VPower Racing 99+ (wyniki spalania)
-
No w sumie raczej oszczedze, gdyz spalanie spadnie. No
moze nie zaoszczedze ale wyjdzie na to samo. Akurat
mam koncowke paliwa to wleje sobie E98. Zobaczymy.
Jak wyjdzie to bede lal juz tylko takaJa wlasnie do tego doszedlem. Niezaleznie ile przejade bede lal PB 98. Silnik lepiej pracuje mimo wszystko a roznica w cenie przy pelnym zbiorniku zadna. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Bede lal tylko PB 98 <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
-
Wlasnie zjezdzilem caly bak i przejechalem (tylko miasto) 530 km.
Wynik 7.54 l/100km...
Teraz zatankowalem do pelna na BP "98 Super Plus" i zobaczymy jak sie bedzie jezdzilo i ile spaliObawiam się, że to nie najlepszy wynik... Miałem tyle jeżdżąc na V-Power, a przy stabilnej pogodzie nawet na Eurosuper 95
Pozdrawiam
Pat -
To nie tak. Tylko jak mam zatankowac np. 95 ktora kosztuje 3.95 a 98 Super Plus za 4.19 ( dla przypomnienia VPower
R 99+ 4.60 za litr ) to osczednosc 24 grosze na litrze a na zbiorniku 40 litrowym 9.60 PLN. To jaki sens jest
tankowac PB 95 ja nie widze zadnego.Trzy p <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />ifka...
-
Ja wlasnie do tego doszedlem. Niezaleznie ile przejade
bede lal PB 98. Silnik lepiej pracuje mimo wszystko
a roznica w cenie przy pelnym zbiorniku zadna.
Bede lal tylko PB 98eeeetam, bylem dzis na dzialce i nagle patrzam a tu pusto, i kontrolka rezerwy, jakby byla, to na pewno by juz swecila... zatem niewiele myslac, a wiedzac ze w promieniu 20 km jest jedna stacja zajechalem na nia wlasnie - "okregowa stacja zakladu pzemyslu mleczarskiego"<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ohoho, mysle sobie i nalewam 95 (bo innej nie ma), cena 3.92. zatankowalem i .... teraz to swistak hula jak pula w totolotku <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> nie wiem co tam zalalem, pewnie jakis rzepak z bio-dziadowstwem, ale fakt faktem ze jezdzi mie sie lepiej niz na shellowskim 99+<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Obawiam się, że to nie najlepszy wynik... Miałem tyle
jeżdżąc na V-Power, a przy stabilnej pogodzie nawet
na Eurosuper 95
Pozdrawiam
PatWiesz, biorac pod uwage wiekszosc czasu spedzona w korkach to nie jest najgorzej <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
eeeetam, bylem dzis na dzialce i nagle patrzam a tu
pusto, i kontrolka rezerwy, jakby byla, to na pewno
by juz swecila... zatem niewiele myslac, a wiedzac
ze w promieniu 20 km jest jedna stacja zajechalem
na nia wlasnie - "okregowa stacja zakladu pzemyslu
mleczarskiego" ohoho, mysle sobie i nalewam 95 (bo
innej nie ma), cena 3.92. zatankowalem i .... teraz
to swistak hula jak pula w totolotku nie wiem co
tam zalalem, pewnie jakis rzepak z
bio-dziadowstwem, ale fakt faktem ze jezdzi mie sie
lepiej niz na shellowskim 99+jakby tam był rzepak to raczej by pogorszyło osiagi to biopaliwo ma byc gorsze dlatego tak bardzo go nie chcemy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
eeeetam, bylem dzis na dzialce i nagle patrzam a tu
pusto, i kontrolka rezerwy, jakby byla, to na pewno
by juz swecila... zatem niewiele myslac, a wiedzac
ze w promieniu 20 km jest jedna stacja zajechalem
na nia wlasnie - "okregowa stacja zakladu pzemyslu
mleczarskiego" ohoho, mysle sobie i nalewam 95 (bo
innej nie ma), cena 3.92. zatankowalem i .... teraz
to swistak hula jak pula w totolotku nie wiem co
tam zalalem, pewnie jakis rzepak z
bio-dziadowstwem, ale fakt faktem ze jezdzi mie sie
lepiej niz na shellowskim 99+A mnie sie cos wydaje, ze oni tam w tej stacji po.....li zbiorniki <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> i nalales 98 zamiast 95 ale ich strata <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
jakby tam był rzepak to raczej by pogorszyło osiagi to
biopaliwo ma byc gorsze dlatego tak bardzo go nie
chcemypewnie mleczarze dogadali się z Ruskimi i na lewo paliwo rakietowe sprzedają <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Na moje oko bez doaldowania ( a do tego turbo albo kompresor sie przyda) nima co zalewac 98 i marnowac kasiory tylko lac taniutka 95 byle by duzo syfu nimiala... Czasem sie mozna wspomoc denaturatem:P.
