[moje auto] Suzuki Swift 1.3 mk4 5d - Suzi (cz.2)
-
Piąty przewod nie
ruszany, też wazny?mi w deszczowe dni auto stawało na środku skrzyżowania i nie mogłem odpalić przez ten jeden główny przewód zapłonowy.
Kopułkę zdejmij obowiązkowo a nie baw się w odchylanie i oceń jak wygląda środek lub daj nam zdjęcie palca i kopułki.
wyczyść styki przewodów i delikatnie porozginaj. ale tylko koncówki przy kopułce i cewce zapłonowej, dodatkowo proponuję sprawdzić masę silnika. czyli przeczyść brązowy przewód idący od skrzyni biegów do aku oraz ważny przewód masowy to idący od aparatu do ściany grodziowej z wtyczką czarną
-
mi w deszczowe dni
auto stawało na środku skrzyżowania i nie mogłem odpalić przez ten jeden główny
przewód zapłonowy.
Kopułkę zdejmij
obowiązkowo a nie baw się w odchylanie i oceń jak wygląda środek lub daj nam zdjęcie
palca i kopułki.
wyczyść styki
przewodów i delikatnie porozginaj. ale tylko koncówki przy kopułce i cewce
zapłonowej, dodatkowo proponuję sprawdzić masę silnika. czyli przeczyść brązowy
przewód idący od skrzyni biegów do aku oraz ważny przewód masowy to idący od aparatu
do ściany grodziowej z wtyczką czarnąjak mi sie uda odkrecic ; d
zrobie to, tylko jutro z rana, kiedy cokolwiek widać a nie na ślepoChociaz mam wrazenie ze to kwestia zwilgotnialych przewodow + zalane świece, dlatego tak niechetnie brne dalej
-
Ja stawiam na kopułkę.
-
gdyby to były te przewody co suszysz to na 3 cyl by pracował, tez uwazam ze to kopulka lub ten 5 przewód (na koniec ten przewód mi się po prostu przepalił)
jakbyś uruchomił go po ciemku to zobaczyłbyś gdzie jest przebicie, bo super iskra wtedy skacze
-
Chwile po hamowaniu silnikiem (jak już wyhamuje) zaczyna mi śmierdzieć w środku (po 30-60s smród ulatuje), co to moze być?
Zauważyłem to po wymianie przedniego łożyska, początkowo myślałem, że to smar który był na nie dołożony, ale po miesiącu nadal to samo... Jest to smród, jakby sprzęgło nawet, może to oznaka, że się kończy? Nieważne czy hamuje silnikiem z 2tys obrotów czy z 10tys, śmierdzi prawie zawsze... -
To ty w między czasie jakiś silnik z BMW tam włożyłeś do tego swifta, że na 10 krpm go kręcisz?
-
bmw kreci sie do 7
-
To ty w między
czasie jakiś silnik z BMW tam włożyłeś do tego swifta, że na 10 krpm go kręcisz?Specjalnie tak napisalem, zeby ktos mi nie napisal, ze hamuje silnikiem na dwojce ze 100 km.h xD
-
a mi się zdarzalo do 100 na 2 rozpędzić a potem hamować
spojrz czy nie masz wycieku z prawej półosi lub z silnika oleju na rurę wydechową. bo wtedy jedzie olejem jak cholera.
-
a mi się zdarzalo
do 100 na 2 rozpędzić a potem hamować
spojrz czy nie masz
wycieku z prawej półosi lub z silnika oleju na rurę wydechową. bo wtedy jedzie
olejem jak cholera.Sprawdze, a moze on wtedy olej pali? Bo to taki zapaszek wlasnie, choineczka nie pomaga
-
choineczka nie pomaga
Ona nigdy nie pomaga
-
a nie pamietam
gdzie to było ;PPolcar. Wólka Kosowska.
Nie jeżdżę tamtędy, więc trochę nie po drodze mi żeby Ci kupić...
Przyjedziesz kiedyś na spota do Janek to po nim skoczysz sobie od razu do Wólki. To jakieś 10 km w jedną stronę. -
a mi się zdarzalo
do 100 na 2 rozpędzić a potem hamowaćTylko Ty Karolu masz skrzynię z 1.6 nadal...
-
A CO TO JEST TE
CHĘDOŻENIEJeżu kolczasty! On nie wie
A jak robisz "To" ze swoją partnerką? -
kopułka to to na 2
śrubo-nakrętki po prawej od silnika?
Jak mogę być
rozgarniety w czyms czego nie robilem nigdy?Wymiana przewodów jest banalna - wymieniasz po jednym przewodzie kolejno (zdejmujesz 1 z kopułki i świecy i potem zakładasz nowy), żeby Ci się nie pomyliły i działa
Kupujesz za 25 zł przewody od starego Poldka i bangla. W każdym sklepie moto znajdziesz raczej od ręki
-
wystarczy auto
ktore sie nie psuje no nie ma co cisnac chlopakowi kazdy sie uczyc na
bledach ,troche checi i bedzie wiedzial co i jakI tak Swift praktycznie mechanicznie się nie psuje, więc gdzie on znajdzie mniej awaryjne autko?
Peugeot 406 na pewno będzie bardziej niezawodny
-
Piąty przewod nie
ruszany, też wazny?Najważniejszy
-
a nie pamietam
gdzie to było ;P
kup mi! : D
jutro zrobię
imitację tej osłony z czegoś, jesli nie zapomne, bo to nie do pomyslenia zebym mial
takie problemy, no rozumiem kałuze po 20cm, chlapie non stop, razem z każdą dziurą,
a czasem jest ich tyle ze jak się jedną omija to trafia sie w drugą... Natomiast
ludzie jeżdża tymi benzyniakami i nic im sie nie dzieje...
Może przewody
mialem wymieniane 10 lat temu ostatnio? Kto to wie...Żadne suszenie przewodów nie pomoże - jak mają 10 lat to wymiana na bank. Nie muszą być NGK zaraz za 100 zł, Sentech od Poldka za 25 zł wystarczy
-
Peugeot 406 na
pewno będzie bardziej niezawodnyChyba zawodny...
-
Sentech mechanik mi odradzał... Ja dorzuciłem i kupiłem Bosche - do litra zapłaciłem 41zł.
