Kupic czy nie kupić... Swift GL 1.0
-
[color:"blue"] Witam
Każdy z nas traktuje taki post poważnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> To co opisałeś to esencja swifta. Rdza na nadkolach zamku klapy oraz drzwiach jest czymś normalnym. Jeśli sie napaliłeś to już połowa sukcesu. Jednak pomyśl o roczniku 93 to już jest wersja MK3 ma ładniejsza deske i ogóleni wnęrtrze jest przyjemniejsze. Kolosz postojówki kosztuje na allegro 28zł. Pompa o której wspomniałeś poprostu sie spaliła bo nie było paliwa (to sie zdarza) ale po wymianie nie powinno być problemu. Jeśli progi są ok to juz jesteś dużo do przodu jednak sprawdz sobie podloge bo może Cie potem słono kosztować. Co do cześci to czakaj aż sie wypowie ktoś kto ma 1.0 bo ja mam 1.6 i jestem strasznym swifto sceptykiem. Dlatego wybrałbym Cytrynke. -
1. stare czerwone Swifty mają to do siebie że lakier lubi sobie wyblaknąć. Ale jak go wypolerować to powinien lśnić jak nowy. Przynajmniej o takiej historii słyszałem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
2. Korozja jak korozja - nie ucieknie się przed nią w 13-letnim aucie z nieocynkowaną blachą... Byle nie było dziur pod spodem wielkości głowy. Warto by zajrzeć pod auto <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
3. Przyjrzyj sie czy odpalany na zimno silnik nie puszcza dymków (niebieskich), lub gdy jest juz rozgrzany po mocnym przygazowaniu. To może wskazywać że zbliża się remont i będzie brał olej.
4. Generalnie nawet trupiasty Swift będzie IMO lepszy od majładniejszego, ale wiekowego Citroena. Polo jak to polo, ja bym go nie woloł <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
5. W silniku nic nie powinno stukać, jeśli poziom oleju jest prawidłowy. 1.0 pracują bardzo równo, pomijając wibrrracje 3-cylindrowego monstrum <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> .
6. Sprawdź stan amortyzatorów naciskając na budę. Jeśli po puszczeniu ugięcia się huśta to są do wymiany.
7. Podczas nagłego przyspieszania nie powinno go wozić na boki. Jeśli tak jest to wahacze pewnie do wymiany.
8. Swifty to dobre auta som <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Aha, cena przeciętna <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
witam również <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
chłopie niezastanawiaj sie długo, bo Swift spod nosa umknie. Ja na twojim miejscu bym łapał Swifta. <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> -
1. stare czerwone Swifty mają to do siebie że lakier lubi sobie wyblaknąć. Ale jak go
wypolerować to powinien lśnić jak nowy. Przynajmniej o takiej historii słyszałemNo to chyba slyszelismy te same historie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Slyszalem od znajomego, ktory taki lakier doprowadzil do porządku jakaś pastą w tubce za 9 zl. Tak wiec co do maski, to jest nadzieja.
2. Korozja jak korozja - nie ucieknie się przed nią w 13-letnim aucie z nieocynkowaną blachą...
Byle nie było dziur pod spodem wielkości głowy. Warto by zajrzeć pod auto
3. Przyjrzyj sie czy odpalany na zimno silnik nie puszcza dymków (niebieskich), lub gdy jest juz
rozgrzany po mocnym przygazowaniu. To może wskazywać że zbliża się remont i będzie brał
olej.
5. W silniku nic nie powinno stukać, jeśli poziom oleju jest prawidłowy. 1.0 pracują bardzo
równo, pomijając wibrrracje 3-cylindrowego monstrum .
6. Sprawdź stan amortyzatorów naciskając na budę. Jeśli po puszczeniu ugięcia się huśta to są do
wymiany.
7. Podczas nagłego przyspieszania nie powinno go wozić na boki. Jeśli tak jest to wahacze pewnie
do wymiany.Dziekuje za wszelkie porady. Szkoda, ze wczesniej tego nie wiedzialem, to bym dzisiaj dokladniej ogladał <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Moje doswiadczenie praktycznie zerowe..
Korzystając z okazji:
1. Do czego sluzy ten przycisk na dole [zazmaczylem strzałką]
2. Ta listwa odstaje, jakos do polowy dlugosci. Czy ktos wie, na czym ona sie dokladnie trzyma. Bo w tym autku jest szpara miedzy szybą, a tą listewką. Jak sie scisnie, to przylega... no ale trzeba tak trzymać...
[zdjecia zapożyczone z otoMoto]
-
1. Do czego sluzy ten przycisk na dole [zazmaczylem
strzałką]Czujnik otwartych drzwi... Np. jak drzwi sa otwarte i kluczyk w stacyjce to moze Ci brzeczek pikac informujac o tym.
