Brak podswietlenia ;/ i pozycji..
-
Tam jest taki maly zatrzask (po wezszej stronie), trzeba go podwazyc i puszka sie otwiera. Ja
tez musialem uzyc troche sily i jakiegos noza do podwazenia.Super, dzięki za wskazówkę <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Bezpiecznik właśnie przed chwilą wymieniłem <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Super, dzięki za wskazówkę Bezpiecznik właśnie przed chwilą wymieniłem
Nie ma sprawy, wazne ze sie dobrales do tej puszeczki. Ten zatrzask jest troche malo widoczny, a zwlaszcza ze pod deska jest troche ciemno <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Witam wszystkich. Mam u siebie dokladnie taki sam problem - ani lewe tylne pozycyjne, ani deska rozdzielcza, ani podswietlenie tablicy nie racza sie zaswiecic. Sprawdzilem wszystkie bezpieczniki w tej skrzyneczce, lacznie z tymi dwoma osobnymi, profilaktycznie wymienilem potencjalnego winowajce i... dalej dupa, nie wiem jak to ugryzc.
-
Witam wszystkich. Mam u siebie dokladnie taki sam problem - ani lewe tylne pozycyjne, ani deska
rozdzielcza, ani podswietlenie tablicy nie racza sie zaswiecic. Sprawdzilem wszystkie
bezpieczniki w tej skrzyneczce, lacznie z tymi dwoma osobnymi, profilaktycznie wymienilem
potencjalnego winowajce i... dalej dupa, nie wiem jak to ugryzc.jak lewe pozycyjne i deska nie świecą to jednak 99% bezpiecznik. tyle że było chyba ze trzy wersje skrzynki z bezpiecznikami i może "potencjalny winowajca" to jednak nie ten
podłączam pliczek z trzema opisami skrzynki. mi to pomogło, może Tobie też.
a teraz prędziutko kliknij TUTAJ, poczytaj, i postępuj jak przykazało zanim inni Cię zakrzyczą -
a teraz prędziutko kliknij TUTAJ, poczytaj, i postępuj jak przykazało zanim inni Cię zakrzyczą
Dzieki wielkie, jak tylko przestanie padac pojde jeszcze raz zbadac sprawe i zdam raport.
PS. Wlasnie zauwazylem, ze przeciwmgielne tez nie dziala <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Wyciagnalem i sprawdzilem wszystkie bezpieczniki, zaden nie jest przepalony. Amperaz kazdego sie zgadza, zalozylem je w kolejnosci tzw.losowej (wyjalem wszystkie na raz:D) i... nadal nie dziala podswietlenie zegarow/lewe tylne swiatlo pozycjne i przeciwmgielne. Wiszacych luzno kabli w okolicy tez nie stwierdzilem.
Natomiast mam do Was pytanie - jaka jest szansa, ze to wina stykow, w ktore wchodzi bezpiecznik?
-
Wyciagnalem i sprawdzilem wszystkie bezpieczniki, zaden nie jest przepalony.
witam,tak jak napisał kolega zmień podlaczenie radia masa musi byc na osobnym przewodzie do nadwozia ,wiązka ktora idzie z bezpieczników do podswietlenia popielniczki,sterowania dmuchawą,gdzies na wysokosci obudowy dolnej kierownicy jest łączona 1 przewód rozgalęzia się na 4 albo 5 przewodów i z tego rozgalęzienia oswietlenie,tablicy, postojowe,w skutek zlego podlączenia radia to rozgałezienie upala się i brak swiatel,ten temat sam przerabialem <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Wyciagnalem i sprawdzilem wszystkie bezpieczniki, zaden nie jest przepalony. Amperaz kazdego sie
zgadza, zalozylem je w kolejnosci tzw.losowej (wyjalem wszystkie na raz:D) i... nadal nie
dziala podswietlenie zegarow/lewe tylne swiatlo pozycjne i przeciwmgielne. Wiszacych luzno
kabli w okolicy tez nie stwierdzilem.To bardzo dobrze.
Natomiast mam do Was pytanie - jaka jest szansa, ze to wina stykow, w ktore wchodzi bezpiecznik?
żadna.
Temat do zdiagnozowania zacznij od miejsca, z którego zacząłeś zmiany. Skoro wcześniej wszystko działało, a po wymianie radia nie działa, to najpierw spróbuj odłączyć zupełnie (wszystkie kable odpięte) radio, sprawdź czy światła wróciły. Jeśli nie, to nie podpinaj znów radia, tylko wtedy zacznij szukać innych bezpieczników zgodnie z zaleceniami kolegów wypowiadających się wcześniej. W końcu któraś z tych wersji musi poskutkować.
