Filtr powietrza lpg
-
Sprobowalem i rzeczywiscie taka regulacja pomogla. Jednak wrocilem do starego ustawienia no i
filtra. Wole , zeby podregulowal to mechanik z analizatorem. DziekiA ja bym zrobił inaczej - zostawił nowy filtr, pojeździł trochę na tej "ręcznej regulacji" i przy okazji wjechał na regulację. Ponadto gdy ustawisz auto, że chodzi w miarę normalnie, to mechanik na analizatorze może tylko to ustawienie lekko skorygować - to już naprawdę lepiej nie katować auta brudnym filtrem - lepiej potem skorygować ustawienie.
-
Sprobowalem i rzeczywiscie taka regulacja pomogla.
Jednak wrocilem do starego ustawienia no i filtra.
Wole , zeby podregulowal to mechanik z
analizatorem. DziekiNo widzisz - ja (jak pisalem ostatnio) bylem na regulacji i wedlug analizatora mialem tak ustawione, ze wolne obroty mialem 2x za wysokie (ok. 1800) - musialem wiec recznie przykrecic kurek :-/
Tak wiec sam juz nie wiem co myslec o regulacjach na analizatorze <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
Filtr powietzra kolego to sie wymienia racej co 10 tys km...a nie co 50! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Ja takze mam LPG i tego pilnuję! Podobnie jest z filterkami gazu 25-30 tys km! Ma sie rozumieć olej wraz z filtrem takze co 10 tys km! To ma potem odzwierciedlenie na stacji benzynowej! Powiem tyle...w wielką sobotę pokonałem trasę Zabrze-Częstochowa-Zabrza i troszkę na miejscu...167 km i spalanie wyszło mi piekne 5,4 l/100km! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Wczoraj ponownie Zabrze-Częstochowa-Zabrze...155 km i wyszło mi 5,4 l/100km. Jeszcze mam przełacznik przestawiony pod maska na "winter"...jak przerzucę na lato moze spalanie jeszcze spadnie. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Cieszy mnie takze spadek cen na stacjach...Tankuję juz nawet po 1,95zł (paliwo Slov-Naft). <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Co daje koszt przejechania 100km-10-11 zł! Tak to mozna jeździć! Ale wracajac do tematu-wydaje mi sie, ze owe filtry maja na to wpływ...ale moze sie mylę! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Nie usprawiedliwiam sie z zaniedban, ale mi trasie tez pali 5,3-6l
-
A mi pali 4,7l na trasie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
A mi pali 4,7l na trasie
gazu?
-
gazu?
Przeciez caly czas mowimy o spalaniu gazu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Przeciez caly czas mowimy o spalaniu gazu
Kariel a czy czujesz dużą różnice osiągów na Pb a LPG przy takim spalaniu???
-
Kariel a czy czujesz dużą różnice osiągów na Pb a LPG przy takim spalaniu???
Powiem tak.Jak jezdzilem za benzynie mialem katalizator a teraz jezdzac na gazie juz go nie mam (niepotrzebnie usuniety przez specow mechanikow <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />).I dzieki temu nie odczuwam zbyt duzej roznicy w osiagach ktore mialem wczesniej na benzynce a teraz na gazie.Jedynie Vmax sporo spadlo ze 160 do 140km/h.Ale jakos mi to nie przeszkadza <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Jednak jesli przelaczam z gazu na benzyne i na odwrot roznica jest zauwazalna.Tyle tylko nie po to zakladalem gaz zeby jezdzic na benzynie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> -
Moze mnie ktos uswiadomic na temat filtra gazu? Gdzie to, jak sie wymienia. Nie wiedzialem ze
toto w ogole istneiej.Esen - całkiem niedawno Cię uświadamiałem w tym temacie, dołączyłen nawet fotki - szkoda że nie czytasz ospowiedzi na Swoje pytania. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
Esen - całkiem niedawno Cię uświadamiałem w tym temacie, dołączyłen nawet fotki - szkoda że nie
czytasz ospowiedzi na Swoje pytania.A to sry, myslalem ze w tamtym watku nie bylo odpowiedzi. Sry za niedopatrzenie.
DODANO:
Jeszcze raz przeprosze, bo mi glupio, ale bylem w ostatnich dniach zajety i tylko na niektore watki wchodzilem. Dziekuje serdecznie za info o filtrze <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
4,7 to rewalycyjne spalanie - u mnie w trasie przy 110-120 km/h spala 6 litrów (2 osoby +bagaże) i jestem zadowolony - jeśli jednak piszesz ,że jeżdźi spoko i nie jest zamulony to albo masz rewelacyjny spasowany i wyregulowany silniczek, albo masz uboga mieszanke i katujesz silnik.
