Przepływomierz do SS GTi ( większy )

paruch

Czy ktoś juz robił cos z dolotem w GTi ?

Jak będę robił na dniach. Plan jest taki: rura od kibla dł. ok 35-40cm i śr. 60mm (na razie znalazłem tylko 50mm) i na końcu stożek który już mam (kingdragon wielgachyny 2-częściowy). Do tego rura kominkowa w zderzak która ma robić za dolot zimnego powietrza <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Jednym słowem drut tjunik <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

hondafan

Jak będę robił na dniach. Plan jest taki: rura od kibla dł. ok 35-40cm i śr. 60mm (na razie
znalazłem tylko 50mm) i na końcu stożek który już mam (kingdragon wielgachyny 2-częściowy).
Do tego rura kominkowa w zderzak która ma robić za dolot zimnego powietrza Jednym słowem
drut tjunik

no ale przepustnice zostawiasz seryjna co ?

ja zrobilem ze złaczek Jacky tez drutex ale razem ze stozkiem 180 zł a wyglada całkiem całkiem i do tego tez zrobie jakis dolot powietrza, ale pozniej chciałbym jakis filtr w zamknietej puszcze tyle ze u nas to nic nie ma a jak jest to za astronomiczna sume

MadMaR

przy seryjnych zaworach jest wogole sens zwiekszac przepustnice i przeplywomierz ?

hondafan

przy seryjnych zaworach jest wogole sens zwiekszac przepustnice i przeplywomierz ?

zaworach ? mysle ze przy ostrych wałkach i doprezonym silniku jednak ma, szczególnie jak sie gówniany dolot z mk1 <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> ale nie wiem nie robiłem nie znam sie az tak, wiem tyle co wyczytałem z netu <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

paruch

no ale przepustnice zostawiasz seryjna co ?

Zgadza się <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

ja zrobilem ze złaczek Jacky tez drutex ale razem ze stozkiem 180 zł a wyglada całkiem całkiem i
do tego tez zrobie jakis dolot powietrza,

Stożek kupiłem używany (może ze 2-3 miesiące) na allegro za 30pln (jakaś babeczka sprzedawała i nie wiedziała co to jest) <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Koszt rurek od kibla wyjdzie jakieś 10-15pln do tego rura kominkowa 20pln <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Czyli za jakieś 60-65pln mam tjunikowy dolot i pałer rurę <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Może i będzie wyglądać jak kibel z kominem, ale grunt że jest dobre i tanie <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

ale pozniej chciałbym jakis filtr w zamknietej
puszcze tyle ze u nas to nic nie ma a jak jest to za astronomiczna sume

poszperaj na allegro <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

MadMaR

zaworach ? mysle ze przy ostrych wałkach i doprezonym
silniku jednak ma, szczególnie jak sie gówniany
dolot z mk1 ale nie wiem nie robiłem nie znam sie
az tak, wiem tyle co wyczytałem z netu

Kurcze, wlasnie tez nie wiem na jakiej podstawie dobiera sie srednice przepustnicy. Pomyslalem, ze srednica zaworow dolotowych o tym decyduje. Moze jakas fachura wypowie sie w tej sprawie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

hondafan

Kurcze, wlasnie tez nie wiem na jakiej podstawie dobiera sie srednice przepustnicy. Pomyslalem,
ze srednica zaworow dolotowych o tym decyduje. Moze jakas fachura wypowie sie w tej sprawie

CYTAT
Throttle Body Oversized 52mm …more

This oversized throttle body will improve horsepower and engine response. We advise to use in conjunction with our 4:1 Header that thanks to our propietary design, can almost double the gain. APROX. GAIN: 9 HP

Serie da sie rozwiercic do 52 mm sprzedaja tutaj
www.suzukird.com

bartek

Kurcze, wlasnie tez nie wiem na jakiej podstawie dobiera
sie srednice przepustnicy. Pomyslalem, ze srednica
zaworow dolotowych o tym decyduje. Moze jakas
fachura wypowie sie w tej sprawie

do 150km można ciągnąć na seryjnej przepustnicy.
powtarzam za Marcinem Klonowskim.