-
Na moje oko bez doaldowania ( a do tego turbo albo
kompresor sie przyda) nima co zalewac 98 i marnowac
kasiory tylko lac taniutka 95 byle by duzo syfu
nimiala... Czasem sie mozna wspomoc denaturatem:P.roznica na zbiorniku 40 litrowym jest ok. 10 zl takze leje tylko 98 <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
-
Coś tu nie gra mości panowie.Kupiłam swifta 1.3GS rocznik 94.Dopiero sprowadzony - przebieg 111 tys.
Jest to już 5 swift z którym mieliśmy do czynienia.Moj mąż jest fanem tych aut, miał już praktycznie każdą jego wersję , prócz ostatniej.
Dziwi nas tylko , że wlewacie w niego paliwo o takim wysokim oktanie.
prawidłowo swift - bynajmniej z roczników do 96 , jeżdzi na paliwie 91 oktanowym, tak pisze w instrukcji.
W Niemczech tankuje sie do niego PB Normal - 91 oktanów , a nie super PB 95.
W Polsce to paliwo jest prawie nieosiągalne, ale jak czytamy ,że lejecie paliwo 98 - hmmmmmm - drodzy panowie - jezdzić można i na eterze , ale wydaje mi się , że kazdemu zależy na jak najdłuższej eksploatacji silnika.
Na takich paliwach raczej nie da się długo pojeżdzić.Ale każdy robi jak chce, można i na 98 oktanach - pytanie tylko - jak długo? -
Coś tu nie gra mości panowie.Kupiłam swifta 1.3GS
rocznik 94.Dopiero sprowadzony - przebieg 111 tys.
Jest to już 5 swift z którym mieliśmy do czynienia.Moj
mąż jest fanem tych aut, miał już praktycznie każdą
jego wersję , prócz ostatniej.
Dziwi nas tylko , że wlewacie w niego paliwo o takim
wysokim oktanie.
prawidłowo swift - bynajmniej z roczników do 96 , jeżdzi
na paliwie 91 oktanowym, tak pisze w instrukcji.
W Niemczech tankuje sie do niego PB Normal - 91 oktanów
, a nie super PB 95.
W Polsce to paliwo jest prawie nieosiągalne, ale jak
czytamy ,że lejecie paliwo 98 - hmmmmmm - drodzy
panowie - jezdzić można i na eterze , ale wydaje mi
się , że kazdemu zależy na jak najdłuższej
eksploatacji silnika.
Na takich paliwach raczej nie da się długo pojeżdzić.Ale
każdy robi jak chce, można i na 98 oktanach -
pytanie tylko - jak długo?No prosze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> I Nawet Kobieta teraz was Panowie polozyla niczym mroweczki na podloge <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> hie hie hie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Barwo <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> naprawde zgadzam sie z Toba w 100% A co do tego meza to nie musislas o nim wspominac Bylby bardzoej Swistakowo Romantycznie hehe Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />
-
witamy szanowną panią na forum <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Coś tu nie gra mości panowie.Kupiłam swifta 1.3GS
rocznik 94.Dopiero sprowadzony - przebieg 111 tys.
Jest to już 5 swift z którym mieliśmy do czynienia.Moj
mąż jest fanem tych aut, miał już praktycznie każdą
jego wersję , prócz ostatniej.
Dziwi nas tylko , że wlewacie w niego paliwo o takim
wysokim oktanie.
prawidłowo swift - bynajmniej z roczników do 96 , jeżdzi
na paliwie 91 oktanowym, tak pisze w instrukcji.
W Niemczech tankuje sie do niego PB Normal - 91 oktanów
, a nie super PB 95.
W Polsce to paliwo jest prawie nieosiągalne, ale jak
czytamy ,że lejecie paliwo 98 - hmmmmmm - drodzy
panowie - jezdzić można i na eterze , ale wydaje mi
się , że kazdemu zależy na jak najdłuższej
eksploatacji silnika.
Na takich paliwach raczej nie da się długo pojeżdzić.Ale
każdy robi jak chce, można i na 98 oktanach -
pytanie tylko - jak długo?witam witam, zapraszam do aktywnego brania udziału w dyskusjach i zapraszam na zlot z mezem oczywiscie