Problem z biegami

jn_milo

U mnie opornie wchodzi wsteczny nie raz musze kilka
Wsteczny niewchodzący to jest prawie norma w Świstaku. Mam z tym problem od nowości, przeważnie wchodzi za 3-cim razem <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" />

ArtuZ

1. czy problem istniał od zawsze, czy ostatnio się
nasila
2. kiedy ostatnio zminiłeś olej w skrzyni?
3. a generalnie to skrzynia w swifcie jest do

Zdecydowanie zgadzam się z trzecim punktem. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

gunio83

1. czy problem istniał od zawsze, czy ostatnio się
nasila
2. kiedy ostatnio zminiłeś olej w skrzyni?
3. a generalnie to skrzynia w swifcie jest do

Problem istniał od zawsze tzn. od 2 miesięcy od kiedy mam auto. Olej w skrzyni zmieniałem 2 tys. km temu.

Tomb750

Ja naszczęście nie mam problemów z zapinaniem biegów, ewentualnie mógłbym się przyczepić do wyrzucania z 5-tki na luz. Tak jak już koledzy radzili wcześniej, wystarczy jeszcze raz sprzęgło wcisnąć. Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

piter34

Otóż mam problem z biegami przełanczanymi "do przodu". Chodzi mi głównie o 3 i 5 bieg, których
czasami nie mogę wbić. Zwłaszcza czasami trójkę mogę wbić dopiero po tym jak poruszam gałką
kilka razy na prawo i lewo na luzie. Coprawda zdaża się to sporadycznie ale mnie to drażni.
Na piątce zdażyło mi się to ze 3 razy ale na trójce dość częstawo.

Czy ten sam problem występuje przy redukcji na 3-kę?

KaziK

U mnie opornie wchodzi wsteczny nie raz musze kilka razy naduścić i puścic sprzegło by wskoczył... więc kolega
tom-asz dobrze radzi

ze wstecznym to normalka ,bo nie ma synchronizacji.
P.S. paczka już poszła <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

japs

Otóż mam problem z biegami przełanczanymi "do przodu".
Chodzi mi głównie o 3 i 5 bieg, których czasami nie
mogę wbić. Zwłaszcza czasami trójkę mogę wbić
dopiero po tym jak poruszam gałką kilka razy na
prawo i lewo na luzie. Coprawda zdaża się to
sporadycznie ale mnie to drażni. Na piątce zdażyło
mi się to ze 3 razy ale na trójce dość częstawo.

A ja mam inny problem. Przy zimnym silniku redukcja z 3 na 2 jest trudna. Skrzynia haczy i trzeba kilka razy próbować. Po rozgrzaniu silnika problem znika. Fatalnie bo zbliża się zima. Może ktoś wie co jest przyczyną i jak ją zlikwidować.

zaklinaczka

Otóż mam problem z biegami

jak widac problem dotyczy niemal wszystkich swistakow. Mnie dobija wsteczny... ale ten typ tak ma - jak mi powiedzieli w ASO <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />. Czasem jedynka sie zacina i jak zauwazyli juz moim przedmowcy, odmawia posluszenstwa w najbardziej nieodpowiedniej chwili. Gdy pomarudzilam troche w serwisie, ze ta skrzynia jest do <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" /> naoliwili czy cos tam i na jakis czas problem poszedl byl sobie precz. Ale najwidoczniej mnie lubi bo juz wrocil... a faktycznie aby zapiac wsteczny najlepiej wysprzeglic. ja dodatkowo najpierw wrzuce jedynke, dwojke i potem wsteczny... jakos lepiej wchodzi. I tak mieszam tym drazkiem, jak ta glupia <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

zaklinaczka

A ja mam inny problem. Przy zimnym silniku redukcja z 3
na 2 jest trudna. Skrzynia haczy i trzeba kilka
razy próbować. Po rozgrzaniu silnika problem znika.
Fatalnie bo zbliża się zima. Może ktoś wie co jest
przyczyną i jak ją zlikwidować.

a zawsze tak jest? czy tylko przy duzych mrozach?

japs

a zawsze tak jest? czy tylko przy duzych mrozach?

Zawsze po zimnej nocce. Pytanie : serwisujesz swoją zuzannę na Rocha ? Jaką masz opinię o tym serwisie ? Ja na razie nie mam zastrzeżeń <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> ale spotkałem się z inną opinią <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />. A jedziesz na spot w K-cach? Pozdrowienia. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Barti

Widzisz gunio83 ile osob ci pomaga, a ty sie smucisz ze nikt cie nie lubi.
Glowa do gory, pamietaj nie jestes sam.

student

Zdecydowanie zgadzam się z trzecim punktem.

tak skrzynia, nic nie powiem tylko sobie strzele <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> tak mnie wkurza

mati

A ja mam inny problem. Przy zimnym silniku redukcja z 3
na 2 jest trudna. Skrzynia haczy i trzeba kilka
razy próbować. Po rozgrzaniu silnika problem znika.
Fatalnie bo zbliża się zima. Może ktoś wie co jest
przyczyną i jak ją zlikwidować.

na początek porządny olej przekładniowy 75W-90 (oczywiście syntetyk) <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

mati

Mam małe pytanie. Czy w położeniu lewarka na luzie i ruszaniu lewarkiem lewa/prawa masz jedno położenie środkowe i dwa skrajne, czy może masz wyczuwalne jeszcze jedno.

japs

na początek porządny olej przekładniowy 75W-90
(oczywiście syntetyk)
Dzięki! Zrobię próbę i mam nadzieję , że pomoże. <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

gunio83

Czy ten sam problem występuje przy redukcji na 3-kę?

Nie zwróciłem uwagi. Ale przypominam sobie, że najczęściej występuje w przypadku gdy jade sobie na trójce powiedzmy ze 55 km/h i widząc że będę hamował wrzucam na luz, jednak gdy się po chwili widzę że jednak nie będę hamował wrzucam ponownie na trójkę i wtedy problem występuje najczęściej. Jednak podkreślam że w czasie tego manewru puszczam sprzęgło i ponownie je naduszam.

gunio83

Widzisz gunio83 ile osob ci pomaga, a ty sie smucisz ze
nikt cie nie lubi.
Glowa do gory, pamietaj nie jestes sam.

Przepraszam <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />ale miałem doła jak to pisałem.

zaklinaczka

Zawsze po zimnej nocce. Pytanie : serwisujesz swoją
zuzannę na Rocha ? Jaką masz opinię o tym serwisie
? Ja na razie nie mam zastrzeżeń ale spotkałem się
z inną opinią . A jedziesz na spot w K-cach?
Pozdrowienia.

Hmm... u mnie problem z ciezko wchodzacymi biegami wystepuje tylko przy duzych mrozach. U Ciebie pewnie szwankuje "smarowidlo" w skrzyni.
Co do serwisu to jestem na razie zadowolona... ale drozyzna straszna u nich. Jak krzykneli mi ponad 100 zł z montazem za sznurki przytrzymujace polke to <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> i usmiala sie jak dziki bak. Na szczescie wymienili mi je w ramach gwarancji. Po gwarancji bede sie musiala rozejrzec za tanszym warsztatem.
A w Katowicach - jak bylo widac nie bylam... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

mati

a po co wrzucasz na luz przy 55km/h? W ten sposób tracisz atut dodatkowego hamowania silnikiem (oszczędność klocków, paliwa etc.)

fabryk

Przepraszam ale miałem doła jak to pisałem.

nastepnym razem nie pij 3 tylko wiecej albo mniej <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" />

pozdro <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />