Co można jeszcze zrobić w tico
-
No problem, chętnie zademonstruję
No to może SPOT ?
-
Godnie z planem powstała nowe wersja komputerka (zmianie uległ procesor i jego konfiguracja a także część elementów , cały układ postanowiłem tym razem złożyć na zaprojektowaniej płytce a nie jak to było wczesniej na pająka) Niestety nie udało mi sie (z powodu braku pamięci w tym procku) odpalić tego wyświetlacza <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> ale jest plan by pojawił sie w kolejnym modzie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
puki co z starego projektu pozostawiłem dotychczasowego lcd . Do rzeczy <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> . Panel prezętuje sie tak :
po przekręceniu kluczyka całość ożywa i przez dwie pierwsze sek wyświetla cos takiego
Pulpit 1
na pierwszym "pulpicie" wyświetla sie :
funkcje :
-pomiar napięcia- pomiar prądu
-data z dniem tygodnia i godziną - ostrzeżenia ( rezerwa , nadmierna temperatura silnika , o światłach)
- komputerek w momencie ruszenia auta z miejsca sprawdza czy włączyłem światła i gdy sa wyłączone to informuje mnie o tym dzwiękiem i komunikatem, podobnie gdy auto zostane zgaszone sprawdza czy je z gasiłem )
- rezerwa pojawia sie gdy w baku mam mniej niz 5 l - dostaje komunikat i na desce miga dioda
- przegrzanie gdy tem wzrośnie powyżej 110oC pojawia sie ciągły sygnał dźwiekowy , komunikat i dioda na desce.
Pulpit 2
To miejsce na temperatury
w tym miejscu mam możliwosc regulacji prędkości dmuchawy albo manualnie co 10% albo automatycznie ( polega to na tym że ustawiam temperature jaka chce np 25oC i komputerek tak steruje obrotami dmuchay ze ustawia mi tą temperature im blizej tym dmuchawa kreci wolniej i zanika , tryb ten automatycznie sie wyłacza jeśli tem silnika < 50 wiec grzanie zaczyna sie dopiero wtedy gdy silnik sam złapie temperature pracy .
w trybie auto wyświetla literke A
pulpit 3
zarzadzanie paliwem
http://dobraku.diinoweb.com/files/tico/komp/IMG_0429.JPG
tu pokazane jest ile mam paliwa w baku ile go wykorzystałem od zerowania licznika ( tankowania) jakie jest spalanie auto oraz na ile km wystarczy jeszcze benzyny, przy założeniu ze spalanie utrzyma sie w okolicach ostatnio otrzymanego pomiaru
pulpit 4
prędkości i droga
wyświetlane dane to - predkośc chwilowa
- predkość maksymalna
- predkość średnia
- czas jazdy
oraz
licznik nr 1 mozliwosc zerowania ( współpracuje z prędkościami i spalaniem jego skasowanie powoduje automatyczne kasowanie predkości oraz zerowanie zużycia pb. uzywam go tankujac auto
licznik nr 2 powstał na własne potrzeby np by mierzyć mi pojedyńcze dystanse np wycieczek bez konieczności kasowania licznika nr 1
licznik całkowity - nie trzeba chyba tłumaczyć.
dla dociekliwych :
poniżej fotka płytki i całego sterownika który mieści sie nad schowkiem ( to co widac to tylko panel wyświetlacza )
[img]http://dobraku.diinoweb.com/files/tico/komp/zdj%201.JPG[/img]
do sterowania komputrerkiem uzywam 3 przycisków typu ( dzwonkowego <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />)
jeden znajduje sie na lcd (microswitch)
a dwa pozostałe pod rególatorem świateł )
Myśle,że jak kiedyś znajde wiecej czasu i checi to postaram sie dalej rozbudowywać swoje dzieło <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
pozdrawiam i czekam na wasze propozycje i pomysły <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> - pomiar prądu
-
dodam jeszcze, że sa dwa tryby przełączania sie ekranów maualny przyciskami lub auto co 2 sek kolejny ekranik
-
pozdrawiam i czekam na wasze propozycje i pomysły
A jak realizujesz pomiar spalania? Skąd masz sygnał?
-
A jak realizujesz pomiar spalania? Skąd masz sygnał?
heh długo nad tym myślałem u Ciebie w matizie nie ma problemu bo sygnał bierzesz z komputera silnika. ja to wykąbinowałem tak że w momencie zerowania licznika nr 1 do jednej ze zmiennych wpisuje wartość ilości paliwa potem auto zużywa paliwo i odejmuje od wartości zczytanej z poczatku wartość paliwa jaka jest w tej chwili w baku i otrzymuje w ten sposób złużycie paliwa w litrach potem to juz tylko podzielić zużycie przez przejechaną drogę i juz mam średnie spalanie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
heh długo nad tym myślałem u Ciebie w matizie nie ma
problemu bo sygnał bierzesz z komputera silnika. ja
to wykąbinowałem tak że w momencie zerowania
licznika nr 1 do jednej ze zmiennych wpisuje
wartość ilości paliwa potem auto zużywa paliwo i
odejmuje od wartości zczytanej z poczatku wartość
paliwa jaka jest w tej chwili w baku i otrzymuje w
ten sposób złużycie paliwa w litrach potem to juz
tylko podzielić zużycie przez przejechaną drogę i
juz mam średnie spalanieAcha <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Sprytne <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
U nas jest dokładnie odwrotnie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Przy tankowaniu zeruję stan baku (czyli de facto mógłbym powiedzieć trzydziestopięciuję stan baku <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ). Spalanie chwilowe jest liczone z czasu otwarcia wtrysku - dla uproszczenia konstrukcji brany jest jeden sygnał wtrysku i przyjmowane jest jednakowe otwarcie wtryskiwaczy w jednym cyklu pracy silnika. W ten sposób mam cały czas pomiar spalania chwilowego (nawiasem mówiąc widok Matiza palącego 48 litrów / 100 km przy dynamicznym ruszaniu jest bezcenny <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />) - na tej podstawie jest liczone spalanie średnie i stale odejmowana jest ilość paliwa pozostałego w baku. No i na podstawie tego ostatniego parametru + spalania średniego z ostatniej trasy jest cały czas przeliczany dystans, który możemy pokonać na pozostałym w baku paliwie.
