TICO kontra PASSAT
-
Nie no ticusia to chyba nikt nie przebije. Już choćby z faktu, że tylko 3 świece potrzebuje ...
W moim Oplu świece wytrzymały ok. 85kkm, a i tak popsuły się tylko dwie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
W moim Oplu świece wytrzymały ok. 85kkm, a i tak popsuły się tylko dwie
Panuje też opinia,że świece powinny służyć okręśloną ilość tysięcy kilometrów i należy je wymienić bez względu na wygląd i stan.Jak pasek rozrządu.
-
Panuje też opinia,że świece powinny służyć okręśloną ilość tysięcy kilometrów i należy je wymienić bez względu na
wygląd i stan.Jak pasek rozrządu....... ale ja pisałem o świecach żarowych <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Zrobiłem sobie małe porównanie tych 2 bolidów pod kątem
części zamiennych i tu mały szok
Przedni lewy błotnik do ticusia 95 zł a do paska 132 zł
biorąc pod uwagę różnice w ilości blachy potrzebnej
do zrobienia błotnika to wychodzi na to samo
Dalej:
Reflektor przdni Tico - 117 zł pasek 136 zł
Pasek rozrządu do VW 42 zł + napinacz 54 zł a w Ticusi
to znacie.
Wychodzi kurde na to, że koszty utrzymania są podobne.
Dodam, że ceny części Ticusiowych to z mojej
faktury po mały spoytkaniu z innym autem a do paska
ze sklepu internetowego.
A montując do paska gaz to i paliwo wychodzi podbnie.
5,5 litra benzynki tikusia na 10 l gazu w pasku.Witam wszystko ok ale nie wspominasz nic o montazu instalacji gazowj - dolicz koszt [ okolo 2000pln] i wtedy porownaj
<img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
Witam wszystko ok ale nie wspominasz nic o montazu instalacji gazowj - dolicz koszt [ okolo
2000pln] i wtedy porownajA do Tico również można zainstalować LPG (w dodatku taniej niż do Passata) i wtedy te proporcje również ulegają zasadniczej zmianie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Witam wszystko ok ale nie wspominasz nic o montazu
instalacji gazowj - dolicz koszt [ okolo 2000pln] i
wtedy porownajMnie akurat nie intersuje gaz w Ticusiu bo bagażnik (bagażniczek ) jest mi niezbędny.
Natomiast jakby se kupił paska to oczywiście gazik musiałby się zainstalowac na pokładzie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Mnie akurat nie intersuje gaz w Ticusiu bo bagażnik (bagażniczek ) jest mi niezbędny.
Natomiast jakby se kupił paska to oczywiście gazik musiałby się zainstalowac na pokładzieJeżeli realnie myślisz o Pasku to zastanów się głównie nad wersją 1.8 8V (90KM) w przypadku silników benzynowych, lub 1.9 TD (bez turbiny nie polecam, gdyż to stanowczo zbyt słaby silnik jak na to ciężkie auto, a co się tyczy TDI to są one dość drogie, a często bardzo wyeksploatowane). Co jeszcze istotne to raczej nie kupuj wersji z już zainstalowanym LPG, gdyż często się zdarza, że ludzie instalują najtańsze systemy, lub nawet instalacje używane pomimo, że jest to prawnie zabronione (jak widać są metody obejścia prawa). W przypadku Passata pamiętaj także o dobrym zabezpieczeniu (a nawet kilku) przeciwkradzieżowym (minimum to blokada skrzyni biegów oraz alaram z immobilaiserem), ponieważ jest to najczęściej kradzione auto w naszym pięknym kraju. Mi osobiście podobają się modele po liftingu 1993r, gdzie auto nabrało bardziej wyrazistego charakteru i poziom wyposażenia również wyraźnie się zwiększył (bo takie elementy jak welur, centralny zamek, czy wspomaganie kierownicy uważam za minimum w tej klasie).
-
przypadku Passata pamiętaj także o dobrym
zabezpieczeniu (a nawet kilku) przeciwkradzieżowym
(minimum to blokada skrzyni biegów oraz alaram z
immobilaiserem), ponieważ jest to najczęściej
kradzione auto w naszym pięknym kraju.Myslę <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> właśnie na kupnem takiego autka i statyski kradzieżowe mnie przerażają <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Jeżeli wogóle kupię paska to będzie właśnie 1.8 bez gazu. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> No i niestety swoje lata będzie miał. <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> -
Myslę właśnie na kupnem takiego autka i statyski kradzieżowe mnie przerażają
Jeżeli wogóle kupię paska to będzie właśnie 1.8 bez gazu. No i niestety swoje lata będzie miał.Mi się lepiej jeździ Vento z tym samym silnikiem niż Passatem <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Mi się lepiej jeździ Vento z tym samym silnikiem niż
PassatemA kiedyś coś o Astrze wspominałeś. <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
A kiedyś coś o Astrze wspominałeś.
Astrę mam prywatnie, a Passatami i Vento jeżdżę służbowo w firmie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Jeżdżę benzynowcami i z LPG, ale moim zdaniem Vento wypadają w tym porównaniu lepiej <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Mnie akurat nie intersuje gaz w Ticusiu bo bagażnik
(bagażniczek ) jest mi niezbędny.
Natomiast jakby se kupił paska to oczywiście gazik
musiałby się zainstalowac na pokładzieale ja nie mowiłem o gazie w tico tylko w pasacie, bo ty liczysz ze passat pali 10l gazu, ale nie doliczyłeś jeszcze kosztu instalacji gazowej
-
No jednak Swift a Tico dzieli trochę więcej.
W każdym razie ja jak przesiadam się po kilku dniach z Tico do Swifta czuję się jak w limuzynie (choć wpływa też na to fakt że mój Swift jest 6 lat młodszy).
Alee generalnie Tico jest wporzo, ceny części dzieli przepaść (choć na razie w Swifcie przez 60 tkm nic nie wymieniałem)Pozdrawiam
-
ale ja nie mowiłem o gazie w tico tylko w pasacie, bo ty
liczysz ze passat pali 10l gazu, ale nie doliczyłeś
jeszcze kosztu instalacji gazowejCos chyba byłem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />.
Oczywiście gaz na pokładzie paska to podstawa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Mi się lepiej jeździ Vento z tym samym silnikiem niż
PassatemVento odpada bo ja potrzebuje kombi.
-
Mi się lepiej jeździ Vento z tym samym silnikiem niż Passatem
Pewnie. Vento jest lżejsze od Passata i to dość konkretnie (w końcu to Golf 3 z kuferkiem), dlatego różnica w porównaniu do Passata jest wyczuwalna.
Jeżeli ja bym kupował coś z gamy VW to nie zdecydowałbym się ani na Passata, ani na Vento, tylko na Golfa 3 (z tym, że z silnikiem 1.6), gdyż dla mnie wersja hatchback jest praktyczniejsza od sedana. Tylko jest jedno ale. Dorwać Golfa w dobrym stanie, bez poważnego wypadku z przeszłości jest trudno, a jeżeli już się coś znajdzie to cena jest nieproporcjonalnie wysoka. W takim wypadku wolałbym Astrę taką np. jak Sharkiego.
-
Cos chyba byłem .
Oczywiście gaz na pokładzie paska to podstawarozumiem .że myślisz o kupnie paska z zamontowanym już gazem??
-
Zrobiłem sobie małe porównanie tych 2 bolidów pod kątem części zamiennych i tu mały szok
Przedni lewy błotnik do ticusia 95 zł a do paska 132 zł biorąc pod uwagę różnice w ilości blachy
potrzebnej do zrobienia błotnika to wychodzi na to samo
Dalej:
Reflektor przdni Tico - 117 zł pasek 136 zł
Pasek rozrządu do VW 42 zł + napinacz 54 zł a w Ticusi to znacie.
Wychodzi kurde na to, że koszty utrzymania są podobne. Dodam, że ceny części Ticusiowych to z
mojej faktury po mały spoytkaniu z innym autem a do paska ze sklepu internetowego.
A montując do paska gaz to i paliwo wychodzi podbnie. 5,5 litra benzynki tikusia na 10 l gazu w
pasku.jaki to pasek do Tico za 136zł, chyba ten kolorowy na klapę :-)
-
Astrę mam prywatnie, a Passatami i Vento jeżdżę służbowo
w firmieJasne. <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> Już rozumiem. <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Dzięki za informację. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
jaki to pasek do Tico za 136zł, chyba ten kolorowy na
klapę :-)<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />