Czujnik poziomu płynu spryskiwacza
-
Od dawna myślałem nad wykonaniem prostego czujnika poziomu płynu w zbiorniku spryskiwacza w Tico. W Astrze po podniesieniu maski widoczny jest zbiornik, natomiast w Tico pojemnik ten znajduje się między błotnikiem i nadkolem i nie widać poziomu płynu.
Ponieważ w sklepach nie jest dostępny sam czujnik płynu hamulcowego (najtańszy od 126P lub Poloneza) trzeba kupić komplet łącznie ze zbiorniczkiem za ok. 16zł (126P).
Dlatego postanowiłem na allegro dokonać zakupu pojemnika płynu hamulcowego wraz z dwoma czujnikami od Poloneza. W ten sposób postanowiłem wykonać czujnik do Tico i Astry.
Na razie zacząłem od Astry.1. Tak wyglądają same czujniki poziomu płynu hamulcowego:
2. Po małej modyfikacji nowy czujnik został zamontowany w korku wlewowym:
3. Trochę się z tym bawiłem, ale dziś o 2:33 nad ranem miałem już wszystko gotowe:
4. Fotka dzisiejsza - tuż przed wyjściem do montażu udoskonalonego zbiornika:
5. Efekt końcowy - zbiornik zamontowany w Astrze:
Teraz to już tylko doprowadzić przewody i w tablicy wskaźników wykorzystać odpowiednią kontrolkę.
Odpowiednia lampka będzie sygnalizowała, gdy poziom będzie odpowiadał ok. 0.3 litra płynu - tak wyregulowałem czujnik.
Nie brałem się jeszcze za instalację elektryczną, bo warunki na dworze są straszne (jest bardzo zimno), jednak nie spodziewam się większych problemów z podłaczeniem całości "do kupy".
W najbliższym czasie podobną modyfikację przeprowadzę w Tico <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Od dawna myślałem nad wykonaniem prostego czujnika poziomu płynu w zbiorniku spryskiwacza w
Tico. W Astrze po podniesieniu maski widoczny jest zbiornik, natomiast w Tico pojemnik ten
znajduje się między błotnikiem i nadkolem i nie widać poziomu płynu.
Ponieważ w sklepach nie jest dostępny sam czujnik płynu hamulcowego (najtańszy od 126P lub
Poloneza) trzeba kupić komplet łącznie ze zbiorniczkiem za ok. 16zł (126P).
Dlatego postanowiłem na allegro dokonać zakupu pojemnika płynu hamulcowego wraz z dwoma
czujnikami od Poloneza. W ten sposób postanowiłem wykonać czujnik do Tico i Astry.
Na razie zacząłem od Astry.
1. Tak wyglądają same czujniki poziomu płynu hamulcowego:
2. Po małej modyfikacji nowy czujnik został zamontowany w korku wlewowym:
3. Trochę się z tym bawiłem, ale dziś o 2:33 nad ranem miałem już wszystko gotowe:
4. Fotka dzisiejsza - tuż przed wyjściem do montażu udoskonalonego zbiornika:
5. Efekt końcowy - zbiornik zamontowany w Astrze:
Teraz to już tylko doprowadzić przewody i w tablicy wskaźników wykorzystać odpowiednią
kontrolkę.
Odpowiednia lampka będzie sygnalizowała, gdy poziom będzie odpowiadał ok. 0.3 litra płynu - tak
wyregulowałem czujnik.
Nie brałem się jeszcze za instalację elektryczną, bo warunki na dworze są straszne (jest bardzo
zimno), jednak nie spodziewam się większych problemów z podłaczeniem całości "do kupy".
W najbliższym czasie podobną modyfikację przeprowadzę w Tico<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> Pomysł jest dobry nie tylko do zbioniczka płynu spryskiwacza, ale ewentualnie do wszystkich plynów. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
-
Pomysł jest dobry nie tylko do zbioniczka płynu spryskiwacza, ale ewentualnie do wszystkich plynów.
Wczoraj przerobiłem trochę tablicę wskaźników i teraz pozostanie mi tylko podłaczyć przewód do samego czujnika.
Miałem też pomysł zrobić taki czujnik poziomu płynu chłodzącego, ale dałem już sobie spokój <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Efekt w Asterze będzie taki (nie moja fotka):
-
Wczoraj przerobiłem trochę tablicę wskaźników i teraz pozostanie mi tylko podłaczyć przewód do
samego czujnika.
Miałem też pomysł zrobić taki czujnik poziomu płynu chłodzącego, ale dałem już sobie spokój
Efekt w Asterze będzie taki (nie moja fotka):W standarcie Asterki, są tak słabo wyposażone. A nawet kontrolkę płnu mają <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />
-
Panowie i Panie przeczytajcie to ważne do końca !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Myślałem nad tym czujnikiem ale ja po wczorajszej wymianie uszczelki pod głowicą zamontuję sobie taki czujnik pod korkiem płynu hamulcowego żeby informował mnie w razie wylewu płynu hamulcowego ze zbiornika, bo stało się to gdy mój wierny wetylator się nie włączył z mojej winy, po kupnie używanej chłodnicy wraz z wentylatorem nie pasowała stara wtyka do tego kupionego więc podpiołem na krótko kable i tak było do przed wczoraj gdy przyjechałem ze sklepu gdy nagle pojawiło się szarpanie auta i wielkie dymienie z rury wydechowej to wydmuchało uszczelkę pod głowicą powiedział mi brat cioteczny mojej lubości i to była prawda koszt naprawy 200 zł <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> z robocizną 100 zł. ( olej + uszczelki = 100zł.) ( robocizna + 2 godziny drugie 100 zł. ) które im to zajęło, <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> brawo moja głupota, <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> powinienem to sprawdzić i zrobić od razu a nie czekać. Ważne: nie jeździjcie na wodzie to zatyka kanały chłodzące żałuję że nie miałem aparatu poważnie nie ignorujcie tego ważnego aspektu. Do zobaczyska