2. Ta listwa odstaje, jakos do polowy dlugosci. Czy ktos
wie, na czym ona sie dokladnie trzyma. Bo w tym
autku jest szpara miedzy szybą, a tą listewką. Jak
sie scisnie, to przylega... no ale trzeba tak
trzymać...Ona jest chyba jakos na wcisk wkladana. Ew. taki maly zaczep z plastiku moze byc w kilku miejscach. Ale takimi drobiazgami sie nie przejmuj... Lepiej sprawdz porzadnie blache, silnik, skrzynie.
-
Witam
Każdy z nas traktuje taki post poważnie To co opisałeś to esencja swifta. Rdza na nadkolach
zamku klapy oraz drzwiach jest czymś normalnym. Jeśli sie napaliłeś to już połowa sukcesu.Tego napalenia się troche obawiam, zeby mi ono oczu nie zamydliło <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Jednak pomyśl o roczniku 93 to już jest wersja MK3 ma ładniejsza deske i ogóleni wnęrtrze
jest przyjemniejsze.Wnetrze podoba mi się. Fakt, ze skromne i nie jest to zaden wypas, ale nie przeszkadza mi to zbytnio. Jest schowek zamykany na kluczyk <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Brakuje kieszonek z boku drzwi i miejsca na normalne głosniki. No i miejsce na radyjko ciut za nisko. Ale ogolnie to jest good.Co do cześci to czakaj aż sie wypowie ktoś kto ma 1.0 bo ja
mam 1.6 i jestem strasznym swifto sceptykiem. Dlatego wybrałbym Cytrynke.Ja rownież podchodze dość sceptycznie. Tylko ze wzgledu na to, ze nie bardzo wiem ile czesci mnie wyniosą.
Cytryna ma pojemność 1.6, wiec oplaty OC bedą duzo wyzsze [mimo, ze prawko posiadam 6 lat, to mam zero zniżek i wiek 23 lata], bo autko prawdopodobnie bedzie rejestrowane tylko na mnie. Chyba, ze uda sie przekonac rodzinke... -
Citroen ZX 16i Avantage 5D z '93 szary 5500 zl
IMHO odpuść sobie
VW Polo 1.3 3D kombi z '91 zielony 4500 [orginalny szyberdach, radio + orginalne glosniki]
Za te pieniądze kupisz nowszego (nie dużo ale jednak), a jak się postarasz i odrobinke dołożysz to kupisz diesla (mało pali i przyzwoicie się zbiera)
Suzuki Swift 1.0 GL 3D z '92 czerwony
Cena taka sobie - jak szukałem swifta dla siebie to znalazlem 93r 1.0 za tyle samo - w całkiem przyzwoitym stanie (ale jakoś tak wyszlo, że kupilem gti).
Jeśli wybór jest tylko między tymi trzema konkretnymi autami to kupuj swifta albo polo. Jeśli Ci sie nie spieszy to poszukaj jeszcze. Jeśli już swifta to poszukaj 1.3 niewiele więcej pali a w samopomocy ubezpieczenie takie samo. Jeśli polo to diesel. Jeśli Citroen to conajwyzej AX 1.5 diesel (ewentualnie saxo z tym samym silnikiem).
-
Jeśli wybór jest tylko między tymi trzema konkretnymi autami to kupuj swifta albo polo. Jeśli Ci
sie nie spieszy to poszukaj jeszcze. Jeśli już swifta to poszukaj 1.3 niewiele więcej pali
a w samopomocy ubezpieczenie takie samo. Jeśli polo to diesel. Jeśli Citroen to conajwyzej
AX 1.5 diesel (ewentualnie saxo z tym samym silnikiem).Na dzien dzisiejszy nie spieszy mi sie zbytnio. Akurat jestem na uczelni w fazie "EGZAMINY".
Wybor samochodów mozna poszerzyć. Na dzien dzisiejszy tylko taki wybór, bo tylko takie ogladałem.
Swifta na poczatku nie bralem pod uwage, ale kolega dal cynk ze jest cos takiego do kupienia. No wiec dorzucilem do stawki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Na dzien dzisiejszy nie spieszy mi sie zbytnio. Akurat jestem na uczelni w fazie "EGZAMINY".
Wybor samochodów mozna poszerzyć. Na dzien dzisiejszy tylko taki wybór, bo tylko takie
ogladałem.
Swifta na poczatku nie bralem pod uwage, ale kolega dal cynk ze jest cos takiego do kupienia. No
wiec dorzucilem do stawkiSkoro Ci się nie spieszy to na pewno znajdziesz coś rozsądnego w tym przedziale cenowym. Tylko bedziesz musial długo szukać.
Nie będe Cię namawiał na Swifta, jak będziesz chciał to kupisz.
