[moje auto] Swift mkIV zielony dziadkowóz Kowala
-
Zależało mi właśnie
bardziej na twardości a wysokość serii może zostać ze względu na nasze kochane drogiPo co Ci jeszcze twardziej niż w serii? Swift i tak ma wyjątkowo twardą zawiechę.
ale dorzuci się stabilizator z przodu i już powinno być całkiem nieźle.
Obecnie mam stabilizator i górną rozpórkę i dla mnie nadal mało.
-
Taa gwint
Koszt podobny jak wartość całego Swifta
Do tego raz na rok coś wartego uwagi jestTeż miałem takie ambitne plany jak kupiłem Swifta, ale realia zrobiły swoje
-
No niestety. To nie Golf czy Civic żeby był wybór spośród miliona gwintów.
-
Taa gwint
Może likaon sprzeda, chyba że już znowu pogodził się z Panem Gwintem.
-
Po Twingo to teraz ciągle mi mało jeśli chodzi o twardość ale z gwintem trochę przesadziłem Zobaczymy teraz głośno myślę.
-
BPX, seryjny Swift podpiera się lusterkami w zakrętach, nawet GTi
Tak się zachowuje MK2 na seryjnym zawiasie: https://scontent-b-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/s720x720/226185_430752676971219_329751138_n.jpg -
Tak się zachowuje
MK2 na seryjnym zawiasie:
https://scontent-b-lhr.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/s720x720/226185_430752676971219_329751138_n.jpgAle z rozpórkami czy bez? A zdjęcie wypas!
-
Z rozpórkami, obydwie górne W 1.0 mk3 z dołożonym stabilizatorem z przodu jeszcze weselej było
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/474599_531645980215221_2109995988_o.jpg
-
Noo ładnie teraz to na kzk będę się bał jechać
-
Ja się pytam gdzie pasażer ma kask..., a dodatkowo gdzie on się patrzy...:P
Drugiego gwinta owszem, mogę wystrugać jak coś ;), gdzieś na forum są zdjęcia lowzuki, zawieszenie totalny beton. -
To był MiniOes, kaski niewymagane Przejazd juz byl typowo 'pod publikę', dyktować nie musial A patrzył się dobrze, tam był slalom, na który jechalismy
-
A, to przepraszam, mój błąd, ale kask i tam bym założył
-
Do jazdy codziennej do szkoły gwint mi nie potrzebny ale kiedyś kto wie ale to już nie przy 5D litrówce
-
Ja tam do roboty na gwincie jeździłem codziennie
-
Nie no proszę Was
chłopaki, bo ekran mi będziecie czyścić!powiem tak - dłuższa trasa, zdecydowanie seryjne fotele, te z GTi są po prostu bez obrazy, ale zaprojektowane dla karłów. Przy wzroście powyżej 185cm po prostu są za krótkie ... przez co idzie komfort w dół niestety ... dla 170-175 prawie ideał.
-
Podobno fotele z sedana są całkiem niezłe słyszałem.
-
Podobno fotele z
sedana są całkiem niezłe słyszałem.fajne fotele to są z Baleno moim zdaniem lepsze niż te z GTi jeśli chodzi o komfort ( bodaj są wyższe ), tylko mają gorsze trzymanie dołu ( miększe boczki )
-
Fotele z Baleno GS mają lepsze trzymanie dołu niż Swiftowe, bo są głębiej wyprofilowane. Seria z Swifta GTi ma praktycznie płaski dół Swoim Baleno zrobiłem 1700km praktycznie na raz w tych fotelach i nic na nie nie mogę narzekać - żadnego bólu pleców.
-
Tutaj się zgodzę, w balenowe fotele wpadasz, w GTikowe wsiadasz.
-
u mnie w cabrio jest na styk gdyby byly wyzsze to by wystawaly
