..czy spotkal sie ktos ..
-
to pozostaje jeszcze zegarek, chyba ze masz wersje bez zegarka...
93 rok wersja bez zegarka..
-
93 rok wersja bez zegarka..
Powinien to być bezpiecznik F13 15A zabezpieczenie zapalniczki i sygnału akustycznego (klakson) wersja od maja 1997r,
lub F13 15 A zapalniczka,radioodbiornik, wersja z przed 1996r. -
Powinien to być bezpiecznik F13 15A zabezpieczenie zapalniczki i sygnału akustycznego (klakson)
wersja od maja 1997r,lub F13 15 A zapalniczka,radioodbiornik, wersja z przed 1996r.
tak tak.. druga odpowiedz poprawna.. ale co z tego ?? nadal mam problem z przepalaniem sie bezpiecznika a nie mam pomyslu co moze byc przyczyna
-
tak tak.. druga odpowiedz poprawna.. ale co z tego ?? nadal mam problem z przepalaniem sie
bezpiecznika a nie mam pomyslu co moze byc przyczynajeśli masz miernik elektroniczny to sprawdz jaki Amper leci na ten bezpiecznik <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
na pewno zbyt duże natężenie prądu idzie na bezpiecznik lub ma kontakt z masą.
od stacyjki na bezpiecznik idzie nebieski kabel ,sprawdz na zapalniczce czy nie kontaktuje ona sama,a może zle zabezpieczyłes poprzedni kabel od radia i gdzieś się styka <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
tak tak.. druga odpowiedz poprawna.. ale co z tego ?? nadal mam problem z przepalaniem sie
bezpiecznika a nie mam pomyslu co moze byc przyczynaa czy spotkalem się z takim problemem,owszem w mijania+tablica, wywalilo mi wszystkie dostępne wolne bezpieczniki,zamiast 15 wrzuciłem 20 i do tej pory jeżdże <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> ,ale niedlugo zamienie na 15
-
sugeruje sprawdzenie wiązki urzadzen podlaczonych pod ten bezpiecznik,moze kabel masz przetarty i gdzies mase łapie,albo jest wyrwany z skrzynki z bezpiecznikami i tam sie gdzieś nici masują.
pozdrawiam
-
jeśli masz miernik elektroniczny to sprawdz jaki Amper leci na ten bezpiecznik
na pewno zbyt duże natężenie prądu idzie na bezpiecznik lub ma kontakt z masą.
od stacyjki na bezpiecznik idzie nebieski kabel ,sprawdz na zapalniczce czy nie kontaktuje ona
sama,a może zle zabezpieczyłes poprzedni kabel od radia i gdzieś się stykaodpowiadam- dzisiaj podjechalem do elektryka, winnym okazal sie kabelek od radia(rzekomo bylo zle podlaczone).Dziw bierze ze ponad 1.5 roku bylo dobrze z tym rzekomo zle podlaczonym radiem a teraz wlasnie to wyszlo?!. Pozostaje jeszcze jeden tylko problem- kontrolka od pasow sie swieci i nie gasnie nawet podczas zapiecia! Co w zwiazku z tym proponujecie panowie?! Dzieki za poprzednie rady.
-
Skoro niegaśnie kontrolka to sugeruje:
-albo zapnij pasy (mandaty dla niebieskich też się ucieszą = strata czasu na chwilowe zatrzymanie i wydatek ze skarbonki <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" />)
-sprawdz przewody dochodzące do zapięcia ,albo rozbież go wyczyść i złózA skoro byłes u elektryka to czemu go niezagaiłeś ,aby Ci zrobil ten problemik(wyszło by taniej niż z osobna) <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
jeśli masz miernik elektroniczny to sprawdz jaki Amper leci na ten bezpiecznik
... a jak się ma miernik analogowy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
sugeruje sprawdzenie wiązki urzadzen podlaczonych pod ten bezpiecznik,moze kabel masz przetarty
i gdzies mase łapie,albo jest wyrwany z skrzynki z bezpiecznikami i tam sie gdzieś nici
masują.
pozdrawiamRacja, kabel byl przetarty i łapał mase zarówno w jednym jak i drugim przypadku(kontrolka pasów). Wszystko zrobione- można spokojnie latać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Dzieki. Pozdrowionka
-
... a jak się ma miernik analogowy
Sharky.. no wiesz .. nie kazdy potrafi sie analogami poslugiwac <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> .. to juz troszke wyzsza szkola jazdy .. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> a swoja droga .. to lpeszy jest analog od elektronicznego multimetru za pare zlotych .. ktore sie psuja na potege ..
-
Skoro niegaśnie kontrolka to sugeruje:
-albo zapnij pasy (mandaty dla niebieskich też się ucieszą = strata czasu na chwilowe
zatrzymanie i wydatek ze skarbonki )Kolega w pierwszym poscie napisal ze nie gasnie nawet przy zapietych pasach <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />