Ocieplacz 12V


  • Użytkownik archiwalny

    Teoria jest prosta.

    Biorę jakiś kilometr drutu i wszywam w podpinke kurtki motocyklowej. Gniazdko pod złącze zapalniczki. Po drodze jakiś potencjometr abym miał regulacje temp.

    Tyle teori <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

    Taki jakiś drut. Pewnie nie może być byle co? Bo nie chce spalić. Siebie i instalacji w motocyklu <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />



  • Teoria jest prosta.
    Biorę jakiś kilometr drutu i wszywam w podpinke kurtki motocyklowej. Gniazdko pod złącze
    zapalniczki. Po drodze jakiś potencjometr abym miał regulacje temp.
    Tyle teori
    Taki jakiś drut. Pewnie nie może być byle co? Bo nie chce spalić. Siebie i instalacji w
    motocyklu

    Pokombinuj cos z drutem oporowym , z tego co pamietam to masz motocykl ala prl
    sadze ze niema w nim na tyle wydajnego zrodla pradu aby " cie" zasilic , ale gdyby dolozyc jakis maly alternator , to nawet mini choinke zalaczysz

    biorac pod uwage obecne warunki pogodowe , pomysl wbrew pozora nie jest gupi

    drut oporowy dostepny na allegro . pozdrawiam


  • Użytkownik archiwalny

    Pokombinuj cos z drutem oporowym , z tego co pamietam to masz motocykl ala prl
    sadze ze niema w nim na tyle wydajnego zrodla pradu aby " cie" zasilic , ale gdyby dolozyc jakis
    maly alternator , to nawet mini choinke zalaczysz
    biorac pod uwage obecne warunki pogodowe , pomysl wbrew pozora nie jest gupi
    drut oporowy dostepny na allegro . pozdrawiam

    motor się zmienił <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    mata grzewcza z alledrogo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> nie powinno byc problemu z zastosowaniem tego <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

    [>>>>klik



  • Po drodze jakiś potencjometr abym miał regulacje temp.

    W praktyce potencjometr powinien dopiero regulować układ sterujący tranzystorem , który to dopiero steruje matę.
    Gdybyś chciał, to mogę poszukać stosownego układu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    W praktyce potencjometr powinien dopiero regulować układ sterujący tranzystorem , który to
    dopiero steruje matę.

    dokładnie sam potencjometr pewnie się zjara <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    motor się zmienił

    Dane o altrernatorze jakie mam to 310W przy 5000obr/min.

    Oczywiście myślałem o takich matach co podgrzewają fotele samochodowe. Ale też by do tego trzeba było wprawić potencjomentr.

    Z racji statusu bezrobotnego mam wiele wolnego czasu i bardzo ograniczone środki (słownie zero pln <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> ) na tego typu inwestycje.

    W czym miały zastosowania te druty oporowe? Sąsiad ma gigantyczną rupieciarnie. Ostatnio tam była jakaś pralka. Może grzejnik z niej zdemontować?

    Najprościej to by było zabrać kilka żaróweczek i wsadzić pod kurtke. Bo żarówka ileś % energi zamienia w ciepło. Ale nie chce robić choinki pod kurtką <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

    Schemat potencjometra. To tylko bedzie potencjometr i tranzystor? Kiedyś zlutowałem samodzielnie układ do komunkacji laptopa z sterownikiem lpg w aucie. Lutownica gdzies jest.


  • Użytkownik archiwalny

    Z mojej strony uwaga odnośnie bilansu energetycznego trampka. Jaką moc będzie mieć ten ocieplacz?

    Dla przykładu manetki podgrzewane - na maksa ciągną ok. 50W. Jaką mają powierzchnię? Jaką powierzchnię ma mieć ocieplacz - spokojnie koło 2m^2.

    Więcej jak 60W-80W na tą matę może być niebezpieczne dla osprzętu i aku. Włączysz kierunek i klakson - zgaśnie Ci moto.

    temat do dyskusji


  • Użytkownik archiwalny

    temat do dyskusji

    W aucie jak podłanczają taką mate to chyba nie gaśnie samochód <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

    Wymiary ocieplacza (wystarczy na klate) to 30x30cm <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    W aucie jak podłanczają taką mate to chyba nie gaśnie samochód
    Wymiary ocieplacza (wystarczy na klate) to 30x30cm

    Jaką moc ma altek w samochodzie? Pytanie następne;
    w samochodzie jaką masz temperaturę odczuwalną? Ponadto w aucie wspomagasz się ogrzewaniem, na motocyklu aby osiągnąć satysfakcjonującą temp. (czyli taką która pokona wpływ wiatru, pędu powietrza, i jeszcze dodatkowo ogrzeje ciało) należy użyć proporcjonalnie mocniejszego urządzenia. Jadąc 100km/h, przy temp powietrza 20st.C odczuwasz 6-7 st.C. Resztę można sobie dopowiedzieć.


Log in to reply