Gdzie znaleźć przekaźnik wentylatora?
-
. Wie ktoś może gdzie go szukać?
Ja nie miałem tego problemu (na szczęście).
A moze należy "pójść" po kabelkach od wentylatora ???To chyba najlepsza metoda....
-
Wie ktoś może gdzie go szukać?
Cześć <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />. Jeśli się nie mylę to przekaźnik znajduje się tuż przy prawym leflektorze (stojąć przodem do maski). Jest włożony w gumową obudowę, która jast przymocowana do karoserii. Bardzo łatwo go zdemontować.
Powodzenia <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />. -
Cześć . Jeśli się nie mylę to przekaźnik znajduje się tuż przy prawym leflektorze (stojąć
przodem do maski). Jest włożony w gumową obudowę, która jast przymocowana do karoserii.No własnie niestety nie mam tego przekaźnika w tym miejscu - kabelki z wentylatora giną gdzieś w zwoju kabli, które wchodzą w karoserię...
Zauważyłem natomiast jakiś przekaźnik koło silniczka wycieraczek, jest taki prostokątny, szary i z trzema bolcami - może to jest ten przekaźnik?
Poszukując wspomniany przekaźnik zauważyłem przerwany przewód masy - łączący bok silnika z karoserią. Może to przez to powstał cały problem z wentylatorem?
Wielkie dzięki za wszystkie odpowiedzi i podpowiedzi. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> Dopiero uczę się Tikusia... <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Pozdrowienia!
-
Zauważyłem natomiast jakiś przekaźnik koło silniczka wycieraczek, jest taki prostokątny, szary i
z trzema bolcami - może to jest ten przekaźnik?
No cóż, chyba wiesz, że jeśli "ktoś-coś" kiedyś w Twoim autku zakombinował to trudno tak schematycznie odpowiedzieć na problem. Napewno koledzy z większym doświadczeniem coś wymyślą. Jeśli nie, to pozostanie jedynie "WĘDRÓWKA" po kablach o której pisał już Johny - czego Ci nie zazdroszczę <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />).
Pozdrowienia <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />! -
Witam,
Dziś wybrałem się do Autoryzowanej Stacji i okazało się, że w moim modelu Tico przekaźnik wentylatora chłodnicy znajduje się wewnątrz kabiny pod kierownicą obok skrzynki z bezpiecznikami - szczegóły na zdjęciu... <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> Przekaźnik też jest w gumowym czarnym kapturku.
Moje pytanie odnośnie tego przekaźnika było niemałym problemem w tejże stacji - też na początku nie mogli go znaleźć...
Niestety wymiana przekaźnika nie przyniosła żadnych efektów - wentylator dalej nie chodzi... Poddałem się i umówiłem z elektrykiem na poniedziałek. Do tego czasu chciałbym jednak pojeździć ale w moim mieście przy takiej pogodzie to niemożliwe - za szybko się silnik nagrzewa. Które kabelki zewrzeć (patrz rysunek) aby bezproblemowo odpalić wentylator? Boję się, że jeżeli połączę niewłaściwe to mi samochód spali. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Z góry ogromnie dziękuję za pomoc!
Marcin
-
[b]Podaj oznaczenia literowo-cyfrowe poszczególnych złączy <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Np. 1-15 ; 2-68A...
-
Podaj oznaczenia literowo-cyfrowe poszczególnych złączy
Np. 1-15 ; 2-68A...No własnie nie ma na tej wtyczce (ani na przekaźniku) żadnych oznaczeń... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Dlatego na rysunku zaznaczyłem gdzie jest klips mocujący wtyczkę z przekaźnikiem... więcej niestety nie potrafię powiedzieć. <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
-
To w takim razie łączysz ze sobą te dwa styki, do których dochodzą grube kable (kolor jednego taki jak przy wentylatorze) te dwa cienkie kable służą do sterowania przekaźnikiem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Tylko pamietaj, że wentylator działa nie zależnie od stacyjki, czyli cały czas. Jak zapomnisz wyłączyc to "wypompujesz" akumulator do zera <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> -
To w takim razie łączysz ze sobą te dwa styki, do
których dochodzą grube kable...Proszę Panów, skoro wymiana przekaźnika nie pomogła to albo nie jest on sterowany i wtedy takie zwieranie pomoże albo problem leży na drodze przekaźnik-wentylator i wtedy zwieranie nic nie da. Oczywiście jest jeszcze możliwość uszkodzonego silnika wentylatora... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
A czujnik temperatury pod termostatem był sprawdzany (zwierany)?
-
Proszę Panów, skoro wymiana przekaźnika nie pomogła to albo nie jest on sterowany i wtedy takie
zwieranie pomoże albo problem leży na drodze przekaźnik-wentylator i wtedy zwieranie nic
nie da. Oczywiście jest jeszcze możliwość uszkodzonego silnika wentylatora...
A czujnik temperatury pod termostatem był sprawdzany (zwierany)?Próbowałem zewrzeć kabelki ale wywaliło mi bezpiecznik (20A). Miałem tylko jeden w zapasie więc teraz boję się ryzykować... wpadłem za to na pomysł żeby najpierw miernikiem zmierzyć gdzie jest 12V i dopiero wtedy zwierać te właściwe... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> to chyba będzie najlepszy pomysł?
Marny ze mnie elektryk i mechanik więc proszę o wybaczenie i wyrozumiałość... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Sprawdzałem miernikiem napięcie bezpośrednio przed wentylatorem jak silnik miałem mocno nagrzany i tam nie ma napięcia więc to nie wentylator padł... przekaźnik też nie - pozostaje zatem ten czujnik i termostat. Niestety nie wiem (wstyd przyznać) gdzie szukać termostatu a więc tym bardziej czujnika... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Powoli się poddaję - to chyba ponad moje siły... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Dzięki wszystkim za pomoc - można na Was liczyć!! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Witam,
Udało mi się uporać z tym wentylatorem - problem leżał w czujniku. Po jego wymianie już wszystko ładnie śmiga.
Informacja dla laików podobnych do mnie:
Wentylator można uruchomić mostkując kabelki 2 i 4 we wtyczce przekaźnika (patrz rysunek wyżej). Ja wczoraj przejechałem całe Trójmiasto w ten sposób. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />Pozdrawiam!