Problem ze znikającym prądem z akumulatora!
-
Posiadam Tiko z 96 roku - jestem 2 właścicielem od 2001 roku. Przez 5 lat rewelacja żadnych problemów - aż tu nagle zaczęły się problemy z elektryką.
Po kilku dniach postoju - akumulator był rozładowany.
Z czasem następowało to znacznie szybciej.
Zimą w szczególności kiedy wieczorem odstawiam auto - rano już nie ruszy.
Wymieniłam już 2 akumulatory - nic się nie zmieniło.
Byłam u kilku ( chyba z 5) elektryków którzy mierzyli pobór prądu z akumulatora - przy postoju rozruchu, z alarmem bez i wiele innych kombinacji - i nie znaleźli przyczyny znikającego prądu.
Ktoś stwierdził alternator nie doładowywuje akumulatora - i w efekcie się rozładowywuje.
Pojechałam do warsztatu by zregenerowali mi alternator - stał tam 2 dni. Panowie na wszelkie sposoby go przebadali i stwierdzili że jest ok i nie ma co w nim reperować.A prąd dalej znika. <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" />
Może ktoś wie coś w tym temacie - co jeszcze może być przyczyna znikającego prądu?
Może jakiś elektryk specjalista od TICO? (w Warszawie) -
Posiadam Tiko z 96 roku - jestem 2 właścicielem od 2001 roku. Przez 5 lat rewelacja żadnych
problemów - aż tu nagle zaczęły się problemy z elektryką.
Po kilku dniach postoju - akumulator był rozładowany.
Z czasem następowało to znacznie szybciej.
Zimą w szczególności kiedy wieczorem odstawiam auto - rano już nie ruszy.
Wymieniłam już 2 akumulatory - nic się nie zmieniło.
Byłam u kilku ( chyba z 5) elektryków którzy mierzyli pobór prądu z akumulatora - przy postoju
rozruchu, z alarmem bez i wiele innych kombinacji - i nie znaleźli przyczyny znikającego
prądu.
Ktoś stwierdził alternator nie doładowywuje akumulatora - i w efekcie się rozładowywuje.
Pojechałam do warsztatu by zregenerowali mi alternator - stał tam 2 dni. Panowie na wszelkie
sposoby go przebadali i stwierdzili że jest ok i nie ma co w nim reperować.
A prąd dalej znika.
Może ktoś wie coś w tym temacie - co jeszcze może być przyczyna znikającego prądu?
Może jakiś elektryk specjalista od TICO? (w Warszawie)Miałem tak ostatnio, przejechałem 80km do innego miasta, zostawiłem na chwile samochód pod kwieciarnią, wracam, a on martwy, brak reakcji na kluczyk, brak swiateł, tylko lewa przednia pozycja mi świeciła i lewy kierunek nie wiedzieć czemu.
Co sie okazało przyczyną?? - klemy na akumulatorze....
Spróbuj naładować akumulator na maxa, a nastepnie weź drobny papier ścierny i przeczyść dokładnie klemy akumulatora oraz styki na akumulatorze, jeśli to nie pomoże to będzie wiekszy problem, najprawdobodobniej gdziesz w elektryce masz przebicia do masy, a to moze być niebezpieczne
-
Miałem tak ostatnio, przejechałem 80km do innego miasta, zostawiłem na chwile samochód pod
kwieciarnią, wracam, a on martwy, brak reakcji na kluczyk, brak swiateł, tylko lewa
przednia pozycja mi świeciła i lewy kierunek nie wiedzieć czemu.
Co sie okazało przyczyną?? - klemy na akumulatorze....
Spróbuj naładować akumulator na maxa, a nastepnie weź drobny papier ścierny i przeczyść
dokładnie klemy akumulatora oraz styki na akumulatorze, jeśli to nie pomoże to będzie
wiekszy problem, najprawdobodobniej gdziesz w elektryce masz przebicia do masy, a to moze
być niebezpieczneKlemy zmieniłam razem z 2-gim akumulatorem - nie zmieniło się nic <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Zmieniłam również świece, kable wysokiego napięcia -
Co sie okazało przyczyną?? - klemy na akumulatorze....
