Co po licencji
-
Listę homologowanych aut znajdziesz na www.fia.com. Jest na górze okno, które trzeba rozwinąć i otworzyć "homologated vehicles". Na stronie pzm-otu nie mogłem znaleźć.
A tak z ciekawości zapytam kto wyszykował Clio 1.4? 1.6 ma tylko homologacje A-grupową i nie przerabia się go z seryjnego samochodu, ale buduje od podstaw w fabryce. Jest to tzw. Junior WRC, czyli S1600. A do przeróbek N-kowych należy dodać też wydech, ale tylko homologowany. Nie wiem czy daje on więcej mocy, ale przy wprowadzaniu tego przepisu chodziło o to żeby N-ki były głośniejsze żeby nie zaskakiwały kibiców po cichu wyskakując z za zakrętów. -
a liczysz sie z kosztami takich startow w PPZM / okregowkach??
tak licze sie z tym
jak bym nie wiedzial o tym to bym nie myslal o zdobyciu licencji i zrobieniu auta do tego celu specjalnie -
ile za gwina spaxa? bo moze udalo by sie taniej zalatwic
ja mam dla siebie po cenie hurtowej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Sprzedaje to wkoncu tez <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Listę homologowanych aut znajdziesz na www.fia.com. Jest na górze okno, które trzeba rozwinąć i otworzyć
"homologated vehicles". Na stronie pzm-otu nie mogłem znaleźć.
A tak z ciekawości zapytam kto wyszykował Clio 1.4? 1.6 ma tylko homologacje A-grupową i nie przerabia się go z
seryjnego samochodu, ale buduje od podstaw w fabryce. Jest to tzw. Junior WRC, czyli S1600. A do przeróbek
N-kowych należy dodać też wydech, ale tylko homologowany. Nie wiem czy daje on więcej mocy, ale przy
wprowadzaniu tego przepisu chodziło o to żeby N-ki były głośniejsze żeby nie zaskakiwały kibiców po cichu
wyskakując z za zakrętów.Dzieki wlasnie to sciagnalem i przystapie do wnikliwej analizy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
ja mam dla siebie po cenie hurtowej Sprzedaje to wkoncu tez
a po ile mozna dostac taki gwincik po cenie hurtowej od ciebie? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
do coupety civica 98, tak z ciekawosci pytam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Nkowy wydech to taki w którym zmienia się na dowolne wszysto co jest za środkowym tłumikime!! tak jest w przyapdku SC
-
Nkowy wydech to taki w którym zmienia się na dowolne wszysto co jest za środkowym tłumikime!! tak jest w przyapdku
SCnie do konca ale luzik <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> wszystko jest w regulaminie, tlumik koncowy ma miec dlugosc chyba nie wieksza niz 8 srednic wydechu czy jakos tak pojebane
cokolwiek daje n-kowy wydech w SC?
-
znajomy u siebie w MPI wymienił końowy tłumik na SS (Supersprint) i był na hamowni! Efekt +2 KM <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> a momentu nie pamiętam!!
-
a po ile mozna dostac taki gwincik po cenie hurtowej od ciebie?
do coupety civica 98, tak z ciekawosci pytamno wiadomo ze cos musze zarobic ale jak jestes zainteresowany to zapraszam na miala lub na stronke tyle ze jeszcze nei jest wprowadzony ten towar <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Listę homologowanych aut znajdziesz na www.fia.com. Jest na górze okno, które trzeba rozwinąć i otworzyć
"homologated vehicles". Na stronie pzm-otu nie mogłem znaleźć.
A tak z ciekawości zapytam kto wyszykował Clio 1.4? 1.6 ma tylko homologacje A-grupową i nie przerabia się go z
seryjnego samochodu, ale buduje od podstaw w fabryce. Jest to tzw. Junior WRC, czyli S1600. A do przeróbek
N-kowych należy dodać też wydech, ale tylko homologowany. Nie wiem czy daje on więcej mocy, ale przy
wprowadzaniu tego przepisu chodziło o to żeby N-ki były głośniejsze żeby nie zaskakiwały kibiców po cichu
wyskakując z za zakrętów.Znalazlem sa wymienione rozne kraje ale nei ma w tym spisie Polski!!! Gdzie sie tego dowiedziec wkoncuy mozna?
-
Znalazlem sa wymienione rozne kraje ale nei ma w tym spisie Polski!!! Gdzie sie tego dowiedziec
wkoncuy mozna?A czego byś szukał w rubryce Polska? Malchy, Duże fiaty i Polonezy już dawno straciły homologację. SC jest we włoskiej rubryce. Nie wiem gdzie są stare homologacje.
-
A czego byś szukał w rubryce Polska? Malchy, Duże fiaty i Polonezy już dawno straciły homologację. SC jest we
włoskiej rubryce. Nie wiem gdzie są stare homologacje.To sie nei zrozumielismy. Chodzi mi oto zeby miec liste samohod ktorymi mozna sie pozniej scigac w Polsce. Czyli ze z homologacj wloskach, angielska itd itp sa wszystkie u nas tez dopuszczone tak? Myslalem ze w kazdym kraju moze byc troche inaczej
-
To sie nei zrozumielismy. Chodzi mi oto zeby miec liste samohod ktorymi mozna sie pozniej scigac
w Polsce. Czyli ze z homologacj wloskach, angielska itd itp sa wszystkie u nas tez
dopuszczone tak? Myslalem ze w kazdym kraju moze byc troche inaczejW każdym kraju jest tak samo. Samochód jest homologowany przez związek motorowy z kraju, w którym jest produkowany. Homologacja jest ta sama na wszystkie rajdy świata.