Dodatkowe funkcje, które się ostatnio pojawiły w nowym sofcie to właśnie serwis olejowy (dotychczas miałem tylko datę przeglądu) oraz możliwość swobodnego włączania / wyłączania ekranów i ułożenia ich w dowolny sposób <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Trzeba będzie kompa wydłubać a auta i zaprogramować <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> A swoją drogą żałuję, że nie zamówiłem wersji z programatorem... Ale to chyba nic straconego <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
A tak BTW - bardzo mnie cieszy to, że są zapaleńcy, którzy tuningują autka takie, jak nasze - ale nie obwieszając je dziesiątkami kilogramów plastiku, ale poprawiając auto mechanicznie, lub też dodając ciekawe wyposażenie dodatkowe <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Wrzucisz fotki jak to u Ciebie w matizie wygląda?
-
Wrzucisz fotki jak to u Ciebie w matizie wygląda?
Pewnie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Jeszcze czeka mi na strychu przerobiona konsola (komputerek będzie za szybką - jak wskaźniki), ale muszę po pierwsze dorwać ramkę alu, po drugie wlutować dłuższe switche, żeby przez szybkę wystawały <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Strzelę fotki i wieczorem wkleję <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
No i chwilę zeszło, ale fotki są <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Widok z miejsca kierowcy:
Z bliska:
Od lewej strony:
Od prawej strony:
Kolejnym etapem będzie zamontowanie konsoli z szybką (tzn. komputerek będzie zakryty szybką taką, jak stosowana w zegarach samochodowych) + będzie dodana ramka alu podobna do tej, jaką przy prędkościomierzu i wskaźniku paliwa i temperatury, no i co za tymi modyfikacjami idzie - przedłużenie mikroswitchów tak, aby wystawały przez szybkę <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Jak za konsolą samolotu ,a nie tico <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
to pochwal się jeszcze z jakiego telefonu masz ten wyświetacz i w jakim języku piszesz programy do swojego komputerka. Truno Ci było obsłużyć programowo ten wyświetlacz?
-
to pochwal się jeszcze z jakiego telefonu masz ten
wyświetacz i w jakim języku piszesz programy do
swojego komputerka. Truno Ci było obsłużyć
programowo ten wyświetlacz?To nie ja robiłem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Ale mogę Ci pchnąć manuale różniaste od tego kompa <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
No i chwilę zeszło, ale fotki są
Bardzo ciekawe rozwiązanie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />. Widziałem juz w tym miejscu obrotomierz, ale takie cacko... po raz pierwszy. Niezłe, przyznaję. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Można zastosować dyszę spryskiwacza z innego modelu auta.
W Tico oryginalnie jest z 2 punktowym spryskiwaniem, ja użyłem z 3 punktowym.
Aby zmieściła się w miejsce starej wystarczy przyciąć ją nożem, użyć pilnika i przykleić do przedniej klapy. Koszt 6zł.
Polecam.
I lusterka do Tico inne niż oryginalne. Są składane, nie ma problemów z poprawianiem ustawienia bo ktoś zahaczył... i moim zdaniem dają lepszą widoczność. Dostępne na allegro, Cena 50zł. za sztukę.
-
DO tych lusterek masz jakiś link z Allegro?
Można też zmieninić spryskiwacz na mgiełkowy poprawia widoczność, i lepiej pryska na szybe.
-
DO tych lusterek masz jakiś link z Allegro?
Tutaj: [>>Lusterko do TICO -
Tutaj: >>Lusterko do TICO
Jak bedzie troche wiecej kaski, to sprawie sobie podgrzewane z wewnetrzna regulacja <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
Można zastosować dyszę spryskiwacza z innego modelu auta.
W Tico oryginalnie jest z 2 punktowym spryskiwaniem, ja użyłem z 3 punktowym.
Aby zmieściła się w miejsce starej wystarczy przyciąć ją nożem, użyć pilnika i przykleić do
przedniej klapy. Koszt 6zł.Polecam.
To było juz w "praktycznych usprawnieniach"
ja zastosowałem spryskiwacz z Uno. Z czego jest ten "mgiełkowy"?I lusterka do Tico inne niż oryginalne. Są składane, nie ma problemów z poprawianiem
ustawienia bo ktoś zahaczył... i moim zdaniem dają lepszą widoczność. Dostępne na allegro,
Cena 50zł. za sztukę.Tez było w "praktycznych" Ale na tej aukcji nie jest napisane ze są regulowane od srodka - ktos juz kupił te lusterka z tego źródła?
-
ja zastosowałem spryskiwacz z Uno. Z czego jest ten "mgiełkowy"?
Też myśle o spryskiwaczu z Uno, słyszałem ze z citroena c3 pasuje mgiełkowy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Też myśle o spryskiwaczu z Uno, słyszałem ze z citroena c3 pasuje mgiełkowy
Ten tez chyba bedzie pasowal <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