To samo chcialem powiedziec z tym, ze ja proponowalbym wymiane klem na nowe (orginalne blaszki rozciagaja sie i nie trzymaja wymiaru) naprawde niewielka robota i maly koszt.
Za wolna reakcja <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Posiadam Tiko z 96 roku - jestem 2 właścicielem od 2001 roku. Przez 5 lat rewelacja żadnych
problemów - aż tu nagle zaczęły się problemy z elektryką.
Po kilku dniach postoju - akumulator był rozładowany.
Z czasem następowało to znacznie szybciej.
Zimą w szczególności kiedy wieczorem odstawiam auto - rano już nie ruszy.
Wymieniłam już 2 akumulatory - nic się nie zmieniło.
Byłam u kilku ( chyba z 5) elektryków którzy mierzyli pobór prądu z akumulatora - przy postoju
rozruchu, z alarmem bez i wiele innych kombinacji - i nie znaleźli przyczyny znikającego
prądu.
Ktoś stwierdził alternator nie doładowywuje akumulatora - i w efekcie się rozładowywuje.
Pojechałam do warsztatu by zregenerowali mi alternator - stał tam 2 dni. Panowie na wszelkie
sposoby go przebadali i stwierdzili że jest ok i nie ma co w nim reperować.
A prąd dalej znika.
Może ktoś wie coś w tym temacie - co jeszcze może być przyczyna znikającego prądu?
Może jakiś elektryk specjalista od TICO? (w Warszawie)mialem to samo. pomoglo wyciecie w ogole alarmu. niby ladowanie bylo ok nawet przy wylaczonym alarmie ale jednak... nie mowie ze moze byc u Ciebie to samo ale mi elektryk wycial calkiem alarm po problemie. swoja droga to dobry elektryk <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Wiem, że to mało prawdopodobne u 'starego' użytkownika, ale może się zapomniałaś wyłączyć światła przed postojem. Ja nie chwaląc się 2 razy tak wyładowałem <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Klemy zmieniłam razem z 2-gim akumulatorem - nie zmieniło się nic
Witam serdecznie!
Po pierwsze,(ja) starałbym się określić, gdzie jest uszkodzenie. Mianowicie, czy jest uszkodzony akumulator, czy usterka jest już gdzieś w instalacji samochodu, bądź też przez jakiś odbiornik. To, że wymieniłaś akumulator, nie znaczy, że nie był uszkodzony (moja teoria trochę kuleje, ponieważ wymieniłaś 2, więc prawdopodobieństwo maleje, aczkolwiek istnieje). Tylko tak można sprawdzić, drogą eliminacji, bo rzucać się na wszystko i wymieniać po kolei mija się z celem no i szkoda pieniążków. Pozdrawiam. -
Ja wymieniłem klemy ale nie na blaszki tylko na takie normalne mosięzne. Zima zweryfikuje czy pomoze w tym samochodzie wiele razy juz byl wymieniany aku. Wlasnie po zimie albo w trakcie. Moze to jakas wada wrdzona Tico - tez byl u kilku specjalistów i zaden nie wymyslil nic mądrego - a jeden nawet odłaczyl lampke oswietlenia w srodku bo twierdził ze to przez nią <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Może ktoś wie coś w tym temacie - co jeszcze może być przyczyna znikającego prądu?
Może jakiś elektryk specjalista od TICO? (w Warszawie)Akumulatory z "plusem" z prawej strony stosujesz?
-
Akumulatory z "plusem" z prawej strony stosujesz?
A ktora to jest prawa strona akumulatora? -
Akumulatory z "plusem" z prawej strony stosujesz?
Witam!
Właśnie chciałem się spytać o akumulator (typ), a Ty mi to z ust wyjąłeś <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />.
Może tu jest problem. -
wrdzona Tico - tez byl u kilku specjalistów i zaden
nie wymyslil nic mądrego - a jeden nawet odłaczyl
lampke oswietlenia w srodku bo twierdził ze to
przez niąHaha no to widać jaki specjalista
Pierwszą rzeczą jaką należy sprawdzić to jaką wartość ma prąd upływu podczas gdy wszystkie odbiorniki są wyłączone. Jego wartość powinna wynosić około max 30 mA z resztą to zależy od samochodu i zainstalowanych odbiorników. Jeśli wartość ta jest znacząco większa znaczy że w obwodzie jest zwarcie i należy je jak najszybciej znaleźć. To tak w skrócie. Akumulatory w tico są sprawne i nie spotkałem się z opinią jakoby były wadliwe. Jeśli już to są to odosobnione przypadki. -
A ktora to jest prawa strona akumulatora?
