Tajemnicza kupka (updated v.2 10.02.2005)
-
fajnie wyglada - nawet bardzo fajnie
Mnie też sie podoba <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
auto jest łaciate bo mialo maly wypadek, jest poszpachlowane i nie prezentuje sie za dobrze, a
pod maska troche lepiejTy tam masz napisane na kolektorze EFI czy EPI?
-
Ty tam masz napisane na kolektorze EFI czy EPI?
EPI <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Ty tam masz napisane na kolektorze EFI czy EPI?
powinno być EFI ilektronik fułel indżekszyn <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
EPI
aaaaaaaa on ma przeca zrobione na mk3 z mk1 <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Przełożonko od GTI w końcu znalazłem za 250pln... Ale to
mi nie dawało spokoju. Trochę pokombinowałem,
pogadałem z Jackiem Gadowskim i dziś o 12
otrzymałem telefon. Dostanę przełożenie i wałek
główny od 1.0 na gwarancji czyli za darmo Niestety
wraz z tym faktem utracę gwarancję na skrzynie
Ciekawe też czy to się nie rozpadnie w połączeniu z
moim mocarnym silnikiem, ale uznałem że trzeba
zaryzykować. Tak czy owak SMP funduje mi darmowy
tuning Powinien być gotowy na koniec przyszłego
tygodniabedzie dobrze <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
zobaczysz,pierwsze słowa po wciśnięciu gazu to będzie "o kur... ,ale ciągnie" -
Ty tam masz napisane na kolektorze EFI czy EPI?
A jaka jest twoim zdaniem różnica pomiędzy EFI a EPI ?
-
A jaka jest twoim zdaniem różnica pomiędzy EFI a EPI ?
electronic fuel injection <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
electronic petrol injection <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
napisy się różnią,konstrukcyjnie też pewnie się trochę szczegółów znajdzie. -
electronic fuel injection
electronic petrol injection
napisy się różnią,konstrukcyjnie też pewnie się trochę
szczegółów znajdzie.Raczej nie.
Różnica jest chyba taka.
Że któreś szły na stany, a któreś na europe.
Chociaż chyba z małymi odstępstawami. -
Raczej nie.
Różnica jest chyba taka.
Że któreś szły na stany, a któreś na europe.
Chociaż chyba z małymi odstępstawami.jest jakaś różnica przy kolektorze ssącym.
jakiś czujnik czy cuś. -
jest jakaś różnica przy kolektorze ssącym.
jakiś czujnik czy cuś.nie wiem
napisałem to co słysząłem
tylko nie pamietam ktore gdzieszły -
nie wiem
napisałem to co słysząłem
tylko nie pamietam ktore gdzieszłyelectronic petrol injection tak po amerykańsku brzmii <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
electronic petrol injection tak po amerykańsku brzmii
moze <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
moze
mk1 ma zintegrowana przeplywke z przepustnica a mk2/3 ma odzielnie tym sie roznia, sam kolektor tez inny ksztalt ma ale obydwa sa takie sobie , najlepszy jest A-grupowy odwrocony z mk1, ma wieksza pojemnosc i przepustnice ale nie do dostania <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
mk1 ma zintegrowana przeplywke z przepustnica a mk2/3 ma
odzielnie tym sie roznia,a silnik krokowy,albo jakiś wynalazek co go zastępuje???
sam kolektor tez inny
ksztalt ma ale obydwa sa takie sobie , najlepszy
jest A-grupowy odwrocony z mk1, ma wieksza
pojemnosc i przepustnice ale nie do dostania -
a silnik krokowy,albo jakiś wynalazek co go zastępuje???
silnik krokowy jest chyba ten sam, wyglada tak samo przynajmniej
-
electronic fuel injection
electronic petrol injection
napisy się różnią,konstrukcyjnie też pewnie się trochę szczegółów znajdzie.EPI (napis) było w Mk1 i Cultusach zdaje się, a EFI w Swiftach Mk2 i Mk3.
-
EPI (napis) było w Mk1 i Cultusach zdaje się, a EFI w
Swiftach Mk2 i Mk3.Tru <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jeden pies co, ale kolektoery sie duuzo roznia.
Z mk1 jest mega gowniany, a z nowszych tylko bardzo gowniany <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> -
Tru
Jeden pies co, ale kolektoery sie duuzo roznia.
Z mk1 jest mega gowniany, a z nowszych tylko bardzo
gownianya jakaś recepta na non-[BIP] kolektor <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
a jakaś recepta na non-[BIP] kolektor
No trza se zrobic. To akurat nie problem, tylko problem bo pasuje sie pozbyc malej przepustnicy i przeplywki... Konwersja na MAP sensor wskazana, co w przypadku robienia tego w powertronicu moze zaowocowac jeszcze w posiadaniem przesuniecia odcinki na guzik (nawet w mk1). Jeszcze duza przepustnica z czujnikiem i fszycko gra. W 2000zl sie mozna spokojnie zamknac. Trza je tylko miec <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />