Jeszcze o pasach bezwładnościowych na tył....
-
Witam.
Mam pytanie do osób, które zakładały przednie pasy na tył:
czy pasy przednie zwijają się na tyle,
ze można bęben pasa zamocować na tylnym słupku
(w miejsce mocowania pasa zwykłego)
i pas nie będzie wisiał luźno?
Mam zamiar zamontować na tył pasy bezwładnościowe,
a trochę nie przekonuje mnie montowanie bębna pasa w bagażniku
(w miejsce nie wzmocnione).
Pasy przednie od Tico można kupić za ok. 60 zł,
a tylne (bezwładnościowe) to koszt ok. 150 zł.
Pozdrawiam -
Mam pytanie do osób, które zakładały przednie pasy na tył:
czy pasy przednie zwijają się na tyle,
ze można bęben pasa zamocować na tylnym słupku
(w miejsce mocowania pasa zwykłego)
i pas nie będzie wisiał luźno?
Mam zamiar zamontować na tył pasy bezwładnościowe,
a trochę nie przekonuje mnie montowanie bębna pasa w bagażniku
(w miejsce nie wzmocnione).
Pasy przednie od Tico można kupić za ok. 60 zł,
a tylne (bezwładnościowe) to koszt ok. 150 zł.Nie mozna przednich zamontowac na tylnym slupku, poniewaz posiadaja one mechanizm blokujacy pas w zaleznosci od polozenia bebna wzgledem ziemi (grawitacja). Nie wiem czy probowales kiedys zaparkowac kolami jednego boku na wysokim krawezniku - pasy wtedy nie "odpuszczaja" nawet ciagniete powoli...
-
Nie mozna przednich zamontowac na tylnym slupku, poniewaz posiadaja one mechanizm blokujacy pas
w zaleznosci od polozenia bebna wzgledem ziemi (grawitacja). Nie wiem czy probowales kiedys
zaparkowac kolami jednego boku na wysokim krawezniku - pasy wtedy nie "odpuszczaja" nawet
ciagniete powoli...
O w mordę... <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> nie wiedziałem...
Dzięki <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> -
Nie mozna przednich zamontowac na tylnym slupku,
poniewaz posiadaja one mechanizm blokujacy pas w
zaleznosci od polozenia bebna wzgledem ziemi
(grawitacja). Nie wiem czy probowales kiedys
zaparkowac kolami jednego boku na wysokim
krawezniku - pasy wtedy nie "odpuszczaja" nawet
ciagniete powoli...Jeśli rozbierze się zwijacz i usunie ten mechanizm (zwykle jest to dźwignia popychana przez dużą kulkę) to pewnie wtedy można je tam zamocować.
Przypominam, że te fabryczne pasy bezwładnościowe montowane na słupkach, tego mechanizmu niestety właśnie NIE MAJĄ. <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> -
Pasy przednie od Tico można kupić za ok. 60 zł,
a tylne (bezwładnościowe) to koszt ok. 150 zł.
PozdrawiamOdżałuj te 150x2. Czy tak tanio cenisz życie swoich pociech, że chcesz im sprawić pasy, które mają swoje zastosowanie w innym miejscu i pozycji.
Ktoś wyżej wspominał o wyciągnięciu zapadki. Ludzie, wyście poszaleli <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> Grzebać przy pasach bezpieczeństwa. Wyznajecie chyba zasadę: ładnie wygląda, poza tym ja tam siedział nie będę. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> -
Odżałuj te 150x2.
To nie jest 150x2! To jest 150 już za dwa pasy!
Czy tak tanio cenisz życie swoich
pociech, że chcesz im sprawić pasy, które mają
swoje zastosowanie w innym miejscu i pozycji.
Ktoś wyżej wspominał o wyciągnięciu zapadki. Ludzie,
wyście poszaleli Grzebać przy pasach
bezpieczeństwa. Wyznajecie chyba zasadę: ładnie
wygląda, poza tym ja tam siedział nie będę.Kolego! Przeczytaj dokładnie tekst powyżej... Rozważania były raczej teoretyczne. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Piszę jeszcze raz: te fabryczne pasy tylne do Tico NIE POSIADAJĄ w ogóle tej zapadki, o której pisałem. Działają tylko na szarpnięcie a nie na odchylenie pozycji samochodu od poziomu. Znam mechanizmy pasów przednich i tylnych i uważam, że po usunięciu tejże "zapadki" nie różniły by się w zasadzie niczym. Jednak również odradzam wszelkie przeróbki pasów przednich na tylne. Polecam wydanie 2x75zł, pozostawienie pasów statycznych lub pozbycie się samochodu... <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> -
To nie jest 150x2! To jest 150 już za dwa pasy!
No to tym bardziej nie jest to zbyt duży koszt. Mówiąc szczerze, kupywałem te pasy już stosunkowo dawno temu i nie pamiętam, ile zapłaciłem.
Rozważania były raczej teoretyczne.
Oto Twoje słowa:
"Jeśli rozbierze się zwijacz i usunie ten mechanizm (zwykle jest to dźwignia popychana przez dużą kulkę) to pewnie wtedy można je tam zamocować."
Nie wiem, dla Ciebie to może czysto hipotetyczne działanie, ale innych może skusić do zajrzenia do tych rolek i może być potem kłopot.
Jednak również odradzam wszelkie przeróbki pasów
przednich na tylne.
Popieram w całej rozciągłości <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Witam.Ja dostałem od kumpla tylne pasy od Opla Omegi.Rolki zamocowałem do na tylnych słupkach.
Ale musiałem wymontować z nich właśnie te kulki z zapadką,które blokowały pasy przy przechylaniu samochodu.