U mnie temat był deczko inny, nie miałem nigdy wcześniej radia, po podłączeniu wszystko super. Po włączeniu świateł wszystko pięknie świeciło ale tylko chwilkę, zginęły postojowe lewa strona. Okazało się, że przepalony bezpiecznik, po wymianie znów się przepalił. Odpiąłem radio - niestety nie wyjąłem tylko jednego kabla z kostki (masy), teoretycznie bez znaczenia. Włączyłem światła, podwatowałem bezpiecznik bo ciągle wywalało, po chwili czarne kłęby dymu z radia.. Dlatego nie polecam watowania bezpieczników i nie odłączenia całkowitego radia nawet jak się to wydaje debilne.. Niestety jakiś fachman po zakupie auta w serwisie Daewoo zainstalował piszczek do świateł i tak namotał, że w kostce do radia na masie po włączeniu świateł pojawia się nagle +. Brawo dla gościa.
Nawiązując jeszcze do masy w radio, ja już jej nie dorabiałem, w zupełności wystarcza sama antena, nie mam żadnych zakłóceń a radio (kolejne, bo tamto poszło z dymem) działa bez zarzutów.
Powodzenia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Niestety jakiś fachman po zakupie auta w serwisie Daewoo zainstalował
piszczek do świateł i tak namotał, że w kostce do radia na masie po włączeniu świateł pojawia się nagle +.
Brawo dla gościa.To nie wina gościa montującego piszczek, po prostu z kostki radiowej nie wolno brać masy, gdyż jest ona połączona z żarówkami przednimi. O jeśli są wyłączone wszystko jest OK, to po włączeniu świateł zasilanie z akumulatora poprzez żarówki podawane jest na tą kostkę, czyli w miejscu masy pojawia się zasilanie +12V.
Prawdopodobnie ma to za zadanie sterowanie podświetleniem radia, a nie dostarczenie masy dla niego. -
Wyjalem radio i bylo wpiete na jednym z trzech kabelkow, ktore konczyly sie na kostce w ksztalcie litery T. Sama kostka natomiast dyndala radosnie. Podejrzewam, ze jakby ja spowrotem podlaczyc, powinno to rozwiazac problem, tyle - ze nie widze nigdzie wtyku na ta kostke. Wyglada to to tak:
http://img362.imageshack.us/img362/5863/dsc00265dz9.jpgPs. wlasciwie to gdzie powininno byc wpiete to radio? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Wyjalem radio i bylo wpiete na jednym z trzech kabelkow, ktore konczyly sie na kostce w
ksztalcie litery T. Sama kostka natomiast dyndala radosnie. Podejrzewam, ze jakby ja
spowrotem podlaczyc, powinno to rozwiazac problem, tyle - ze nie widze nigdzie wtyku na ta
kostke. Wyglada to to tak:
http://img362.imageshack.us/img362/5863/dsc00265dz9.jpg
Ps. wlasciwie to gdzie powininno byc wpiete to radio?Niebardzo rozumiem, jak wpięte w jeden z trzech kabelków? Tzn że kabel + od radia był wpięty do + w tej kostce? Bo kostka ta to właśnie tak wygląda oryginalnie. Ona ma sobie dyndać, bo na niej kończą się kable zasilające. I teraz z radia należy przyłączyć + do + w kostce oraz - radia do - w kostce. No chyba że masz oryginalną kostkę od radia pasującą do Tico, co jest rzadkością.
Ty podłączałeś wcześniej to radio? czy ktoś inny?
-
Podepnę się pod temat, zamierzam kupić radyjko do Tico i nie wiem jak będzie z tym podłączeniem, poprzedni właściciel raczej miał radio bo miejsce jest chamsko wyrżnięte nożem (standard wiem) więc raczej już coś robił z instalacją zasilania. Ale boję się, żeby nie mieć takich właśnie przygód... można to jakoś sprawdzić bez podłączania radia?
Kable mam podłączone wszystkie możliwe tzn. takie
a radio z tyłu takie
-
Ty podłączałeś wcześniej to radio? czy ktoś inny?
Tytulem sprostowania - mam to auto od tygodnia, wiec napewno ktos inny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Natomiast radio jako takie dziala, chwilowo wypialem je z calej instalacji, jeszcze raz sprawdzilem wszystkie bezpieczniki, upewnilem sie - ze zarowki w pozycyjnych napewno nie sa przepalone i klops, dalej jestem bez podswietlenia deski rozdzielczej, lewego tylnego pozycyjnego i podswietlenia tablicy.
-
Kable mam podłączone wszystkie możliwe tzn. takie
Biała końcówka do radia a ta czarna to miejsce na iso (tam podpinasz kable z istalacji, jak poprzedni właściciel miał radyjko to zakończenia powinny pasować do czarnego wejscia), jedno miejsce masz na głośniki, a drugie od zasilania.
a radio z tyłu takie
-
Biała końcówka do radia a ta czarna to miejsce na iso (tam podpinasz kable z istalacji, jak
poprzedni właściciel miał radyjko to zakończenia powinny pasować do czarnego wejscia),
jedno miejsce masz na głośniki, a drugie od zasilania.jak biała do radia jak w radiu jest tylko miejsce na tą dużą, czarną? czyli bezpośrednio iso tak?
nie no podłączyć to raczej potrafię ale właśnie chciałbym wiedzieć czy mi nie wywali światła
-
nie no podłączyć to raczej potrafię ale właśnie chciałbym wiedzieć czy mi nie wywali światła
z tego co pisał sharky to na masie pojawia sie + po włączeniu swiateł... więc trzeba wziąć miernik i obadać jak to sie dzieje u ciebie.
A tak w ogóle to masa u mnie jest na oddzielnym czrnym grubym kabelku... Tak powinno być?
-
z tego co pisał sharky to na masie pojawia sie + po włączeniu swiateł... więc trzeba wziąć
miernik i obadać jak to sie dzieje u ciebie.
A tak w ogóle to masa u mnie jest na oddzielnym czrnym grubym kabelku... Tak powinno być?
To nie jest tak w instalacji tico do radia idą następujące przewody- stały (permanent)
- ze stacyji
- ze świateł
- masa
i głośniki
ktoś źle podłaczył instalacje w taki sposób że zamiast masy dał kabel od podświetlenia i dlatego takie chece. Ten kabelek od podświetlenia jest do sterowania jasnością wyświetlaczy radia i do intensywności podświetlenia . jeżeli teraz radio było zasilana przez "światłą" to normalne jest że leci bezpiecznik bo jest przeciążony. U mnie nie było żadnej kostki bo ktos inteligentny wywalił więc założyłem sobie iso i podłączyłem WSZYSTKIE przewody wg standardu iso. Co do kolegi z fotkami radia to biała wtyczka tej wiązki idzie w radio a w czarną (właśnie iso) wpinamy "samochód"
Oznaczenia i kolorystyka kostki iso (fragment zailania)
zółty - stałe 12V
czerwony - 12V po przekreceniu kluczyka
pomarańczowy -- 12V po właczeniu świateł
niebieski -- ( syg wyjściowy z radia) 12V po uruchomieniu sprzętu
czarny -- masa
W tej białej kosctce od radia będa pewnie przewody których nie bedzie gdzie podłaczyć w naszych autach ponieważ odpowiadają one np wyciszeniu radia przez zestaw od telefonu albo sygnał z komputera o prędkości auta w celu zwiększenia głośności przy większych prędkościach. u nas takich funkcji w aucie nie ma wiec przewodów nie podłaczamy.
U mnie na chwile obecną podłączenie radia jest bezpośrednio pod akumulator gdy miałem podpięte tak jak być powinno okazało się że przekroje i instalacja fabryczna nie jest w stanie dostarczyć odpowiedniej ilości prądu ( przygasało radio i wariowała temperatura silnika)
-
no ale właśnie to radyjko ma z tyłu tylko wejście na ISO a nie na tą białą wtyczkę
-
no ale właśnie to radyjko ma z tyłu tylko wejście na ISO a nie na tą białą wtyczkę
ja mam w radiu identyczne rozwiazanie tez małe gniazdo w raiu i do tego wiązka (przejściówka) na iso. na foto widać że w radiu masz miejsce na dużo mniejszą wtyczke niż iso ( zaraz obok bezpiecznika i wg mnie tam wasnie powinna się znaleźć ta biała kostka od tej wiązki bo nawet na oko wydaje sie ze to tam włąsnie ma być. popróbuj może źle ją wkładasz i slatego nie chdzi może jest nowe i potrzeba nieco wiecj siły by ją tam obsadzić jeżeli wydaje ci sie że ta wtyczka odpowiada gniazdu to faktycznie ją zamontuj tam troche większą siłą bo mi sie wydaje że inaczej tego się nie składa .
-
To nie jest tak w instalacji tico do radia idą następujące przewody
- stały (permanent)
- ze stacyji
- ze świateł
- masa
i głośniki
Wszystko fajnie tylko oryginalna kostka w tico ma - mase, + za stacyjki, + stały. Jak ja podłączyłem te 2 plusy i mase to wszystko fajnie grało do czasu. Gdy oświeciłem światła to radyjko przestało grać, a jak światła zgasiłem to radio znów się załączyło.