U mie spalanie 6/100km przy jeżdzie tylko na LPG razem z odpalaniem na tm paliwie - jeszcze na oponach zimowych.Jazda po mieście to wzrost spalanie max do 7 litrów ale to juz się musze postarac - typu krótkie odcianki i cięzka noga. -
Ja mam owy filtr przy potrzybiu os strony pasażera...ale lokalizacja moze być chyba różna! Wymienia sie go raz na jakiś czas...zalezy jak zaleca serwis 20-30 tys km! Z tego co pamiętam-wymieniałem go dwa razy u gazownika-raz widziałem i patrzyłem mu na ręce...odkręcał jakieś śrubki i już miał go w ręce! Filterek jest okrągły...taka miniaturka filtra powietrza FSO 1500...a jego srednica to może 5-6 cm! Dokąłdnie wyglada tak jak ten z Polonezów/Ład/Dużych Fiatów. Koszt takiego z wymianą to 25-35zł...Sam tego nie wymieniałem, bo i tak by go kupić trzeba odwiedzić serwis gazowy-więc robię to w warsztacie! Powinieneś go znaleźć pod maską-jest z tego co pamiętam obudowany czarną obudową-plasik bądź meta. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Powodzonka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
4,7 to rewalycyjne spalanie - u mnie w trasie przy 110-120 km/h spala 6 litrów (2 osoby +bagaże)
i jestem zadowolony - jeśli jednak piszesz ,że jeżdźi spoko i nie jest zamulony to albo
masz rewelacyjny spasowany i wyregulowany silniczek, albo masz uboga mieszanke i katujesz
silnik.
U mie spalanie 6/100km przy jeżdzie tylko na LPG razem z odpalaniem na tm paliwie - jeszcze na
oponach zimowych.Jazda po mieście to wzrost spalanie max do 7 litrów ale to juz się musze
postarac - typu krótkie odcianki i cięzka noga.To spalanie co podalem to tak przy predkosci do 100km/h.Trasa 70% poza miastem, 30% miasto.Spokojna plynna jazda, czeste hamowanie tylko silnikiem.Fakt jak zakladali mi instalacje to gazownik stwierdzil ze silniczek jest ustawiony i pracuje idealnie.Nigdy tez nie bawilem sie gaznikiem i od nowosci sa ustawienia fabryczne(przejechane 115kkm).Mieszanke mam nawet troche bogatsza,gdyz gazownik stwierdzil ze w tych autkach tak sie ustawia.Mysle ze sie zna na rzeczy,gdyz jest to najstarszy w Lodzi serwis.Dbam tez o inne rzeczy wplywajace na spalanie ale o tym juz pisalem w niejednym poscie. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
A to sry, myslalem ze w tamtym watku nie bylo odpowiedzi. Sry za niedopatrzenie.
Spoko Luzik - może byłem uszczypliwy ale to przecie zlosniki
Pozdrawiam - znalazłeś swój filterek??? -
Spoko Luzik - może byłem uszczypliwy ale to przecie zlosniki
Pozdrawiam - znalazłeś swój filterek???Tzn, na jednym ze zdjec zauwazylem, ze mam takie samo "coś" . Wazne ze wiem gdzie to jest i ze w ogole trzeba wymienic. Za 5 tysiecy km bede musial niestety. ale moze zrobie to juz teraz, bo musze i tak regulowac instalacje, to chyba nie bedzie wiele wiecej kosztowalo dodatkowo ze zmiana tego filtra. Dzieki ci jeszcze raz serdecznie!
-
A ja bym zrobił inaczej - zostawił nowy filtr, pojeździł trochę na tej "ręcznej regulacji" i
przy okazji wjechał na regulację. Ponadto gdy ustawisz auto, że chodzi w miarę normalnie,
to mechanik na analizatorze może tylko to ustawienie lekko skorygować - to już naprawdę
lepiej nie katować auta brudnym filtrem - lepiej potem skorygować ustawienie.Zrobilem tak jak mowiliscie. Poltora obrotu w lewo na reduktorze i jeden na wezu. Pyrka cichutko, obroty chyba dobre i zrywniejszy jakis taki sie zrobil. Jak bede mial czas pojade na analize.