierdzona doswiadczalnie przez Oki'ego) co należy zrobić aby podnieśc napięcie. Jak by co to za 25 zł można kupić regulatory firmowane przez "Jezpol" Bydgoszcz i próbować wydłubać mase zalewową aby podłączyc potencjometr zamiast jednego z oporników. Ale dobrze jest zachowac stary regulator na zapas.
W każdym razie ja kupowałem ostatnio aku Sznajder i w gwarancji była klauzula że napiecie w instalacji musi wynosic min. 13,9 V, inaczej odrzucą reklamację.
Ale z moich doswiadczen wynika że to 13,8 wystarcza zupełnie. Trzena tylko1-2 razy w sezonie zimowyum podładowac aku prostownikiem i bedzie git. -
Dobra, nie pamiętałem o tym zakazie reklamy.
Popraw sie synu i nie grzesz wiecej...... <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />Napisałem opis do regulatora napięcia, jest tam sugestia potwierdzona doswiadczalnie przez Oki'ego) co należy zrobić
aby podnieśc napięcie. Jak by co to za 25 zł można kupić regulatory firmowane przez "Jezpol" Bydgoszcz i
próbować wydłubać mase zalewową aby podłączyc potencjometr zamiast jednego z oporników. Ale dobrze jest
zachowac stary regulator na zapas.
W każdym razie ja kupowałem ostatnio aku Sznajder i w gwarancji była klauzula że napiecie w instalacji musi wynosic
min. 13,9 V, inaczej odrzucą reklamację.
Ale z moich doswiadczen wynika że to 13,8 wystarcza zupełnie. Trzena tylko1-2 razy w sezonie zimowyum podładowac aku
prostownikiem i bedzie git.[b]ja mam oryginalny regulator i napięcie około 13,8-13,9 i nie doładowuję w zimie........ <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Nie wiem jak długo odwiedzasz nasze forum więc śpiesze wyjaśnić że kiedyś na początku
A ja za 4 dni będę obchodził rocznicę na Złośniku.
Mam numer 547. <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> Który z Was ma niższy? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Zarejestrowałem się i uczestniczę od 23 marca 2003 roku, a w klubie jestem razem z Piotrokiem od pierwszego dnia. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> -
Popraw sie synu i nie grzesz wiecej......
ja mam oryginalny regulator i napięcie około 13,8-13,9 i
nie doładowuję w zimie........Ja mam na biegu jalowym 13,95V z wylaczonymi wszystkimi odbiornikami i tez jeszcze ani razu nie doladowywalem zewnetrzenie akumulatora, ani nie mialem najmniejszych problemow z odpalaniem. A u mnie akumulator nie ma latwego zycia, bo czasami silnik nie jest uruchamiany przez kilka-kilkamascie dni, oprocz tego zawsze jezdze z wlaczonymi swiatlami i dmuchawa przynajmniej na II.