[moje auto] Suzuki Swift 1.3 mk4 5d - Suzi (cz.2)
-
Wydech Ci wychodzi
z góry silnika, nie z dołua no to cały plan
-
Wszystkie o kant
dupy można potłuc, wymyślne kształty które w ogóle nie pasują na podłodze, np tylne
nie chcą wejść tym wcięciem miedzy szyny foteli bo są za szerokie itp itd
Najbardziej
zadowolony bylem z dywaników z auchan uniwersalnych za 8 euro ładny welur, prosty
krój, nienachalna obramówkaA ja dostałem kilka lat temu od wujka dywaniki welurowe z Renault Laguna i ładnie się układają. Na lato jak znalazł, na zimę mam gumiaki
-
To następny
temat...
Pilnie potrzebuję
kupić cały wylot, spawanie odpada.
Problem jest taki,
że długość auta mam z 5d, a chce kupić pod silnik z gti, także muszę kupić tak czy
inaczej do swojego, tylko problem jest z tłumikiem w miejscu wyjścia z silnika, tzn
inne mocowanie, inna grubość rury, ew długość, ktoś się w tym orientuje? A moze są
takie same i wszystko się zgra?
Przy okazji mógłby
ktoś coś polecić?
edit:
tak sobie
rozmyślam... i czy dół silnika nie jest przypadkiem taki sam jak u mnie, a zatem
wszystko będzie pasowało pod moj obecny silnik?Zależy kiedy swap...
Jak już będzie Plastekk przekładał silnik, to może i wydech jakiś dopasuje z obydwu wersji
-
Zależy kiedy
swap...
Jak już będzie
Plastekk przekładał silnik, to może i wydech jakiś dopasuje z obydwu wersjino ale też nie chce kasy w błoto wywalać i kupić tylko co potrzebne
-
no ale też nie chce
kasy w błoto wywalać i kupić tylko co potrzebneto jak nie musisz to na razie nie kupuj - pospawaj jeszcze z raz i aby do swapa
-
Dobrze wyczułem, tłumik za kilkanaście do kilkudziesięciu kilometrów całkiem się urwie, bo do końcowej części już spaliny nie dochodzą, jest bardzo głośno, ale równocześnie powstał też spory rezonans w kabinie, wszystko trzęsie się bardziej niż zwykle, to może mieć coś wspólnego z tłumikiem?
-
Jeżeli schodzisz z obrotów i zaczyna wesoło popiardywać to wiedz, że coś się dzieje.
-
Mam tak od dluzszego czasu
-
A nie masz tak czasami przy danych obrotach? Np. TYLKO przy 3000 nie zależnie od biegu?
-
ty to masz bo masz LPG, a nie z powodu nieszczelnosci ukladu wydechowego
-
a co z drganiami i rezonansem? Może mieć na to wpływ?
-
Jak pękł mi wydech przed środkowym to tylko buczało i strzelało przy schodzeniu z obrotów, nic nie wibrowało, może któryś wieszak się urwał i wibruje rura ?
-
A nie masz tak
czasami przy danych obrotach? Np. TYLKO przy 3000 nie zależnie od biegu?Chyba nie.
ty to masz bo masz
LPG, a nie z powodu nieszczelnosci ukladu wydechowegoAle nieszczelny wydech też mam
-
zmienialem dzisiaj koła tył na przód, bo przednie dodają mi +10 do drgań, przy okazji photo mocowań, tam wszystko gnije:
-
Ostatnie pożegnanie się zbliża
-
Ostatnie pożegnanie
się zbliżaluz, w nastepnym miesiacu to zrobię
juz dzwonilem do blacharza, powiedzial 300-500zł, przy okazji mi wahacze wymieni
-
zmienialem dzisiaj
koła tył na przód, bo przednie dodają mi +10 do drgań, przy okazji photo mocowań,
tam wszystko gnije:
Kurdę jeszcze gorzej niż u mnie
U mnie w lewym jest dziurka, a prawe ok (oczywiście z zewnątrz).
A tu wszystko już spuchnięte
W moim ruda ostro wzięła się za progi w ich tylnej części
-
luz, porobie, blacharz powiedzial ze robil takie rzeczy, zdjecie widzial, stwierddzil ze nie ma tragedii, za 2-3 tygodnie to zrobie, zdjecia oczywiscie wstawie
-
Welcome to Hungary
-
luz, porobie,
blacharz powiedzial ze robil takie rzeczy, zdjecie widzial, stwierddzil ze nie ma
tragedii, za 2-3 tygodnie to zrobie, zdjecia oczywiscie wstawiePóki wszystko jeszcze trzyma geometrię to facet obspawa blachą z wierzchu i się całość wzmocni