Wybita tulejka na korbowodzie!! a jednak tłok

[bartek]

tak jak w temacie!! pomocy nie wiem ile to moze
kosztowac i co robic! taka diagnoze podali mi w
warsztacie na stuki w silniku!

wlasnie zabrali sie za rozbieranie:((

od czego to moze byc!

pomocy bo nie wiem co robic

tulejka łącząca korbowód z tłokiem.
trzeba rozłożyć cały sinik,także koszta spore.
sama tulejka kosztuje niewiele: zestaw tłok+tulejka fabrycznie nowy 70pln.
korzystając z okazji rozebranego silnika warto wymienić pierścienie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[kinek]

tulejka łącząca korbowód z tłokiem.
trzeba rozłożyć cały sinik,także koszta spore.
sama tulejka kosztuje niewiele: zestaw tłok+tulejka
fabrycznie nowy 70pln.
korzystając z okazji rozebranego silnika warto wymienić
pierścienie

ale jaka tego moze byc przyczyna?
ile moze kosztowac rozebranie silnika?.

[bartek]

ale jaka tego moze byc przyczyna?
ile moze kosztowac rozebranie silnika?.

najprawdopodobniej sie już wysłużyła.
nie wróży to dobrze o stanie silnika,wskazane było by przeremontować go troszkę(nowe tłoki z pierścieniami i tulejkami i przy okazji panewki).
cena za rozbiórke silnika to około 600-700pln.

[kinek]

najprawdopodobniej sie już wysłużyła.
nie wróży to dobrze o stanie silnika,wskazane było by
przeremontować go troszkę(nowe tłoki z
pierścieniami i tulejkami i przy okazji panewki).
cena za rozbiórke silnika to około 600-700pln. <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
az tyle????
pobobno mierzyli kompresje i na kazdym jest 11 czyli prawidlowo wiec pierscieni nie trzeba zmieniac!

teraz jestem w szoku co do ceny rozebrania silnika!! <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

[bartek]

az tyle????
pobobno mierzyli kompresje i na kazdym jest 11 czyli
prawidlowo wiec pierscieni nie trzeba zmieniac!
teraz jestem w szoku co do ceny rozebrania silnika!!

to jest cena w pułtusku(takie małe miasto),w wawie 1000pln.
oczywiście rozebranie i złożenie.
dolicz do tego uszczelke pod głowice 50pln i pod miskę 30pln.

pierścienie kosztują ~100pln <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
jak ci siąda za pół roku to warto znowu wyciągać kase na rozbiórke silnika?
jak juz jakaś część puśiła,to niewykluczone że niedługo pójdzie dalej.

[gseven]

tulejka łącząca korbowód z tłokiem.
trzeba rozłożyć cały sinik,także koszta spore.
sama tulejka kosztuje niewiele: zestaw tłok+tulejka fabrycznie nowy 70pln.

Hmm, tak mało?

Sama tulejka pewnie grosze, ale muszą akurat takie posiadać. Na pewno w Wawie gdzieś takie znajdziesz.

[kinek]

to jest cena w pułtusku(takie małe miasto),w wawie
1000pln.
oczywiście rozebranie i złożenie.
dolicz do tego uszczelke pod głowice 50pln i pod miskę
30pln.
pierścienie kosztują ~100pln
jak ci siąda za pół roku to warto znowu wyciągać kase na
rozbiórke silnika?
jak juz jakaś część puśiła,to niewykluczone że niedługo
pójdzie dalej.

no aj go oddałem w katowicach do servisu:((
to moze byc drozej!!:((<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />(:(:(:(:( <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />

czyli co dokładnie mam wymienic?

ps

w najblizszych planach mam wymianie silnika na Gti wiec nie chce w ten duzo pakowac!

ale to w wersji 2 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> bo nie wiem czy nie kupiue całego Gti:) <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[bartek]

Hmm, tak mało?

do GTi tyle samo kosztuje nówka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
(made in japan TEIKIN)

Sama tulejka pewnie grosze, ale muszą akurat takie
posiadać. Na pewno w Wawie gdzieś takie znajdziesz.

ja mam kilka sztuk takich tulejek,ale nie wiem czy dobre <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[babkaz]

to jest cena w pułtusku(takie małe miasto),w wawie 1000pln.
oczywiście rozebranie i złożenie.
dolicz do tego uszczelke pod głowice 50pln i pod miskę 30pln.
pierścienie kosztują ~100pln
jak ci siąda za pół roku to warto znowu wyciągać kase na rozbiórke silnika?
jak juz jakaś część puśiła,to niewykluczone że niedługo pójdzie dalej.

na jakiej podstawie ktos stwierdzil ze tulejka korbowodu?? moze panewka, bez zciagniecia miski mie sprawdzi

Panowie po jaka cholere rozbierac caly silnik??? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
wystarczy micha olejowa i jus calkowity dostep do silnika zeby wymienic wsio wlacznie z z tlokami!!! po jaka cholere uszczelka pod glowice????, to jest 3 godziny roboty wymienic panewki, no moze nawet 2 <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

[kinek]

dzwonilem teraz do nich i mówili ze trzeba kupic uszcelke pod miske olejowa wiec to znaczy ze chyba własnie w ten sposób za to sie zabrali!:))
mysle ze to powinno zmiejszyc koszty naprawy:)) <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

[babkaz]

dzwonilem teraz do nich i mówili ze trzeba kupic uszcelke pod miske olejowa wiec to znaczy ze
chyba własnie w ten sposób za to sie zabrali!:))
mysle ze to powinno zmiejszyc koszty naprawy:))

i to sporo
, jak chcesz zmniejszyc to kup czerwony silikon(ok 350 st c) cena ok 13 Pln , ja tak skladalem i jest ok juz 5 talzen km a zostalo jescze na 5 misek albo lepiej hehe

[bartek]

na jakiej podstawie ktos stwierdzil ze tulejka
korbowodu?? moze panewka, bez zciagniecia miski mie
sprawdzi

Panowie po jaka cholere rozbierac caly silnik???

wystarczy micha olejowa i jus calkowity dostep do
silnika zeby wymienic wsio wlacznie z z tlokami!!!
po jaka cholere uszczelka pod glowice????, to jest
3 godziny roboty wymienic panewki, no moze nawet 2

taaaaaaaaaaaaaaaaaak <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />

a jak chcesz wyjąć tłoki bez zdejmowania głowicy?
no tak przecież można,trzeba tylko zapłacic 300 za demontaż skrzyni,100 za wyjęcie wału i już-jakie to proste,a potem po złożeniu do kupy dmuchnie uszczelkę pod głowicą i co wtedy <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

chłopaku uszczelka średniej jakoś kosztuje 35pln <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[kinek]

okazało sie ze to jest tłok!
po prostu pekł:)
i trzeba go wymienic:)

koszt rozebrania ok 300zł:)

[bartek]

okazało sie ze to jest tłok!
po prostu pekł:)
i trzeba go wymienic:)
koszt rozebrania ok 300zł:)

tanio.

i wymienisz tylko jeden tłok?

[kinek]

))chyba tak! <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
ale jutro zobacza czy inne nie sa popekane! ale najprawdopodobniej tak:((
potrzebuje pilnie graty lub silnik z gti!! bo niema sensu pakowac kasy w SOHC <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
na razie na miesiac zostawie blok z sohc a reszte z gti:) a puzniej wszystko bedzie z gti:)

musze go zrobic jak najszybciej bo jestem bez auta!

[bartek]

ale jutro zobacza czy inne nie sa popekane! ale
najprawdopodobniej tak:((

potrzebuje pilnie graty lub silnik z gti!! bo niema
sensu pakowac kasy w SOHC

na razie na miesiac zostawie blok z sohc a reszte z
gti:) a puzniej wszystko bedzie z gti:)

musze go zrobic jak najszybciej bo jestem bez auta!

komplet nowych tłoków do 8v kosztuje 280pln.
możesz mieć popękane wszystkie(znam taki przypadek <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />)

nie wymienia się jednego tłoka,bo może mieć on inna wagę niż pozostałe,a nie jest to najzdrowsze dla silnika.
z drugiej strony jeżeli masz robić gti,to zasadź jakiś na sztukę i chwile tak można polatać.jak tylko jeden trzeba to Ci sprzedam za 30pln.

powodzenia <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[gummedyk]

tak jak w temacie!! pomocy nie wiem ile to moze kosztowac i co robic! taka diagnoze podali mi w
warsztacie na stuki w silniku!

wlasnie zabrali sie za rozbieranie:((

od czego to moze byc!

pomocy bo nie wiem co robic

no normalne w 8V najczesciej pekają 2i 3

jednak to pekł tłok:((

[kinek]

no normalne w 8V najczesciej pekają 2i 3
a czy nie masz moze dostepu do silników z Gti?

[maras]

no aj go oddałem w katowicach do servisu:((
to moze byc drozej!!:(((:(:(:(:(
czyli co dokładnie mam wymienic?
ps
w najblizszych planach mam wymianie silnika na Gti wiec nie chce w ten duzo pakowac!
ale to w wersji 2 bo nie wiem czy nie kupiue całego Gti:)

Witam w moim silniku też miałem pęknięty tłok i na 99 % pęknięty jest u ciebie płaszcz tłoka, poniżej ostatniego pierścienia. Ja mój silnik naprawiałem w ASO . Naprawa wiąże się z rozbiórką silnika tj. ściągnięcie miski olejowej i głowicy silnika, demontaż korbowodów. Co do części zamiennych autoryzowany serwis nie zgodzi się na zastosowanie zamienników (nie dadzą gwarancji ). Trzeba dobrze przemyśleć sprawę bo chcąc zaszczędzić trochę można płacić póżniej dwa razy. Miska olejowa orginalnie składana jest na silikon , nowy serwisowy tłok jest w komplecie z nowym sworzniem ( w pękniętym sworzeń też był jak nowy ), ceny uszczelek pod głowicę zaczynają się od 40 zł ale uszczelka dobrej jakości napewno będzie kosztować ponad 100 zł.Pozdrawiam
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[kinek]

Witam w moim silniku też miałem pęknięty tłok i na 99 %
pęknięty jest u ciebie płaszcz tłoka, poniżej
ostatniego pierścienia. Ja mój silnik naprawiałem w
ASO . Naprawa wiąże się z rozbiórką silnika tj.
ściągnięcie miski olejowej i głowicy silnika,
demontaż korbowodów. Co do części zamiennych
autoryzowany serwis nie zgodzi się na zastosowanie
zamienników (nie dadzą gwarancji ). Trzeba dobrze
przemyśleć sprawę bo chcąc zaszczędzić trochę można
płacić póżniej dwa razy. Miska olejowa orginalnie
składana jest na silikon , nowy serwisowy tłok jest
w komplecie z nowym sworzniem ( w pękniętym sworzeń
też był jak nowy ), ceny uszczelek pod głowicę
zaczynają się od 40 zł ale uszczelka dobrej jakości
napewno będzie kosztować ponad 100 zł.Pozdrawiam

nie wiem co to plaszcz ale wiem ze dolna czesc tloka pekla bo gorna trzymala kompresje odziwo!!!!
czyli dalo ise jeździc noramlnie ale cos stukalo:)