FOTKI NASZYCH AUT
-
nie chce się wierzyć ... w końcu tam dosyć ET jest wysokie i wchodzą felgi w nadkola ...
no ale nic kolejne foto propagujące zlosnikiaPopsułeś <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Skręciłeś koła w złą stronę <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Jesli chodzi o wypadek to był to rezerwat w Piszu na mazurach <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> niedaleko miejsc. Krzyże .
Jesli chodzi o fele to na nich jest napis Honda i widziałem w amerykanskich Coupe .
Kolor to jasny grafit , a felgi maja szerokość 6 cali , i przy 195 oponka wyglada nawet fajnie -
nie chce się wierzyć ... w końcu tam dosyć ET jest wysokie i wchodzą felgi w nadkola ...
no ale nic kolejne foto propagujące zlosnikiaja tu widze autokacikowego zlosnikia <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
nie chce się wierzyć ... w końcu tam dosyć ET jest wysokie i wchodzą felgi w nadkola ...
no ale nic kolejne foto propagujące zlosnikiaściągaj jeszcze z tej madziarni halogeny i będzie piękny kumbiacz <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> ogółem mało mi się podobają 5d. ale ten wygląda fajnie,oby tak dalej <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> a może pomyśle o nim jako rodzinnym aucie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
nie chce się wierzyć ... w końcu tam dosyć ET jest wysokie i wchodzą felgi w nadkola ...
no ale nic kolejne foto propagujące zlosnikiaO ile go obniżyłeś? Jest prawie na styk (opona rant błotnika). Czy opona jest na równi z zewnętrzną krawędzią rantu błotnika patrząc od przodu auta - chodzi o ET?
Wygląda imponująco.
-
no ale nic kolejne foto propagujące zlosnikia
Wysokie... skarpety <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Lakier jest taki w rzeczywistosci czy to tune w ps`ie? Bo wyglada krwiscie i soczyscie <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
Lakier jest taki w rzeczywistosci czy to tune w ps`ie? Bo wyglada krwiscie i soczyscie
a może efekt polerki? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Popsułeś Skręciłeś koła w złą stronę
tak miało być <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
ściągaj jeszcze z tej madziarni halogeny i będzie piękny
kumbiacz ogółem mało mi się podobają 5d. ale ten
wygląda fajnie,oby tak dalej a może pomyśle o nim
jako rodzinnym auciehalogeny to leżą w domu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
zresztą nie tylko one <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />O ile go obniżyłeś? Jest prawie na styk (opona rant
błotnika). Czy opona jest na równi z zewnętrzną
krawędzią rantu błotnika patrząc od przodu auta -
chodzi o ET?
Wygląda imponująco.miał iść 30mm poszedł 40mm
ET - 38, a felga to 6x14, przy oponie 185/55R14 nic nie trzeWysokie... skarpety
bo beło zimno <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Lakier jest taki w rzeczywistosci czy to tune w ps`ie?
Bo wyglada krwiscie i soczyscieraczej efekt cienia, wtedy ładnie się błyszczy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
To daje drugą poglądową fotę <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> -
Dwa lata minęły... i w końcu SUZI choć trochę się zmieniła <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Dwa lata minęły... i w końcu SUZI choć trochę się
zmieniłaoffroad edition <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Dwa lata minęły... i w końcu SUZI choć trochę się
zmieniłaŁadny Świstaczek <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Dwa lata minęły... i w końcu SUZI choć trochę się zmieniła
jakieś nowe felunie? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> 13?
-
a i moj przed malowaniem...
-
a i moj przed malowaniem...
ale zdjęcia nie ma <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
ale zdjęcia nie ma
...
-
...
a co to się stało ?
-
a co to się stało ?
Korozja przyjacielu... I swift po generalnym .... czyli kompleksowe spawanie i wymiana wszystkiego co trzeba... czyli wiekszosc blach, kompletne zawieszenie, hamulce, sprzegło, oleje i wiele innych bzdetow... ogolem z kumpnem juz okolo 16 tys wydane... a nie ruszylem jeszcze silnika... mysle ze max rok i bedzie kolejny turbo swift 180 konny. -
Korozja przyjacielu... I swift po generalnym .... czyli kompleksowe spawanie i wymiana
wszystkiego co trzeba... czyli wiekszosc blach, kompletne zawieszenie, hamulce, sprzegło,
oleje i wiele innych bzdetow... ogolem z kumpnem juz okolo 16 tys wydane... a nie ruszylem
jeszcze silnika... mysle ze max rok i bedzie kolejny turbo swift 180 konny.... a ja czasem narzekam, że moje GTi drogo wyszło <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Na razie wpakowałem w niego łącznie z zakupem nieco ponad 3 tysiące, został juz tylko TPS i poprawki lakiernicze... no i zderzak oryginalny na przód <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pozdr.
-
Korozja przyjacielu... I swift po generalnym .... czyli
kompleksowe spawanie i wymiana wszystkiego co
trzeba... czyli wiekszosc blach, kompletne
zawieszenie, hamulce, sprzegło, oleje i wiele
innych bzdetow... ogolem z kumpnem juz okolo 16 tys
wydane... a nie ruszylem jeszcze silnika... mysle
ze max rok i bedzie kolejny turbo swift 180 konny.to powodzenia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
p.s: na turbo 180KM to malutko ... -
to powodzenia
p.s: na turbo 180KM to malutko ...
nie zupelnie... na swifta 180hp to duzo... pozatym planuje jezdzic autem na codzien wiec chcialbym zeby silnik byl zywotny...