-
A ktora to jest prawa strona akumulatora?
Patrząc od strony takiej, jak na zdjęciu w tym wątku, czyli od strony szerszej bocznej powierzchni, tej bliższej zaciskom.
-
Akumulatory z "plusem" z prawej strony stosujesz?
Taki z plusem z prawej strony
-
Może ktoś wie coś w tym temacie - co jeszcze może być przyczyna znikającego prądu?
Może jakiś elektryk specjalista od TICO? (w Warszawie)Rada - ściągnij klemę masową na noc - wyeliminujesz w ten sposób przebicie między celami w akumulatorze w przypadku jeżeli rano wszystko będzie Ok.
Dokładnie wyczyść szystkie łączenia z akumulatorem, czyli czopy, klemy to wiadomo ale równierz łaczenie kabla masowego do karoserii.
Następny krok - wypnij radio, poprostu rołącz kostki z radia (jeżeli je masz)
Gdy to nie pomoże wyciągaj na noc po jednym bezpieczniku - zwłasza te które maja napięcie na stałe po wyłączeniu stacyjki - wbrew pozorom nie ma ich dużo. -
Witam serdecznie!
Po pierwsze,(ja) starałbym się określić, gdzie jest uszkodzenie. Mianowicie, czy jest uszkodzony
akumulator, czy usterka jest już gdzieś w instalacji samochodu, bądź też przez jakiś
odbiornik. To, że wymieniłaś akumulator, nie znaczy, że nie był uszkodzony (moja teoria
trochę kuleje, ponieważ wymieniłaś 2, więc prawdopodobieństwo maleje, aczkolwiek istnieje).
Tylko tak można sprawdzić, drogą eliminacji, bo rzucać się na wszystko i wymieniać po kolei
mija się z celem no i szkoda pieniążków. Pozdrawiam.Wiem że tak jest
dla tego wymieniałam etapami - zajęło mi to prawie 2 lata
na początek poszedł akumulator
jak po jakimś czasie nie pomogło wymieniłam świece, potem kable, klemy (mam takie miedziane) i potem znowu akumulator
teraz sprawdzałam alternator
w między czasie różni elektrycy robili pomiary - w każdej możliwej kombinacji włączonych, wyłączonych rożnych urządzeń pobierających prąd i wszystko było ok. -
mialem to samo. pomoglo wyciecie w ogole alarmu. niby ladowanie bylo ok nawet przy wylaczonym
alarmie ale jednak... nie mowie ze moze byc u Ciebie to samo ale mi elektryk wycial calkiem
alarm po problemie. swoja droga to dobry elektrykpewnie zrobię to samo - następną rzecz wyeliminuje - by można było normalnie jeździć.
już nawet jeden siłownik w drzwiach odcięłam bo zaczął szwankować - więc pomyślałam że może to on - ale nic się nie zmieniło <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> -
Rada - ściągnij klemę masową na noc - wyeliminujesz w ten sposób przebicie między celami w
akumulatorze w przypadku jeżeli rano wszystko będzie Ok.
Dokładnie wyczyść szystkie łączenia z akumulatorem, czyli czopy, klemy to wiadomo ale równierz
łaczenie kabla masowego do karoserii.
Następny krok - wypnij radio, poprostu rołącz kostki z radia (jeżeli je masz)
Gdy to nie pomoże wyciągaj na noc po jednym bezpieczniku - zwłasza te które maja napięcie na
stałe po wyłączeniu stacyjki - wbrew pozorom nie ma ich dużo.po zdjęciu klemy (-) jest ok nie rozładowuje się
fakt nie czyściłam kabla masowego!
radio mam w kieszeni - i wyciągam zawsze
z bezpiecznikami będę musiała spróbować -
Taki z plusem z prawej strony
To moja teoria upada. Nic więcej niż koledzy chyba nie doradzę.