bartek

CYTAT
Throttle Body Oversized 52mm …more
This oversized throttle body will improve horsepower and
engine response. We advise to use in conjunction
with our 4:1 Header that thanks to our propietary
design, can almost double the gain. APROX. GAIN: 9
HP
Serie da sie rozwiercic do 52 mm sprzedaja tutaj
www.suzukird.com

idąc za suzuki.rd,to na przepustnicy,kolektorze i dolocie masz 130km <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

paruch

idąc za suzuki.rd,to na przepustnicy,kolektorze i dolocie masz 130km

A dodaj ich super głowicę i już 175 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> - wszystko na seryjnych wałkach <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Yeti

Własnie mam pytanie jesli chodzi o dolit w 1,3 OHC tam leci rura zimnego powietrza gdzieś do nadkola czy nie lepiej by było wyprowadzić go do przodu na równo z ta blachą koło chłodnicy ?

hondafan

A dodaj ich super głowicę i już 175 - wszystko na seryjnych wałkach

pewnie ze to bzdury, tak tylko na podstawie innych samochodów z którymi mialem stycznosć, przepustnica o srednicy 45mm wydaje mi sie troche mała na np. 150 km

paruch

Własnie mam pytanie jesli chodzi o dolit w 1,3 OHC tam leci rura zimnego powietrza gdzieś do
nadkola czy nie lepiej by było wyprowadzić go do przodu na równo z ta blachą koło chłodnicy
?

Myślę że będzie to skuteczniejsza metoda <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Ale sam u siebie jeszcze nie zrobiłem więc z praktyki nie powiem jak to się ma do rzeczywistości <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

paruch

pewnie ze to bzdury, tak tylko na podstawie innych samochodów z którymi mialem stycznosć,
przepustnica o srednicy 45mm wydaje mi sie troche mała na np. 150 km

Wujek miał ponad 140km i przepustanica seryjna, komp z resztą też <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

bartek

Wujek miał ponad 140km i przepustanica seryjna, komp z
resztą też

tam można było wyjść powyżej 150km na tym setupie dokładając kompletny układ wydechowy <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

hondafan

Wujek miał ponad 140km i przepustanica seryjna, komp z resztą też

tyle ze nie mk1 <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

hondafan

Wujek miał ponad 140km i przepustanica seryjna, komp z resztą też

tyle ze nie mk1 <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> kolektor w mk1 to druciarstwo

Colin

czy ten przepływomierz bedzie pasował do swifta Gti ?

KLIK KLIK

Wyglada ze ma taką samo wtyczke, 3 piny i tez jest marki
Hitachi

mysle czy by był dobry do przepustnicy od SR20DET albo
powiekszonej od gti i czy dało by sie to wystroic
smt6 potem ?

no i czy warto taka przeróbke robic ?

KLIK KLIK

Czy ktoś juz robił cos z dolotem w GTi ?

Ale tu nie chodzi o przeplywomierz tylko jego obudowe - ta aluminiowa rure na ktorej jest zamontowany!
Sama przeplywka zostaje ze swifta, tylko obudowa o wiekszej srednicy jest potrzebna. A ta z nissana jest wieksza i bez problemu sie do niej monuje przeplywomierz hitachi (bo tam w sumie jest taki, tylko nie wiem czy parametry ma takie same). No i przynajmniej podniesienie cisnienia paliwa (jak nie dalsze strojenie) jest wymagane...

MateuszCCS

mysle czy by był dobry do przepustnicy od SR20DET albo
powiekszonej od gti i czy dało by sie to wystroic
smt6 potem ?

A nie wiesz moze o jakims wzglednie tanim SMT-6 do sprzedania ?

hondafan

A nie wiesz moze o jakims wzglednie tanim SMT-6 do sprzedania ?

patrz na streetracing.pl w > kupię tam czesto są uzywki do sprzdania za pół ceny <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />