Navigation

    zlosniki.pl
    • Register
    • Login
    • Search
    • Categories
    • Recent
    • Tags
    • Popular
    • Users
    • Groups
    • Search

    Kable audio

    MOTOMANIA... i nie tylko
    5
    7
    46
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • S
      Sawek Użytkownik archiwalny last edited by Sawek

      czym sie rózwnia kable doporwadzajace audio w aucie... jest wiele typów od 10zł po 350zł za metr kabla <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • T
        tomirek Użytkownik archiwalny last edited by tomirek

        czym sie rózwnia kable doporwadzajace audio w aucie... jest wiele typów od 10zł po 350zł za metr kabla

        Zalezy do jakiego sprzetu. Jak kupujesz do autka sprzecicho warte 30 tysiecy albo i lepiej to nie wypada kupic zwyklych kabli a tylko te pozlacane za 350 zeta za metr <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • S
          Sawek Użytkownik archiwalny last edited by Sawek

          Zalezy do jakiego sprzetu. Jak kupujesz do autka sprzecicho warte 30 tysiecy albo i
          lepiej to nie wypada kupic zwyklych kabli a tylko te pozlacane za 350 zeta za
          metr

          no dobra ale w czym tkwi ow hazyk.. kable aluminiowe, miedziane, pozlacane.. itd
          rozmumiem ze np polacane to mniejszy opór(chyba dobrze myslę [?]), ale.. jest sens wydawac tyle kasy na cos co da efekty nieslyszalne dla kazdego?

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • T
            tvardy Użytkownik archiwalny last edited by tvardy

            no dobra ale w czym tkwi ow hazyk.. kable aluminiowe,
            miedziane, pozlacane.. itd
            rozmumiem ze np polacane to mniejszy opór(chyba dobrze
            myslę [?]), ale.. jest sens wydawac tyle kasy na
            cos co da efekty nieslyszalne dla kazdego?

            no trza jeszcze miec pozłacane uszy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • T
              tomirek Użytkownik archiwalny last edited by tomirek

              no dobra ale w czym tkwi ow hazyk.. kable aluminiowe, miedziane, pozlacane.. itd
              rozmumiem ze np polacane to mniejszy opór(chyba dobrze myslę [?]), ale.. jest sens wydawac tyle kasy na cos co da
              efekty nieslyszalne dla kazdego?

              Oka. Teraz na powaznie. jak masz jakis zwykly zestaw za kikaset zeta, no powiedzmy, ze do 2 tysiaczkow, bez zadnych tub, wzmacniaczy itd to wystarcza zwykle cienkie przewody miedziane. Jak chcesz zakladac sprzet o wiekszej mocy (takie dresiarskie umpa, umpa) to lepiej kupic grubsze. Nie ma co sie szarpac na kabelki pozlacane bo te sa do audiofilskiego sprzetu (uszy tez trzeba miec audiofilskie a i tak roznicy pewnie nie uslyszysz).
              Ja mam dosc mocne JVC z CDkiem i z 4 calkiem niezlymi glosniczkami i wszystko mam na cienkich kabelkach miedzianych i gra milusio.

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • M
                Matyz Użytkownik archiwalny last edited by Matyz

                czym sie rózwnia kable doporwadzajace audio w aucie...
                jest wiele typów od 10zł po 350zł za metr kabla

                napewno gruboscia, trwałoscia i przepustowoscia, ale zasada doboru kabli jest barszo prosta, znaczy sie nie powinny przekroczyc wartosci sprzetu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • B
                  bartek_m Użytkownik archiwalny last edited by bartek_m

                  czym sie rózwnia kable doporwadzajace audio w aucie... jest wiele typów od 10zł po 350zł za metr
                  kabla
                  ja ostatnio przedluzalem kabel do kolumny miniwiezy... fabrycznie mial okolo 1.5m, wiec niewiele myslac kupilem kabel majacy dlugosc 6m, oczywiscie w MM w dziale CarAudio <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> przyszedlem do domu i stwierdzilem, ze 6m mi na dwie kolumny nie starczy, wiec odpialem kabel od jednej i zmierzylem opor, wyszlo o ile pamietam 0.9Ohma, przy zwartych elektrodach multimetr wskazywal 0.3Ohma, a ten nowy kabel 6m mial opornosc 0.6Ohma, choc byl 4 razy dluzszy, a jak wiadomo opor to iloczyn opornosci wlasciwej i ilorazu dlogosci kabla i srednicy przewodu... podpialem i wszystko gra jak trzeba <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> roznicy w graniu w zasadzie nie slychac, no moze ta na tych samochodowych kablach, gra minimalnie lepiej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • 1 / 1
                  • First post
                    Last post