[moje auto] Suzuki Swift 1.3 mk4 5d - Suzi (cz.2)

rav52v

watpie zeby polerka
zebrala te ryski poniewaz sa ona chyba az do podklau? na tyle dobrze jest ze nie
trzeba malowac calego zderzaka mozna przejscie zrobic koszt 2 razy tanszy i godzina
roboty, chyba ze zderzak gdzie indziej jest uszkodzony to caly do lakierowania

nie, trzyma się kupy, tylko na łączeniu z dokładką pod wpływem uderzenia lakier odprysł, co widać - zarysowanie słabo widoczne nawet przy czystym aucie, zobaczymy po myjce, bo podłapalem karnety na myjni automatyczną za 10zł, takze co pare dni bede korzystal...

Jaki masz pomysl zeby pomalować ten zderzak częściowo, tak, żeby nie było widać różnic odcienia?

Boxxing

tym bardziej nie bedzie widac roznicy odcienia jak pomalujesz czesciowo tak zwane cieniowanie , musisz zjechac ryski na klocki papierem 800 oczywiscie wszystko na wode pozniej troche za kawalek zderzaka matujesz papierem 1200 i robisz malowanie na tzw zawijke

rav52v

tym bardziej nie
bedzie widac roznicy odcienia jak pomalujesz czesciowo tak zwane cieniowanie ,
musisz zjechac ryski na klocki papierem 800 oczywiscie wszystko na wode pozniej
troche za kawalek zderzaka matujesz papierem 1200 i robisz malowanie na tzw zawijke

przyjade do Ciebie na poprawki lakiernicze, mam kilka rysek na drzwiach itp i cały dach do malowania ; D

Boxxing

heh, spoko

xq92x

Ja mam zawsze nawiew włączony na szybę na pierwszy stopień i nigdy mi nic na przedniej szybie nie zamarzło/przymarzło

U mnie niemal identycznie, czasem tylko przełącze na chwile, żeby dogrzać wnętrze, a potem już się trzyma w takiej konfiguracji

adamo81

nie, trzyma się
kupy, tylko na łączeniu z dokładką pod wpływem uderzenia lakier odprysł, co widać -
zarysowanie słabo widoczne nawet przy czystym aucie, zobaczymy po myjce, bo
podłapalem karnety na myjni automatyczną za 10zł, takze co pare dni bede
korzystal...
Jaki masz pomysl
zeby pomalować ten zderzak częściowo, tak, żeby nie było widać różnic odcienia?

Z automatyczną myjnią uważaj żeby Ci lotki nie zerwała... Pracowałem na stacji Shell to wiem - kilka aut, które przegrały z naszą myjnią widziałem

Najważniejsze - wybieraj nowe stacje z nie zużytymi myjniami

rav52v

Z automatyczną
myjnią uważaj żeby Ci lotki nie zerwała... Pracowałem na stacji Shell to wiem -
kilka aut, które przegrały z naszą myjnią widziałem
Najważniejsze -
wybieraj nowe stacje z nie zużytymi myjniami

tamta wyglądała na raczej ok, zresztą chyba regenerują te myjki? ;p

BPX33

tamta wyglądała na
raczej ok, zresztą chyba regenerują te myjki? ;p

Raz na rok może i tak...

rav52v

Demontował ktoś deske rozdzielczą? Ktoś się chwalił, że można to zrobić w 30minut, chyba none ; >
O czym trzeba pamiętać? Jeszcze tego nie robie, ale niedługo, jak mrozów nie będzie.

Powodów mam kilka, m.in penieta rura od nawiewu (lewa strona), zniwelować niektóre trzaski, stukania itp

none7

co pamiętać ? idąc od prawej strony:

2 śruby mocujące główny stelaż (widoczne po zdjęciu osłony głośnika)
Odłączyć linkę od dmuchawy
Odłączyć wtyczkę nawiewu oraz wtyczki idące w prawy słupek przy nogach
Wkręt widoczny po otworzeniu schowka
Linki od nagrzewnicy
Konsola środkowa
wtyczka czujnika poduchy (jezeli jest)
kierownica
Przełącznik zespolony
Linka licznika
dwie śruby mocujące stelarz od lewej strony za osłoną głośnika
trzy śruby przy podszybiu

na koniec najtrudniejsze: 3 wtyczki jedna wiązki silnika (nie do końca jestem tego pewien czy aby jest to obowiązkowe), 2 wtyczki w lewym górym rogu

plastekk

raf , deska bedzie Ci trzeszczeć cały czas , uwierz

Na pewno nie zamocujesz jej lepiej niż oryginalnie a po zdjęciu jej nie wiem co tam jest do poprawiania.

rav52v

co pamiętać ? idąc
od prawej strony:

2 śruby mocujące
główny stelaż (widoczne po zdjęciu osłony głośnika)

Odłączyć linkę od
dmuchawy

Odłączyć wtyczkę
nawiewu oraz wtyczki idące w prawy słupek przy nogach

Wkręt widoczny po
otworzeniu schowka

Linki od
nagrzewnicy

Konsola środkowa

wtyczka czujnika
poduchy (jezeli jest)

kierownica

Przełącznik
zespolony

Linka licznika

dwie śruby
mocujące stelarz od lewej strony za osłoną głośnika

trzy śruby przy
podszybiu
na koniec
najtrudniejsze: 3 wtyczki jedna wiązki silnika (nie do końca jestem tego pewien czy
aby jest to obowiązkowe), 2 wtyczki w lewym górym rogu

Dzięki
Nie do końca wiem, gdzie są te wtyczki, linki, ale przy zdejmowaniu chyba je spokojnie zauważę? No i druga sprawa - próbowałem zdjąć konsolę środkową bez ruszania deski, ale zupełnie nie chciała zejść od górnej strony, co ją tam trzyma?

none7

mowimy o dolnej czesci konsoli środkowej ? lewarek itp ? 4 wkręty. te środkowe nie trzeba bo one tylko usztywniają konsolę

rav52v

mowimy o dolnej
czesci konsoli środkowej ? lewarek itp ? 4 wkręty. te środkowe nie trzeba bo one
tylko usztywniają konsolę

miałem na myśli ten czarny element w którym polu znajdują się 2 nawiewy obok siebie, suwak powietrza, radio itp, to od górnej strony coś tą czarną obudowę trzyma, że zdjąć sie nie dało

none7

zdjąłem kiedyś, ale nie jest to proste. wszystkie śruby odkręcić i z tego co pamietam czymś cienkim podważałem u góry bo tam są 3 zaczepy. nie warto tego robić bo nic nie daje

xq92x

nie warto tego robić bo nic nie daje

Właśnie

plastekk

warto natomiast poszukać wspornika deski rozdzielczej która znajduje się na środku pod radiem. Trzyma ona belkę deski z tunelem , bardzo skutecznie niweluje drgania. Każdy GTi którego mialem i swift GS nie miały tego , wiec pewnie Twoj też nie ma

znalazlem to natomiast w czarnym moim Gti

rav52v

warto natomiast
poszukać wspornika deski rozdzielczej która znajduje się na środku pod radiem.
Trzyma ona belkę deski z tunelem , bardzo skutecznie niweluje drgania. Każdy GTi
którego mialem i swift GS nie miały tego , wiec pewnie Twoj też nie ma
znalazlem to
natomiast w czarnym moim Gti

mam

Boxxing

http://www.gumtree.pl/cp-taxi-przewozy-o...-ceny-452029648

xq92x

No to dzwonimy