Ja sam chciałem kupić polo dopóki "przypadkiem" nie przejechałem się swiftem. -
Skoro Ci się nie spieszy to na pewno znajdziesz coś rozsądnego w tym przedziale cenowym. Tylko
bedziesz musial długo szukać.Ewentualnie wezme Polo. Tak aby bylo. Nie bedzie klopotów z czesciami i ceny na pewno bardziej przyzwoite jak dla biednego studenta.
Nie będe Cię namawiał na Swifta, jak będziesz chciał to kupisz.
I to mi sie podoba. Nie napisałem tutaj po to aby ktos mnie namawial na kupno tylko obiektywnie napisał co i jak. Ja chce tanie auto. Tanie w sensie - tanie w utrzymania. Bo jak cos padnie, to nie chce wydawać kupe kasy na naprawy.
Ja sam chciałem kupić polo dopóki "przypadkiem" nie przejechałem się swiftem.
Ja dzisiaj jezdzilem, wprawdzie jako pasazer ale musze przyznac, ze ani bym nie pomyslal ze to tylko 1.0.
Ale jak sobie pomysle, ze na naprawy mam dac drugie tyle za ile kupilbym Swifta, to <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> To odpada. -
Ewentualnie wezme Polo. Tak aby bylo. Nie bedzie
klopotów z czesciami i ceny na pewno bardziej
przyzwoite jak dla biednego studenta.
I to mi sie podoba. Nie napisałem tutaj po to aby ktos
mnie namawial na kupno tylko obiektywnie napisał co
i jak. Ja chce tanie auto. Tanie w sensie - tanie w
utrzymania. Bo jak cos padnie, to nie chce wydawać
kupe kasy na naprawy.
Ja dzisiaj jezdzilem, wprawdzie jako pasazer ale musze
przyznac, ze ani bym nie pomyslal ze to tylko 1.0.
Ale jak sobie pomysle, ze na naprawy mam dac drugie tyle
za ile kupilbym Swifta, to To odpada.No ale przeciez nikt nie napisal ze czesci do Swifta sa drogie. Bo raczej nie sa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Pozatym Swifty sie nie psuja <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
No ale przeciez nikt nie napisal ze czesci do Swifta sa drogie. Bo raczej nie sa Pozatym Swifty
sie nie psujaZ tymi emotkami [ <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />, :zakrecony<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Twoja wypowiedz nie wygląda zbyt wiarygodnie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Z tymi emotkami [ , :zakrecony Twoja wypowiedz nie
wygląda zbyt wiarygodnieZa bardzo sie przejmujesz emotkami <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Za bardzo sie przejmujesz emotkami
Bo ja chcialem uzyskac konkretna odpowiedz. Piszesz, ze czesci tanie ale zero konkretów. Moze gdybys zarzucił cenami za poszczególne czesci:
Filtr powietrza, filtr paliwa, komplet klockow, komplet tarcz, amortyzatory, wahacze... itd.
To mialbym jakis obraz. Jeszcze lepszy bylby, gdyby ceny byly porównane do np. czesci od VW Polo, ale tego juz nie wymagam <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />"Swifty fajne/dobre som" (czy jak to szło) jakos do mnie nie przemawia, wole konkrety tak jak tu napisało paru kolegów, za co serdecznie dziekuje.
-
Bo ja chcialem uzyskac konkretna odpowiedz. Piszesz, ze
czesci tanie ale zero konkretów. Moze gdybys
zarzucił cenami za poszczególne czesci:
Filtr powietrza, filtr paliwa, komplet klockow, komplet
tarcz, amortyzatory, wahacze... itd.
To mialbym jakis obraz. Jeszcze lepszy bylby, gdyby ceny
byly porównane do np. czesci od VW Polo, ale tego
juz nie wymagam
"Swifty fajne/dobre som" (czy jak to szło) jakos do mnie
nie przemawia, wole konkrety tak jak tu napisało
paru kolegów, za co serdecznie dziekuje.Filtr paliwa ok 30pln
Filtr powietrza ok. 30pln
Wahacz od 100pln
Tarcza ham. od 70pln
Klocki od 60plnOczywiscie jesli chcesz miec markowe klocki czy tarcze to cena troszke wyzsza
-
Filtr paliwa ok 30pln
Filtr powietrza ok. 30pln
Wahacz od 100pln
Tarcza ham. od 70pln
Klocki od 60pln
Oczywiscie jesli chcesz miec markowe klocki czy tarcze to cena troszke wyzszaWymiana rozrządu i paska alternatora 400zł w ASO Warszawa
-
Wymiana rozrządu i paska alternatora 400zł w ASO
WarszawaTylko kto przy zdrowych zmyslach bedzie to robic w ASO <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Tylko kto przy zdrowych zmyslach bedzie to robic w ASO
Ja zrobiłem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> bo nie w ASO za to samo chcieli 500zl...
-
Ja zrobiłem bo nie w ASO za to samo chcieli 500zl...
No to ktos chyba Cie chcial w konia zrobic... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
